1966年鉄道輸送

この記事では、1966 年に発生した 鉄道輸送に関連する出来事を列挙します。

• 1月 - GMがEMD SD40を発表。
• 1月 - GE がGE U28B を発表。
• 1月3日 -イギリス鉄道は、ユーストンからマンチェスター、リバプールまでのウェストコースト本線で、ロンドンからラグビーまで時速100マイル（160 km/h）の運行で完全電動旅客サービスを開始した。サービスは4月18日に正式に開始された。^[1]

• 3月7日 -イギリス鉄道西部地域が旧サマセット・ドーセット共同鉄道を廃止。^[2]
• 3月25日 -八戸臨海鉄道線が開通。

• 4月20日 –カイレ・フェラテ・ロマーヌ（ルーマニア）の第2区間、プレデアルとカンピナ間の電化が完了。

• 5月28日 - ヒストリック・レッド・クレイ・バレー社がボルチモア・アンド・オハイオ鉄道の10.2マイルのランデンバーグ支線で蒸気観光列車の運行を開始。線路は1871年から1872年にかけてウィルミントン・アンド・ウェスタン鉄道によって建設された。この運行は米国で運行されている標準軌の観光遺産鉄道としては7番目に古い。^[3]

• 7月15日 -イギリス鉄道のロンドン・ミッドランド地域は、西インド諸島出身のアスキス・ザビエルがロンドン・メリルボーンからユーストンへの車掌として転勤することを許可し、現地スタッフ委員会の全国鉄道員組合のメンバーの反対を覆した。^{[4] [5]}
• 7月17日 -イリノイ鉄道博物館で車両番号415を使用して最初の旅客運行が開始されました。^[6]

• 9月3日 -イギリス鉄道のロンドン・ミッドランド地域は、旧グレート・セントラル鉄道ロンドン延長線をアリスバーリーとラグビー・セントラル間の旅客輸送用に閉鎖し、「最後の幹線」としての役目を終えた。^[7]

• 10月14日 -モントリオール地下鉄が開通。

• 12月 - GE がGE U30B を発表。

• ALCO はALCO Century 415 を発表しました。
• シカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道が運行を終了し、ジェネラル・パーシング・ゼファー動力車をミズーリ州セントルイスの国立交通博物館に寄贈。
• イギリス・マンチェスターのベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニーが最後の機関車、イギリス国鉄クラス25/3 ディーゼル機関車を生産した。^[8]
• ノリス・ロイ・クランプがロバート・エマーソンの後任として、短期間カナダ太平洋鉄道の社長に復帰。クランプの後任にはイアン・デイビッド・シンクレアが就任。

• マーティン・W・クレメント、ペンシルバニア鉄道社長（1935年～1948年、1881年生まれ）。^[9]

• ホワイト、ジョン H.、ジュニア (1986 年春)、「アメリカの最も注目すべき鉄道員」、鉄道の歴史、鉄道機関車歴史協会、154、p. 9-15。