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| レース詳細 | |
|---|---|
| 1979年インディカーシーズン14戦中2戦目 | |
 1996年までのアトランタ国際スピードウェイ | |
| 日付 | 1979年4月22日 |
| 正式名称 | グールド ディキシー ツイン 125 |
| 位置 | アトランタ モーター スピード ウェイ ハンプトン、ジョージア州、アメリカ合衆国 |
| コース | オーバル 1.522 マイル / 2.450 km |
| 距離 | 82周 124.804マイル / 200.900 km |
| 天気 | 未知 |
| ポールポジション | |
| ドライバ | ジョニー・ラザフォード (マクラーレンチーム) |
| 時間 | 27.166 |
| 最速ラップ | |
| ドライバ | 不明 (不明) |
| 時間 | 不明（82周目の不明） |
| 表彰台 | |
| 初め | ジョニー・ラザフォード (マクラーレンチーム) |
| 2番 | リー・クンツマン （コンクエスト・レーシング・チーム） |
| 三番目 | トム・スネバ (ジェリー・オコネル・レーシング) |
| 天気 | 未知 |
| ポールポジション | |
| ドライバ | ジョニー・ラザフォード (マクラーレンチーム) |
| 時間 | なし（レース1の優勝者として授与）[要出典] |
| 最速ラップ | |
| ドライバ | 不明 (不明) |
| 時間 | 不明（82周目の不明） |
| 表彰台 | |
| 初め | ジョニー・ラザフォード (チーム・マクラーレン) |
| 2番 | リック・メアーズ (チーム・ペンスキー) |
| 三番目 | アル・アンサー （チャパラル・カーズ） |
1979年のグールド・ディキシー・ツイン125は、 1979年のインディカー・シーズンの第2戦と第3戦で、4月22日にジョージア州ハンプトンのアトランタ・モーター・スピードウェイで開催された。
レース1
まとめ
ジョニー・ラザフォードが第1レースのポールポジションを獲得し、ゴードン・ジョンコックが2位、マイク・モズレーが3位、ダニー・オンガイスが4位、トム・スネバが5位となった。
レースでは、ラザフォードとジョンコックが最初の60周を独占した。残り14周でコーション期間が終了した後、リー・クンツマンがトップに躍り出た。残り8周でジョニー・ラザフォードが追いつき、2人は激しいバトルを繰り広げたが、ラザフォードは最後から2番目のラップで追い抜いて優勝した。[1] トム・スネバが3位、ゴードン・ジョンコックが4位、リック・メアーズが5位となった。
結果
ラップリーダーの内訳
このレース後のポイント順位
注: 上位 10 件のみがリストされています
レース2
まとめ
ジョニー・ラザフォードが2戦連続でポールポジションを獲得し、リー・クンツマン、トム・スニーバ、ゴードン・ジョンコック、リック・メアーズがトップ5を占めた。レースはラザフォードが82周中61周をリードし、ピットシャッフルにより13周をリードしたボビー・アンサーとソルト・ワルサーだけがこれに対抗した。リック・メアーズが2位、最終ラップに燃料切れとなったアル・アンサー[1]が3位、ボビー・アンサーが4位、トム・スニーバが5位となった。これは、テキサス・モーター・スピードウェイで開催された2021 XPEL 375でパト・オワードが優勝する まで、マクラーレンがインディカーで最後に勝利したレースとなった。
結果
ラップリーダーの内訳
このレース後のポイント順位
注: 上位 10 件のみがリストされています
参考文献
- ^ ab 「Asbury Park Press、ニュージャージー州アズベリーパーク発、1979年4月23日、40ページ」。Newspapers.com 。2018年10月1日閲覧。
外部リンク
- 週末のタイムと結果