第93作戦群

93d 作戦グループ
ウィングE-8 J-STARS航空機
アクティブ	1942 ～ 1952 年。 1991 ～ 1995 年。 1996 ～ 2002 年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	航空管制
ニックネーム	トラベリングサーカス（第二次世界大戦）ブレイズ[要出典]
装飾品	優秀ユニット表彰[1]
記章
93d作戦群の紋章[1] [注 1]
第93爆撃隊の紋章[2]

第93 作戦群は、現在活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後の任務は、ジョージア州ロビンズ空軍基地に駐留する第 93 航空管制航空団でした。この部隊は 2002 年 10 月 1 日に活動を停止しました。

第二次世界大戦中、このグループの前身である第93爆撃グループは、占領下のヨーロッパとナチスドイツの標的を爆撃した最初の第8爆撃軍団 統合B-24リベレーターグループでした。このグループはケンブリッジシャーのアルコンベリー​​空軍基地から飛び立ちました。このグループは1942年10月9日に占領下のフランス上空での任務で活動を開始しました。

戦後、第93爆撃隊は、1946年3月21日に戦略航空軍に配属された最初の10のアメリカ空軍爆撃隊の1つであった。この隊は、使用時間の少ない第二次世界大戦の余剰機であるボーイングB-29スーパーフォートレスを装備し、朝鮮戦争の初期に極東空軍に展開し、朝鮮上空で戦闘任務を遂行した。この隊は、親航空団が二重副組織を採用し、隊のすべての飛行隊を航空団に直接配属した1952年に非活性化された。

1991年に同航空団が米空軍の目標組織を採用した際に、第93作戦群として再活性化された。

関連する歴史と系譜については、第93空地作戦航空団を参照。

第93爆撃隊は1942年3月1日に活動を開始した。当初はコンソリデーテッド B-24 リベレーター機による戦闘準備を行った。1942年5月から7月にかけて、第3爆撃軍団の一員としてメキシコ湾とカリブ海上空で対潜水艦作戦に従事した。

1942年8月から9月にかけて、このグループはイギリスに移動し、第8空軍に配属された。第2戦闘爆撃航空団に配属された。グループは「サークルB」の尾翼記号が付いたB-24リベレーター機で飛行した。第93爆撃隊は、第8空軍に到着した最初のリベレーター装備の爆撃機グループであった。グループは1942年10月9日にB-24でフランスのリールの鉄鋼工場と工学工場を攻撃し、作戦を開始した。12月まで、グループは主にビスケー湾沿いのフランス海岸沿いの潜水艦基地に対して活動した。

第93航空団がアルコンベリー​​空軍基地に駐留していた1942年11月13日、ジョージ6世国王陛下が初めて第8空軍基地を訪問した。訪問中、国王陛下は当時第93航空団の主力機と考えられていたB-24「テギー・アン」を視察した。

1942 年 12 月 6 日、部隊の大半は北アフリカの第 12 空軍に転属し、トーチ作戦上陸を支援した。1942年 12 月から 1943 年 2 月にかけて、この戦域で不十分な補給と極めて厳しい砂漠の状況下で敵の船舶や通信に大打撃を与えた部隊は、殊勲部隊表彰を受けた。部隊は 1943 年 2 月にイギリスに戻り、その隊員は 1943 年 7 月 26 日発行のライフ マガジンの表紙を飾り、部隊は初代指揮官のエドワード J. ティンバーレイク大佐にちなんで「テッドの移動サーカス」と名付けられた。

第 93 爆撃グループ (BG) の残りの部隊は、 B-24 グループが集中していたノーフォークのRAF ハードウィック(ステーション 104) に移動されました。1943 年 2 月から 6 月末まで、このグループはフランス、低地諸国、ドイツのエンジン修理工場、港、発電所、その他の目標を爆撃しました。

1943 年 6 月から 7 月にかけて、分遣隊が地中海戦域に戻り、連合軍のシチリア侵攻を支援し、8 月 1 日のプロイェシュティの敵石油施設への有名な低空攻撃に参加しました。第 93 連隊は、編隊の別の部隊を追ってプロイェシュティに向かう誤った経路をたどったため、他のグループに割り当てられた標的を攻撃しましたが、完全に警戒態勢を取った敵の攻撃によって大きな損失を受けたにもかかわらず、重要な石油施設への爆撃を遂行し、この作戦で殊勲部隊表彰を受けました。

