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| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||||
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| 1955 年のグランプリ モーターサイクル レース シーズンの 8 レースのうち 3 レース目 | |||||||||||||||||||||||||||
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| 日付 | 1955年6月4日～10日 | ||||||||||||||||||||||||||
| 正式名称 | マン島ツーリストトロフィー | ||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | スネーフェル マウンテン コース(シニアおよびジュニア) クリプス コース(ウルトラ ライトウェイト、ライトウェイト、サイドカー、クラブマンズ シニア、クラブマンズ ジュニア) | ||||||||||||||||||||||||||
| コース |
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| 500cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 350cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 250cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 125cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| サイドカー（B2A） | |||||||||||||||||||||||||||
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1955年のマン島TTでは、ライトウェイト250ccレースは、ライトウェイト125cc TTレースとサイドカーTTにも使用された10.75マイルのクリプスコースに移動され、このコースは1959年までこれらのレースに使用されました。この期間中、TTプログラムの残りの部分はマウンテンサーキットで行われました。[1]
ジュニアTTでは、ノートンライダーのボブ・マッキンタイアが7周中4周をリードしたが、ブレーキの過熱とサスペンションのトラブルでスピードを落とさざるを得なくなり、モト・グッツィのビル・ロマスが追い抜いて優勝した。
シニアTT（500cc）クラス
ジュニアTT（350cc）部門
軽量TT（250cc）クラス
超軽量TT（125cc）クラス
サイドカーTTクラス
非選手権レース
クラブマンズシニアTTクラス
クラブマンズジュニアTTクラス
参考文献
- ^ [1] 2006年12月5日アーカイブ、Wayback Machine MCB.net マン島（2006年12月18日閲覧）
- ^ abcde Cook, RAB (編)。モーターサイクリングスポーツ年鑑1956。テンプルプレス社。pp.171-172。
- ^ ヘフリガー、ヴェルナー。「ライトウェイトクラス」。FIM MotoGP 結果ガイド 1949–2023 (2024 版)。p. 23。ISBN 978-2-9701086-8-9。
- ^ ab Cook, RAB (編)。モーターサイクリングスポーツ年鑑 1956。テンプルプレス社、p. 159。
外部リンク
- シニアおよびジュニアTTの詳細なレース結果
- クラブマン、ライトウェイト、サイドカーの詳細なレース結果