1963年モナコグランプリ

北緯43°44′4.74″ 東経7°25′16.8″ / 北緯43.7346500° 東経7.421333° / 43.7346500; 7.421333

1963年モナコグランプリ
レース詳細
日付	1963年5月26日
正式名称	XXIモナコグランプリ
位置	モナコ・サーキット モンテカルロ
コース	臨時ストリートサーキット
コースの長さ	3.145 km (1.954 マイル)
距離	100周、314.500 km（195.421 マイル）
天気	暖かく、乾燥していて晴れ
ポールポジション
ドライバ	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス
時間	1:34.3
最速ラップ
ドライバ	ジョン・サーティース	フェラーリ
時間	100周目 1:34.5
表彰台
初め	グラハム・ヒル	BRM
2番	リッチー・ギンザー	BRM
三番目	ブルース・マクラーレン	クーパー-クライマックス
ラップリーダー

1963年モナコグランプリは、 1963年5月26日にモナコで開催されたF1 モーターレースでした。これは、 1963年世界ドライバー選手権と1963年国際F1マニュファクチャラーカップの両方の10レースのうちの第1レースでした。100周のレースは、ジム・クラークが78周目にギアボックスの故障でトップからリタイアした 後、BRM P57を駆るイギリス人ドライバーのグラハム・ヒルが優勝しました。

クラークはヒルとジョン・サーティースを抑えてポールポジションを獲得した。BRMのドライバー2人、ヒルとリッチー・ギンサーはそれぞれオープニングラップを1位と2位でリードした。クラークは5周目にギンサーを抜いて2位となり、18周目にヒルを抜いてトップに立った。サーティースも56周目までにギンサーとヒルを抜いて2位になったが、ヒルに再び抜かれた。その後サーティースは後退した。クラークは78周目にギアボックスの故障でリタイアし、ヒルが優勝し、ギンサーとブルース・マクラーレンが表彰台を獲得した。サーティースは機械的な問題に苦しみ、4位でフィニッシュした。^[1]

^1 - 最後の予選セッションの前に、クリス・エイモンは、スタートが保証されていたものの、自身の車に致命的な問題を抱えていたモーリス・トランティニャンに車を渡すように指示されました。

^2 - クリス・エイモンが棄権したにもかかわらず、ベルナール・コロンは最速ラップタイムが主催者によって設定された1分40秒のベンチマークに十分近づかなかったため、グリッドの16番目と最後のスポットを獲得できませんでした。

 ワールドチャンピオンシップやモナコグランプリの元優勝者としてスタートが保証されているドライバー。

• これはニュージーランド人ドライバー、クリス・エイモンにとってF1世界選手権デビュー戦となった。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。