ツイトドルプ

ツイトドルプ

歴史
オランダ共和国
名前	ツイトドルプ
所有者	オランダ東インド会社
運命	1712年にゾイトドルプの断崖で難破

ツイトドルプ（ Zuytdorp）は、オランダ東インド会社（ Vereenigde Oost-Indische Compagnie 、一般にVOCと略される）の18世紀の貿易船であった。 [ ^1]

1711年8月1日、^[2] ズイトドルプは、鋳造されたばかりの銀貨を積んでオランダから貿易港バタビア（現在のインドネシアのジャカルタ）に派遣されました。^{[3]多くの貿易船が}ブラウワー・ルートを航行し、強風「ロアリング・フォーティーズ」を利用してインド洋を渡り、オーストラリア西海岸（当時はニューホランドと呼ばれていました）が見えるところまで行き、そこから北に転じてバタビアに向かいました。

ズイトドルプ号は目的地に到着せず、その後消息は不明となった。捜索は行われなかったが、これはおそらく、VOC が同船が難破したのか、どこで難破したのか、あるいは海賊に拿捕されたのかを知らなかったためだと思われる。以前にも、他の行方不明船を捜索する高額な試みがなされたが、大まかな難破位置がわかっていても失敗に終わった。

20世紀半ば、ズイトドルプ号の難破現場は、西オーストラリア州の海岸のカルバリとシャーク湾の間の人里離れた場所、マーチソン川の北約40キロメートル（25マイル）にあることが確認された。後にズイトドルプ断崖と名付けられたこの海岸線は、アボリジニの人々の保護区であり、19世紀後半に羊の牧場が設立されるまで、最後の未開拓地域の一つであった。難破船の生存者は、カルバリとシャーク湾の間の地元のアボリジニのコミュニティと交易または結婚していたのではないかと推測されている。^[4]

西オーストラリア沖のズイトドルプ号の残骸の位置

1834年、パース近郊の農民にアボリジニの人々が難破船について伝えた際、海岸に身元不明の難破船があるという知らせがあった。入植者は最近の難破だと推測し、救助隊を派遣したが、難破船も生存者も発見できなかった。1927年、マーチソン邸とタマラ牧場の境界付近の崖の上で、先住民とヨーロッパ人の家族グループ（エイダとアーネスト・ドラージ、トムとラーリーン・ペッパー、チャーリー・マラードを含む）が難破船を目撃した。バーティーとパール・ドラージ、ジャック・ブランドとブランド夫人、そしてニャルダという男性を含む2人のアボリジニ労働者も関与していたとみられている。タマラ牧場の牧場主任トム・ペッパーがこの発見を当局に報告し、当局が初めて現場を訪れたのは1941年だった。1954年、ペッパーはフィリップ・プレイフォードに難破船への道順を教えた。プレイフォードは遺物がゾイトドルプからのものであると特定した。

1964年5月の最初の潜水と1967年の大規模な銀鉱床の発見により、ジェラルトンのトム・ブレイディとパース在住のアラン・ロビンソンが率いるチームによる引き揚げが成功しました。ロビンソンは、作業を円滑に進めるためにクライヴ・ドー（別の機会に陸路で現場を訪れたことがある）の力を借りました。

ハリー・ビンガムとチーフダイバーのジェフ・キンプトンは 1971 年に銀やその他の物質の回収に成功し、ジェレミー・グリーン率いるチームも 1976 年やその他の機会に銀やその他の物質の回収に成功しました。現場での作業の危険性が認識されたため、1981 年に引き揚げ作業は中止されました。その後、現場を監視する監視員が任命されました。

この場所は、1976年の連邦歴史難破船法と2018年の水中文化遺産法で制限されている数少ない区域の1つで、訪問には許可が必要で、定期的な監視下に置かれていた。許可は現在も必要である。

1986 年に M. (マック) マッカーシー (博物館のチーフダイバーのジェフ・キンプトンと共同) が指揮して作業を再開したところ、銀鉱床はほとんど消滅していたことが判明しました。

その後すぐに、プログラムは多分野にわたる段階に入り、 西オーストラリア博物館の VOC 研究でこの慣行を取り入れた最初のものとなりました。地質学者で歴史家のフィリップ・プレイフォードがチームに加わり、先史学者のサンドラ・ボウドラー、ケイト・モース、フィオナ・ウィーバーやトム・ペッパー・ジュニアなどの陸上歴史考古学者 (ステーションと先住民の利益を代表)、測量士、土地管理省、芸術家も加わりました。ステーションの関係者 (ペッパー、ドラージ、ブラッド、マラードの親族や、難破に関わった他の先住民の家族を含む) による口述歴史が記録されました。この新しい段階で何よりも注目されたのは、ヨーロッパ人と先住民の交流の可能性と、難破船からの生存者の移動でした。

