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| 1960年ポルトガルグランプリ | |||
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| レース詳細 | |||
| 日付 | 1960年8月14日 | ||
| 正式名称 | 第9回ポルトガルグランプリ | ||
| 位置 |
サーキット ダ ボアヴィスタ オポルト(ポルト)、ポルトガル | ||
| コース | 公道 | ||
| コースの長さ | 7.4 km (4.625 マイル) | ||
| 距離 | 55周、407 km(254.375マイル) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ロータス-クライマックス | ||
| 時間 | 2:25.56 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| ロータス-クライマックス | |
| 時間 | 33周目 2:27.53 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | クーパー-クライマックス | ||
| 2番 | クーパー-クライマックス | ||
| 三番目 | ロータス-クライマックス | ||
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ラップリーダー | |||
1960年ポルトガルグランプリは、1960年8月14日にポルトのボアヴィスタ・サーキットで開催されたF1 モーターレースでした。これは、 1960年世界ドライバー選手権の10戦中8戦目であり、 1960年国際F1マニュファクチャラーカップの9戦中7戦目でした。
スコットランドの伝説的レーシングドライバー、ジム・クラークは、このレースで初めてF1の表彰台を獲得しました。
ジョン・サーティースはこのレースで初のポールポジションを獲得した。
分類
予選
人種
注記
- これは、クーパーにとってポルトガル グランプリでの 2 度目の優勝であり、新記録です。同様に、コベントリー クライマックス エンジン搭載車にとってもポルトガル グランプリでの 2 度目の優勝であり、これも新記録です。
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。各チャンピオンシップでは、上位 6 位の結果のみがカウントされます。括弧なしの数字はチャンピオンシップ ポイント、括弧内の数字は合計獲得ポイントです。
参考文献
- ^ “1959年イギリスGP予選”. www.chicanef1.com . 2020年7月30日閲覧。
- ^ “1960 ポルトガルグランプリ”. formula1.com. 2014年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月20日閲覧。
- ^ ab 「ポルトガル 1960 - 選手権 • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月20日閲覧。

