Loading article…
エペルネ（フランス語の発音: [ epɛʁnɛ ]）は、フランス北部マルヌ県のコミューンで、[ 3 ]パリから北東に130 km (80 マイル) の地点にあり、ストラスブールへの主要鉄道路線上に位置しています。町はマルヌ川の左岸、川を横断するキュブリー渓谷の最奥部に位置しています。 [ 4 ]
エペルネ（スパルナクム）は5世紀から10世紀までランス大司教の領地であったが、その後シャンパーニュ伯の所有となった。百年戦争中に甚大な被害を受け、1544年にフランソワ1世によって焼き払われた。 1592年にはナバラ王アンリの抵抗を受け、最終的に占領される前の攻撃でビロン元帥が戦死した。1642年にはシャトー＝ティエリーとともに公爵領に指定され、ブイヨン公に割り当てられた。[ 4 ]
フランス革命中、エペルネーはエペルネー州およびエペルネー郡の首都となった。1800年には、エペルネー郡の副郡となった。
フランス戦役中、この町は連合軍の攻撃により壊滅的な被害を受けた。帝政崩壊後、エペルネーは平穏な時期を迎え、町の組織化（1837年には町の通りに名前が付けられ、家屋に番号が付けられた）と施設整備に集中することができた。1846年12月26日にはガス灯が設置された。パリ・ストラスブール鉄道のモー・エペルネー区間は、1849年9月2日にルイ・ナポレオン・ボナパルト大統領によって開通した。
1870年から1871年にかけての普仏戦争により、この地域は9月8日にプロイセン軍に占領され、狩猟禁止など数々の制限が課された。エペルネーとロミリー＝シュル＝セーヌを結ぶ鉄道が開通した。1872年11月1日、占領は終結した。
その後、町は発展した。1900年には最初の発電所が建設され、1912年には交流電力供給のために近代化された。しかし、1934年までには、もはや需要を満たせなくなっていた。
1903年7月27日、この町はCBR鉄道によってモンミライユと結ばれ、1904年4月8日にはアンボネーとも結ばれ、ランスやシャロンへの旅行が可能になった。
第一次世界大戦中、町の3分の2が破壊された。1914年9月4日から11日にかけてのマルヌからの撤退中、この町はドイツ軍に占領され、撤退中にマルヌ橋が爆破された[73]。
その後、1914年末から1918年5月にかけて北へ35km離れたランス周辺で戦線が安定したため、エペルネは後方の町となった。そのため、そこに駐屯する多数の部隊の通過点となり、エペルネは重要な病院の中心地となった。前線に近いことから、特に1917年以降は何度も爆撃を受け、1918年5月のドイツ軍の攻勢（ミヒャエル作戦）の際に敵の手に落ちるのではないかという懸念があった。
町の中心部にある最も古い地区では、通りは狭く不規則ですが、周辺の郊外は近代的で広々としており、例えば東にあるラ・フォリーには裕福なワイン商人の別荘が数多くあります。町はマルヌ川の右岸にも広がっています。[ 4 ]
その教会の一つには16世紀の門とステンドグラスの窓が残っているが、他の公共の建物は近代的な建築物である。 [ 4 ]エペルネーで最も有名な通りはシャンパン製造業者が軒を連ねるアベニュー・ド・シャンパーニュである。
町外のその他の見どころとしては、以下のようなものがあります。
エペルネは、シャンパンの主要な「アントルポ」として最もよく知られており、シャンパンは町が築かれている白亜岩に掘られた大きな地下貯蔵庫で瓶詰めされ、保管されます。シャンパンに使用される主なブドウ品種は、ピノ・ノワール、ピノ・ムニエ、シャルドネです。[ 7 ]シャンパン産業で使用される設備や原材料の生産は、地元の主要な雇用源となっています。シャンパン・パニエ社などは、 1937年にシャトー・ティエリーに移転する前にエペルネで設立されました。醸造、砂糖精製、帽子やキャップの製造も主要産業です。[ 4 ]
エペルネ駅からは、パリ、ストラスブール、ランス、メス、ナンシー、そしていくつかの地方都市への鉄道接続があります。
最寄りの空港はパリのシャルル・ド・ゴール空港で、エペルネーから西へ132km （82マイル）の場所に位置しています。
エペルネは以下の人物の生誕地です。
エペルネーは、以下の人物の終焉の地であった。