1943年8月に分遣隊がイギリスに戻った後、同グループは2回の任務を遂行したのみで、 1943年9月のイタリア侵攻中にサレルノの第5軍を支援するために地中海に再び派遣された。

分遣隊は1943年10月にグループに再合流し、1945年4月まで第93連隊はドイツ国内の操車場、航空機工場、石油精製所、化学工場、都市などの戦略目標の爆撃に専念した。さらに1944年6月のノルマンディー上陸作戦の際にはシェルブール＝アン＝コタンタン付近の砲台、要衝、橋を爆撃した。1944年7月のサン・ロー突破の際には北フランスの部隊集結地を攻撃し、 1944年8月から9月にかけてフランス全土に進軍する連合軍に食料、ガソリン、水、その他の物資を輸送し、1944年9月18日にオランダの空挺部隊に物資を投下し、1944年12月から1945年1月にかけてバルジの戦いで敵の輸送施設やその他の目標を攻撃した。 1945年3月24日にはライン川を越えた空挺攻撃中に2回の任務を遂行し、ヴェーゼル近郊の部隊に物資を投下し、シュトルメーデの夜間戦闘機基地を爆撃した。

第 93 爆撃隊は 1945 年 4 月に戦闘活動を終了し、太平洋戦域への展開に先立ち、 5 月から 6 月にかけてサウスダコタ州スーフォールズ陸軍飛行場に戻り、B-29 スーパーフォートレスへの移行訓練を行いました。しかし、太平洋戦争が終結したため、展開は行われませんでした。この隊は 1945 年 12 月に解隊され、最終的に非活性化されました。

第 93 爆撃隊 (超重爆撃隊) は、1946 年 6 月 21 日にカリフォルニア州マーセド飛行場で活動を開始し、ボーイング B-29 スーパーフォートレスの訓練のためマーセドに配属されました。第 93 爆撃隊は SAC の最初の 10 爆撃隊の 1 つでした。当初は 3 個飛行隊 (第 328、第 329、および第 330 爆撃隊) が活動し、活動を停止した第 444 爆撃隊の装備と航空機を引き継ぎました。

1946 年 10 月 1 日、飛行場は「管理人としての最小限の運用」となり、施設の管理はコロラド スプリングス空軍基地の管轄下に置かれました。しかし、第 93 爆撃隊は引き続き活動していました。この爆撃隊と、ニューメキシコ州ロズウェル陸軍飛行場の第 509 混成隊が、当時の戦略航空軍の唯一の存在でした。飛行場は、1947 年 5 月 1 日に再稼働するまで、この状態が続きました。

1947年5月1日、マーセド陸軍飛行場は戦略航空軍の管轄下で再活性化された。1947年7月28日、このグループは第93爆撃航空団、超重爆撃隊となり、航空団基地編成計画の一環としてグループからホストユニットの責任を引き継いだ。1947年から1948年の間、このグループはボーイングB-29スーパーフォートレスを使用していたが、すぐにB-29の改良型であるボーイングB-50Aスーパーフォートレスを受領した。1948年、グループ全体が沖縄の嘉手納基地に展開し、極東に完全展開した最初の戦略航空軍の爆撃グループとなった。

1951 年にキャッスルに戻ると、グループは B-50 で再装備されました。1952 年 6 月、戦略航空軍が航空団を二重代理システムに再編成したため、グループは非活動化されました。

1991 年 9 月 1 日、第 93 爆撃航空団は、空軍が採用した「目標航空団」のコンセプトに基づき、第 93 航空団に改称されました。航空団の飛行部隊は、新たに改名された第 93 作戦群に再割り当てされました。

新たな任務の一環として、第 93 爆撃飛行隊は第 93 航空団からボーイング B-52 ストラトフォートレス飛行隊も獲得しました。しかし、再編されたこの飛行隊の活動期間は短く、1992 年 6 月 1 日に第 93 爆撃飛行隊は SAC の任務から解放され、新たに結成された航空戦闘コマンド(ACC) に再配属されました。B-52G 航空機には ACC のテール コード「CA」が付与され、青い尾翼のストライプが付けられました。第 328 爆撃飛行隊は 1994 年 5 月 3 日に解散され、この飛行隊とグループは非運用状態になりました。この飛行隊は 1994 年 10 月 31 日に解散されました。

