第16空挺指揮管制飛行隊

第16空挺指揮管制飛行隊
第16空挺指揮管制飛行隊
	第461航空管制航空団のE-8Cジョイントスターズ航空機
アクティブ	1943 ～ 1949 年。 1950 ～ 1989 年。 1996 ～ 2023 年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	空中指揮統制
の一部	航空戦闘司令部
駐屯地/本部	ジョージア州ロビンズ空軍基地
モットー	道を照らす
エンゲージメント	ヨーロッパ戦域; ベトナム戦争; 対テロ戦争
装飾品	大統領部隊表彰戦闘「V」紋章付き; 空軍優秀部隊賞空軍功労部隊賞空軍優秀部隊賞ベルギーのフーラジェール勲章ベトナム勇敢十字章（掌章付き）; ; ; ;
記章
第16空挺指揮管制飛行隊の紋章（2016年10月20日承認）
第16空挺指揮管制飛行隊の紋章
第16戦術偵察飛行隊の紋章（1952年7月31日承認）

第16空挺指揮管制飛行隊は、ジョージア州ロビンズ空軍基地に駐留する航空戦闘コマンドの第461航空管制航空団、第461運用群に所属するアメリカ空軍の飛行隊である。同飛行隊は以前、ノースロップ・グラマン E-8C JSTARSを飛行させ、^[4]空中戦闘管理、指揮管制、監視、目標捕捉を提供し、2022年9月8日の最後のE-8C飛行を行った。

ミッション

第 16飛行隊は、高度な地上監視および戦闘管理システムであるノースロップグラマン E-8C Joint STARS (統合監視目標攻撃レーダーシステム)を運用しました。J-STARS は、戦場で地上の動きを検出、位置を特定、分類、追跡、標的とし、安全なデータリンクを通じて戦闘指揮所とリアルタイム情報を通信します。

歴史

第二次世界大戦

この飛行隊は、1943年初めに第IV戦闘機司令部の一部である第380戦闘飛行隊として最初に活動を開始した。 1943年末までサンフランシスコ地域の防空に従事し、補充訓練部隊としても活動した。ヨーロッパ戦域に展開する前には、ノースアメリカンP-51 マスタング運用飛行隊として訓練を受けた。ヨーロッパでは、イギリスの第IX戦闘機司令部の一部となった。フランスの連合軍地上部隊に航空支援を提供する戦術戦闘飛行隊として、またヨーロッパ上空の空対空戦闘で敵機を攻撃する防空飛行隊として活動した。^[1]

1944年8月、この飛行隊は戦術偵察飛行隊に改編され、第160戦術偵察飛行隊に改称された。1945年5月のヨーロッパでの戦闘終了まで、非武装で敵支配地域を偵察する危険な飛行を行い、連合軍司令官のために情報を収集した。部隊は、高度な着陸場を利用してフランスを東に進み、その後、低地諸国と占領下のドイツに進攻した。^[1]

飛行隊は占領軍の一部としてドイツに留まり、 1947年6月にバージニア州ラングレー飛行場に戻った。部隊は偵察飛行隊として戦術航空司令部に配属されたままであった。飛行隊は1949年に解散した。^[1]

冷戦

1950年にこの飛行隊はラングレーで再び活動を開始し、今度は第16戦術偵察飛行隊と命名された。^{[注 2]この飛行隊は1958年にサウスカロライナ州}ショー空軍基地に移転し、マクドネル RF-101C ブードゥー偵察機に再装備された。この飛行隊は1962年のキューバ危機の際に南フロリダに展開し、キューバ上空を危険な飛行で飛行して諜報写真を収集した。^{[5]この部隊は1965年に}マクドネル・ダグラス RF-4C ファントム IIにアップグレードした。また、マーティン EB-57E キャンベラ電子戦機の飛行隊も運用した。 1971年以降、ショー基地の駆逐艦の段階的廃止の一環として、ダグラス EB-66 駆逐艦妨害機を追加した。これはアメリカ空軍の最後の現役B-57飛行隊であり、1976年にF-4GファントムIIがその任務を引き継いで退役した。

1982年に第363飛行隊が戦術偵察飛行隊から戦術戦闘飛行隊に再編された後も、第16飛行隊はショー基地で唯一のRF-4C飛行隊として存続した。同飛行隊は米国内で偵察訓練を継続したが、1989年にRF-4Cがテキサス州バーグストロム空軍基地の第67戦術偵察飛行隊に移管され、同飛行隊は解散した。

