1967 タルガ・フローリオ

第51回タルガ・フローリオは、1967年5月14日にシチリア島（イタリア）のピッコロ・デッレ・マドニエ・サーキットで開催された自動車レースである。 ^[1]プロトタイプ、スポーツカー、グランドツーリングカーが参加するこのレースは、^[2] 1967年国際スポーツプロトタイプ選手権と1967年国際スポーツカー選手権の第5戦であった。

このレースは、ポルシェシステムエンジニアリングのポルシェ910/8を運転したポール・ホーキンスとロルフ・シュトメレンが優勝した。^[3]

このレースでは、スクーデリア・フェラーリは、1967年のモナコグランプリで劇的な事故に遭い、わずか4日前に他界したロレンツォ・バンディーニを予期せず失うことになった。この損失にもかかわらず、このレースは非常に激しい戦いになると見込まれていた。フェラーリは330 P4をヴァッカレラ/スカルフィオッティ組に託し、小型のディーノ206 Sも投入した。ポルシェは6気筒と8気筒の910でこれに応えた。アルファロメオは比較的新しい2.0 V8のTipo 33を投入した。フォードとローラはそれぞれGT40とT70をプライベーターに供給した。注目すべき参加者は、目を引くハイウィングを備えたヒル/シャープのシャパラル2Fであった。^[1]

330 P4は好調なスタートを切り、すぐにトップに立った。一方、重くてかさばるシャパラルはタルガ・フローリオのような曲がりくねったコースにはすぐに不向きであることが判明し、機敏な330 P4に簡単に追い抜かれ、最終的にはタイヤのパンクでリタイアした。しかし、330 P4のリードは長くは続かなかった。2周目にコレッサーノを走行中、ヴァッカレラは運転ミスを犯し、右の2つの車輪を歩道に叩きつけた。 ^[1]優勝候補がレースから脱落したため、ミュラー/ギシェのスクーデリア・フィリピネッティ・ フェラーリ412 Pがトップに立ったが、その後すぐにリタイアした。最高のフェラーリが脱落し、ティポ33がポルシェに太刀打ちできなかったため、ファクトリー支援の910がスムーズで安定したペースで1-2-3フィニッシュを果たした。^[1]

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