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ジャン・ギシェ | |
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ジャン・ギシェが 1964 年に運転したフェラーリ 250 GTO シャシー 4675 GT。 | |
| 生まれる | 1927年8月10日 マルセイユ、フランス |
| 国籍 | |
| ル・マン24時間レースでのキャリア | |
| 年 | 1956 – 1957、1960 – 1969、1975 |
| チーム | ゴルディーニ アバルト P. ノブレ フェラーリ スクーデリア フィリピネッティ アルピーヌ マトラ H. プーラン |
| 最高の仕上がり | 1位(1964年) |
| クラスの勝利 | 3 ( 1961、1962、1964 ) |
ジャン・ルイ・マリウス・ギシェ[1] (1927年8月10日、フランス・マルセイユ生まれ)は、フランスの実業家、元レーシングドライバー。 1964年のル・マン24時間レースで、スクーデリア・フェラーリのフェラーリ275Pを駆り、コ・ドライバーのニノ・ヴァッカレラとともに優勝したことで最もよく知られている。
レースキャリア
ギシェは1948年から1970年代後半までスポーツカーやラリーで活躍した。彼は自費で独立したドライバーとしてレースのキャリアをスタートさせたが、後にスクーデリア・フェラーリ、アバルト・ワークス・チーム、エキュリー・フィリピネッティ、マラネロ・コンセッショネア、NARTなどのチームでレースに出場した。[2] [3] [4]
ギシェは、1963年製フェラーリ250GTOシャシー番号5111GTの最初のオーナーとしても知られている。この車は、わずか36台しか生産されなかった。彼はこの車でレースに出場し、1963年のツール・ド・フランスでは、コ・ドライバーのホセ・ベーラとともに総合優勝を果たした。[5] [6]ギシェが1965年にこの車を売却し、その後何度も所有者が変わった後、この車は2013年9月に5200万ドルで個人売買された。これは当時の世界最高額の車記録を破った。[7]
レース記録
ル・マン24時間レースの完全な結果
セブリング12時間レースの完全な結果
デイトナ24時間レースの完全な結果
参考文献
- ^ 「Décret du 21 mars 2008 portant Promotion」 (フランス語) 。2023 年6 月 15 日に取得。
- ^ 「Jean Guichet | Motor Sport Magazine Database」。Motor Sport Magazine。2017年6月12日。 2018年9月1日閲覧。
- ^ Massini, Marcel (2002-10-30). 「Jean Guichet: Gentleman racer, Factory driver」. VeloceToday - イタリア車愛好家のためのオンラインマガジン! . 2018-09-01閲覧。
- ^ 「フェラーリの先駆者 1949-1965 (4) - フランス紳士、ジャン・ギシェ」lemans.org . 2018年9月1日閲覧。
- ^ “250 GTO s/n 5111GT”. www.barchetta.cc . 2018年9月1日閲覧。
- ^ G.、プーレット、ジェス (1987)。フェラーリ 250GT 競技車。スパークフォード: ヘインズ。 281、387ページ。ISBN 0854295569. OCLC 16084828.
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ Ernst, Kurt (2013-10-03). 「Ferrari 250 GTOが5200万ドルで売れたと報じられ、世界で最も高価な車になる」Hemmings Daily . 2018年9月1日閲覧。