統合監視目標攻撃レーダーシステム

この飛行隊は1996年にジョージア州ロビンズ空軍基地でE-8 JSTARS飛行隊として第16空挺指揮管制飛行隊として再編成された。2002年にJSTARSの任務はジョージア州空軍州兵と第116航空管制航空団に移管され、飛行隊は州兵部隊となった。10年後、この任務は通常の空軍に戻り、ジョージア州空軍州兵の関連部隊が任務に加わった。^[1] JSTARS飛行隊として、第16飛行隊は5,030回以上の戦闘出撃、合計51,138時間の戦闘時間を達成し、9つの本部空軍戦闘管理航空クルー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。^[6]この飛行隊は2023年2月16日に非活性化された。 ^[7]

系統

1943年2月11日に第380戦闘飛行隊（単発機）として編成された。

1943年3月に発動

1944年8月25日に第160戦術偵察飛行隊に再編成

再編された第160偵察飛行隊、1946年7月29日撮影

160戦術偵察飛行隊に再編、1948年6月14日撮影

1949年4月26日に非活性化

1950年8月8日、第160戦術偵察飛行隊に再編された夜間写真

1950年9月1日に発効

1950年10月10日の夜間撮影、第16戦術偵察飛行隊に再編

1955年11月8日に第16戦術偵察飛行隊、夜間写真ジェットに再編成

1965年3月1日に第16戦術偵察飛行隊、写真ジェットに再編成

1966年10月8日に第16戦術偵察飛行隊に再編成

1979年10月1日に第16戦術偵察訓練飛行隊に改称

1982年7月1日に第16戦術偵察飛行隊に改称

1989年12月15日に失効

1996年1月15日に第16空挺指揮管制飛行隊に再編

1996年10月1日に発効

2002年10月1日に空軍州兵に割り当てられた
2012年10月1日に空軍州兵から撤退（活動を継続）^[1]

2023年2月16日に無効化^[8]

課題

第363戦闘機隊（後の第363戦術偵察隊）、1943年3月1日

第10写真グループに所属する航空部隊、1944年12月24日～1945年2月6日

第10偵察隊、1945年11月15日
戦術航空司令部、1947年6月25日
第363偵察隊（後の第363戦術偵察隊）、1947年7月24日～1949年4月26日
第363戦術偵察隊、1950年9月1日
363戦術偵察航空団（後の363戦術戦闘航空団）、1958年2月8日～1989年12月13日
第93作戦群、1996年10月1日
第116作戦群、2002年10月1日
第461作戦群、2012年10月1日 – 2023年2月16日^[1]

駅

航空機

ベル P-39 エアラコブラ、1943 年
ノースアメリカン P-51 マスタング、1944–1945、1946–1947
ノースアメリカン F-6 マスタング、1944–1945、1946–1947
ロッキード FP-80 シューティングスター（後のロッキード RF-80 シューティングスター）、1947年～1949年
ダグラス RB-26 インベーダー、1950–1955
マーティン RB-57 キャンベラ、1954–1956
ダグラス RB-66 駆逐艦、1956年～1965年
マクドネル RF-101C ブードゥー、1958–1965
マクドネル RF-4C ファントム II、1965–1989
マーティン EB-57E キャンベラ、1971–1976
ノースロップ・グラマン E-8C ジョイントスターズ（1996年^[1] –2022年9月）^[4]

参考文献

注記

説明ノート

^ このエンブレムは、空軍州兵に割り当てられていた当時、飛行隊の本部であった第116航空管制航空団のウェブページに掲載されています。しかし、空軍歴史研究局は、1952年のエンブレムが引き続き部隊エンブレムとして使用され、2016年10月に航空カメラと閃光弾を削除した新しいバージョンが作成されたことを示しています。ドルマン。
^ 番号の付け直しが必要だったのは、101～300の番号が空軍州兵部隊用に予約されていたためである（現在は101～299）。空軍指令38-101、パラグラフ5.3.4。2002年にこの飛行隊が空軍州兵に割り当てられた際、この番号ブロックの外側の番号はそのまま保持された。
^ 航空機はマクドネル RF-4C-34-MC ファントム II、シリアル 67-436。NATO ヨーロッパ迷彩スキーム、"SW" テールコード、低視認性 USAF マーキングに注目してください。これは 1989 年に退役する前に 363d Wing によって飛行された最後の RF-4C の 1 つでした。

