1970 ハーディー・フェロード 500

1970 年のハーディー フェロード 500 は、バサースト 500 ツーリングカーレースの第 11 回大会でした。1970 年 10 月 4 日にバサースト郊外のマウント パノラマ サーキットで開催されました。このレースには標準生産セダンが参加でき、車両の購入価格 (オーストラリア ドル) に基づいて 5 つのクラスに分かれて競いました。

アラン・モファットは、バサースト耐久レースで初優勝を果たし、ブルース・マクフィーをリードしてフォード ワークス チームとフォード XW ファルコン GTHO フェーズ IIのワンツーフィニッシュを飾った。これは、ファクトリー チームにとって 5 度目のフィリップ アイランド/バサースト 500 優勝となった。フォードに 1 周遅れの 3 位は、ホールデン LC トーラナ GTR XU-1 を駆るドン・ホランドだった。

ディフェンディング ウィナーのコリン ボンドとトニー ロバーツは、このイベントで別々の車を運転しました。ボンドはホールデン ディーラー チームトーラナ GTR XU-1 で序盤の周回をリードした後、16 位でフィニッシュしました。一方、ロバーツは、フィニッシュまであと 6 周というところでフォード ファルコン GTHO がスカイラインでクラッシュするという大事故に遭いましたが、幸運にも生き残りました。ファルコンは後方にスピンし、ガードレールを飛び越え、約 50 メートル山を転がり落ち、木にぶつかって止まりました。

1,960ドル以下の車が対象。ダットサン1200、1.3リッターのフォード・エスコート、マツダ1300、トヨタ・カローラで構成されていた。ダットサン1200が平均ラップタイム3分26秒でクラス優勝した。^[1]

1,961ドルから2,400ドルのクラスには、ダットサン1600、フィアット128、フォード・コルティナ、2.6リッターのホールデン・トラーナが含まれていた。

2,401ドルから3,150ドルのクラスでは、2バレルキャブレターのクライスラー・ヴァリアント・ペーサー、1.6リッターのフォード・エスコート、3.1リッターのホールデン・トラーナ、モリス・クーパーSが混在していました。

3,151ドルから4,100ドルのクラスには、4バレルキャブレターのクライスラー・ヴァリアント・ペーサー、フィアット125、トライアンフ2.5 PIのみが出場したが、フォード・カプリも出場したもののスタートしなかった。

4,100 ドル以上の車が対象です。BMW 2800 1 台とホールデン モナロ1 台を除き、このクラスにはフォード ファルコン GTHO フェーズ IIのみが参加しました。

• ポールポジション - #64 アラン・モファット - 2:49.3
• 最速ラップ - #53 ゴス/スケルトン - 2:53 (ラップ記録)
• 優勝車のレースタイム - 6:33:47

• グリーンハル、デイビッド、トーマス・B・フロイド、ビル・タッキー（2000年）。オーストラリア最大のモーターレース1960-1999。シェブロン出版グループ。pp. 170-177 & 458。ISBN 1-875221-12-3。

• 1970 ハーディー・フェロード 500、www.uniquecarsandparts.com.au (公式プログラムとレース結果を含む)
• バサースト 1970 画像、autopics.com.au