| ルイジ・タヴェリ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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ルイジ・タヴェリ、1957年頃 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国籍 | スイス | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 生まれる | 1929年9月19日 ホルゲン、チューリッヒ、スイス | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 死亡 | 2018年3月1日(享年88歳) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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ルイジ・タヴェリ(1929年9月19日 - 2018年3月1日)は、スイス出身のプロのグランプリバイクロードレーサーである。[1]彼は1954年から1966年までFIMバイクグランプリ世界選手権に出場した。タヴェリは125ccロードレース世界チャンピオンに3度輝いたことで知られている。彼は小型エンジンのマシンに特化していたが、50cc、125cc、250cc、350cc、500cc、サイドカーの6つのグランプリクラスでポイントを獲得した唯一の競技者である。[2] 2016年、彼はバイクでの功績によりFIMレジェンドに選ばれた。 [2]
レースキャリア

タベリは1954年シーズンにノートン製バイクで500ccクラスに参戦し、世界選手権デビューを果たした。1955年、スペイングランプリの125ccレースで初優勝を果たした。1955年には、オランダTTの250ccクラスでも優勝を果たした。
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彼は1955年から1966年にかけてマン島TTレースに数回参加し、3回の優勝と数回の2位を獲得した。[3] [4]
タヴェリは、そのキャリアの中でMVアグスタに所属し、ドゥカティ、MZ、クライドラー、そして1961年にはホンダのワークスライダーとなった。1966年の125ccイタリアグランプリで最後のグランプリ優勝を果たしたが、それは初優勝から11年133日後のことであり、グランプリバイクレース史上最も長い優勝経歴の一つとなった。[2]タヴェリは、そのレースキャリアの中で、全クラスで30回の優勝と89回の表彰台を獲得し、マン島TTレースでも3回の優勝を果たしている。[2]競技から引退した後も、ヒストリックマシンのデモンストレーションを行うことで、このスポーツを続けた。
タヴェリは2018年3月1日に脳卒中の合併症により88歳で亡くなった。[5]
モーターサイクルグランプリの結果[1]
(キー) (斜体で表記されたレースは最速ラップを示します)
参考文献
- ^ ab 「MotoGP.comのLuigi Taveriのキャリア統計」。motogp.com 。 2020年4月23日閲覧。
- ^ abcd "FIM Legends". fim-awards.com . 2020年4月23日閲覧。
- ^ TT キャリア概要 iomtt.com。2018 年 3 月 11 日閲覧
- ^ マン島TTレース詳細結果 iomtt.com、2018年3月11日閲覧
- ^ ルイジ・タヴェリ:さようなら、偉大なる小さな男(フランス語)