しかし、わずか4か月後、この飛行機は第93航空管制航空団の運用部門として再活動され、1996年1月29日にジョージア州ロビンズ空軍基地で再活動されました。ボーイングE-8ジョイントスターズを搭載し、1996年6月11日に最初の量産機を受け入れました。

1996年、一部の乗組員と航空機がロビンスからボスニア・ヘルツェゴビナに派遣され、ジョイント・エンデバー作戦の平和維持活動を支援しました。1998年2月18日から6月3日まで、イラクが国連の兵器査察官への協力を拒否したことを受けて南西アジアに派遣されました。1999年2月23日から6月28日まで、ドイツのラムシュタイン空軍基地に航空機と人員を派遣し、コソボからのセルビア軍撤退の監視を支援しました。

2002 年 10 月 1 日に非活性化されると、ジョージア州空軍州兵の第 116 航空管制航空団がJSTARS ミッションの指揮責任を引き継ぎました。

• 1942年1月28日に第93爆撃隊（重爆撃隊）として編成された。

1942年3月1日に発動

1943年8月20日頃に第93重爆撃隊に再編成された。

1945年7月6日頃、第93爆撃隊に再編

1948年5月28日、第93爆撃隊（中型）に再指定

1952年6月16日に非活性化^[3]

• 1991年8月28日に第93作戦群に再編

1991年9月1日に発効

1994年10月31日に失効

• 1996年1月29日に発効

2002年10月1日に無効化

• III爆撃司令部、1942年3月1日～8月2日
• 第1爆撃航空団、1942年9月6日
• 第2爆撃航空団、1942年12月6日

所属: 第201臨時戦闘爆撃航空団、1943年3月25日～12月13日

第20戦闘爆撃航空団、1943年9月13日～1945年6月12日

• 第二航空軍、1945年6月
• 戦略航空軍、1946年3月21日
• 第15空軍、1946年6月21日
• 第93爆撃航空団、1947年7月28日 - 1952年6月15日（ 1948年5月15日 - 8月25日、極東空軍に派遣、1950年7月15日 - 1951年1月30日、1951年2月10日以降は活動せず）^[4]
• 第93航空団（後の第93爆撃航空団）、1991年9月1日 – 1994年10月31日^[4]
• 第93航空管制航空団、1996年1月29日 – 2002年10月1日^[4]

• 第12空挺指揮管制飛行隊: 1996年1月29日 – 2002年10月1日
• 第16空挺指揮管制飛行隊: 1996年1月29日 – 2002年10月1日
• 第93訓練飛行隊: 1996年1月29日 – 2002年10月1日
• 第328爆撃飛行隊: 1942年3月1日 – 1952年6月15日; ^[3] 1991年9月1日 – 1994年10月31日
• 第329爆撃飛行隊: 1942年3月1日 – 1952年6月15日^[3]
• 第330爆撃飛行隊: 1942年3月1日 – 1952年6月15日^[3]
• 第409爆撃飛行隊: 1942年3月1日 – 1945年7月6日; 1945年8月20日 – 1946年5月6日^[3]
• 第924空中給油飛行隊: 1991年9月1日～1994年10月31日

• コンソリデーテッド B-24D/H/J/L/M リベレーター、1942-1945年、1948年5月15日-8月25日、
• ボーイング B-29 スーパーフォートレス、1945-1949年、1950-1951年、1948年5月15日-8月25日、
• ボーイング B-50 スーパーフォートレス、1949-1950年、1950-1952年、1948年5月15日-8月25日、
• ボーイング B-52G ストラトフォートレス、1991–1994
• ボーイング E-8 ジョイント STARS、1996–2002

注記

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• フリーマン、ロジャー A. (1978)第 8 飛行場: 当時と現在。戦闘後ISBN 0-900913-09-6 
• フリーマン、ロジャー A. (1991) 『The Mighty Eighth The Colour Record』 カッセル＆カンパニーISBN 0-304-35708-1 
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
• ワトキンス、ロバート (2008)。『バトルカラーズ：第二次世界大戦における第 8 空軍の記章とマーキング』第 1 巻 (VIII) 爆撃機司令部。アトグレン、ペンシルバニア州：シファー出版。ISBN 978-0-7643-1987-7。

• 第 93 爆撃隊博物館、ステーション 104、ハードウィック。イギリスのノーフォークにある、アメリカ陸軍航空隊の第二次世界大戦の活動を展示する小さな博物館です。