引用

^ abcdefghij Dollman、TSG David（2017年8月7日）。「ファクトシート16空挺指揮統制飛行隊（ACC）」。空軍歴史研究局。2018年4月27日閲覧。
^ 「116th Air Control Wing: News: Art」. 116th Air Control Wing Public Affairs . 2018年4月27日閲覧。
^ マウラー『戦闘飛行隊』 359～360ページ
^ ab AirForces Monthly .スタンフォード、リンカンシャー、イングランド：Key Publishing Ltd . 2022年11月、p.20。
^ 「第16空挺指揮統制飛行隊」（PDF）2020年3月10日閲覧。
^ 2023年2月16日の不活性化式典における、第16航空連隊司令官ジョセフ・マルスカ中佐の演説。
^ ab AirForces Monthly .スタンフォード、リンカンシャー、イングランド：Key Publishing Ltd . 2023年5月、p.16。
^ 「第16空挺指揮統制飛行隊が最後の現地出撃」。航空戦闘コマンド。 2023年2月20日閲覧。
^ アンダーソンのabc 駅番号。
^ abcdefgh ジョンソンの駅番号。
^ 特に記載のない限り、駅情報はDollmanに掲載されています。

文献

この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地：第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地、はい：米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年1月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年6月28日閲覧。
ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉（1988年）。米国陸軍航空隊大陸間飛行場（ETO）D-DayからVE Dayまで（PDF）。アラバマ州マクスウェル空軍基地：研究部門、米国空軍歴史研究センター。 2015年9月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2017年6月26日閲覧。{{cite book}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月17日閲覧。
マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . 2016年12月17日閲覧。
レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
ロジャース、ブライアン (2005)。『1978 年以降の米国空軍部隊名称』。英国ヒンクリー: ミッドランドパブリケーションズ。ISBN 1-85780-197-0。
World Airpower Journal (1992)。米国空軍航空力ディレクトリ。Aerospace Publishing: ロンドン、英国。ISBN 1-880588-01-3
「空軍指令38-101、人員と組織：空軍組織」（PDF）。米国空軍本部。2017年1月31日。 2018年4月28日閲覧。

[3] このエンブレムは、空軍州兵に割り当てられていた当時、飛行隊の本部であった第116航空管制航空団のウェブページに掲載されています。しかし、空軍歴史研究局は、1952年のエンブレムが引き続き部隊エンブレムとして使用され、2016年10月に航空カメラと閃光弾を削除した新しいバージョンが作成されたことを示しています。ドルマン。

[6] 番号の付け直しが必要だったのは、101～300の番号が空軍州兵部隊用に予約されていたためである（現在は101～299）。空軍指令38-101、パラグラフ5.3.4。2002年にこの飛行隊が空軍州兵に割り当てられた際、この番号ブロックの外側の番号はそのまま保持された。

[8] 航空機はマクドネル RF-4C-34-MC ファントム II、シリアル 67-436。NATO ヨーロッパ迷彩スキーム、"SW" テールコード、低視認性 USAF マーキングに注目してください。これは 1989 年に退役する前に 363d Wing によって飛行された最後の RF-4C の 1 つでした。

[16ACCSfacts-1] Dollman、TSG David（2017年8月7日）。「ファクトシート16空挺指揮統制飛行隊（ACC）」。空軍歴史研究局。2018年4月27日閲覧。

[2] 「116th Air Control Wing: News: Art」. 116th Air Control Wing Public Affairs . 2018年4月27日閲覧。

[Maurer160TRS-4] マウラー『戦闘飛行隊』 359～360ページ

[AFMNOV22-20-5] AirForces Monthly .スタンフォード、リンカンシャー、イングランド：Key Publishing Ltd . 2022年11月、p.20。

[16ACCSbio-7] 「第16空挺指揮統制飛行隊」（PDF）2020年3月10日閲覧。

[9] 2023年2月16日の不活性化式典における、第16航空連隊司令官ジョセフ・マルスカ中佐の演説。

[AFMMAY23-16-10] AirForces Monthly .スタンフォード、リンカンシャー、イングランド：Key Publishing Ltd . 2023年5月、p.16。

[11] 「第16空挺指揮統制飛行隊が最後の現地出撃」。航空戦闘コマンド。 2023年2月20日閲覧。

[Anderson-12] アンダーソンのabc 駅番号。

[Johnson-13] ジョンソンの駅番号。

[14] 特に記載のない限り、駅情報はDollmanに掲載されています。