フィリップ・プレイフォードの著書『Carpet of Silver: The Wreck of the Zuytdorp 』は、博物館の研究の一環として制作されました。この本は1996年に初版が発行され、西オーストラリア州首相図書賞を受賞しました。^[5]

フリーマントルとジェラルトンの両博物館では、難破船に関する展示、ウェブサイト、報告書を公開した。^[要出典]カルバリ文化遺産センターでも展示が行われた。ロジスティックス上の困難と健康安全法の制定により、ゾイトドルプの水中プログラムは 2002 年に中止されたが、陸上と研究室での作業は引き続き行われている。

歴史家ビル・バンバリーは、著書『Caught in Time: Talking Australia History』の「失われた船と失われた人々: Zuytdorpの物語」の章で、この事故とその結果について論じている。 ^[6]

1988年、マラード家に嫁いだアメリカ人女性がフィリップ・プレイフォードに連絡を取り、夫が数年前に異型ポルフィリン症という病気で亡くなった経緯を説明した。プレイフォードは、この病気は遺伝的に関連があり、当初はアフリカーナーに限定されていたこと、南アフリカにおけるこの病気のすべての症例は1688年に喜望峰で結婚したゲリット・ヤンスとアリアアンジー・ジェイコブスにまで遡れることを突き止めた。

1712年3月にツイトドルプ号はケープ岬に到着し、100人以上の新しい乗組員を乗せた。ヤンツの息子の1人がこの時この船に乗り込み、オーストラリアのアボリジニ集団にこの病気を運んだ可能性がある。2002年には、難破した船員によってアボリジニ集団に多型ポルフィリン症の突然変異が持ち込まれたという仮説のDNA調査が、西オーストラリア州ネッドランドのクイーンエリザベス2世医療センターと南アフリカのステレンボッシュ大学で行われた。 ^[7]この研究では、突然変異は難破した船員から受け継がれたものではないと結論付けられた。

アボリジニ集団に、VOC の難破船生存者と同様のヨーロッパの遺伝的疾患 (エリス・ヴァン・クレフェルト症候群など) が存在するかどうかも疑わしい。VOC の難破船を介したオランダ人と先住民のつながりは、 19 世紀中期から後半にかけて西オーストラリアの真珠採取現場で何百人ものダイバーが輸入されたため、確実性が低下している。誤ってマレー人と呼ばれたこれらの年季奉公人は、多くがバタビア港を経由してオーストラリア北部の島々からやってきた。例えば、SS ザンソ号という船は、真珠採取現場で使うために 12 ～ 14 歳のマレー人の少年 140 人を連れてきた。彼らはバタビアで乗船したが、そこでは 1600 年以来、VOC の人員によって病気 (遺伝性疾患を含む) が地元住民に持ち込まれていた。さらに、多くのマレー人の真珠採取者が海岸に残り、一部はシャーク湾でアボリジニと結婚した。したがって、オーストラリア先住民とオランダ人の間の遺伝的つながりは、これらの起源に遡ることも可能である。何世紀にもわたってオーストラリア北部の海岸を頻繁に訪れ、沿岸部の先住民と混血し、その一部をマカッサルに持ち帰ったマカッサル人も、起源の可能性がある。 ^[8]

ワルガロックの船の絵は、アボリジニの集団がツイトドルプの生存者やバタビアの反乱軍に加わった可能性を示唆する説が広く信じられてきた。しかし、新たな証拠により、この絵は蒸気船、おそらくクサント船であることが示唆され、この説は疑問視されている。^[9]

岩石碑文の信憑性にも新たな関心が寄せられ、その碑文は、かつてこの遺跡の岩礁台地に隣接する岩壁に見られた「Zuytdorp 1711」と書かれたものを中心にした。フィリップ・プレイフォードが1954年から1955年にかけて初めて訪れたときから、同じ地域の写真には碑文が写っていないため、この碑文は現代の遺物とみなされている。^{[10] [出典が必要]}

2012年6月、ノーザンプトン地方はカルバリでズイトドルプ号の難破300周年を記念する記念碑を除幕した。^{[11] [12]記念碑には、その地域で難破した他の2隻のVOC船、}バタヴィア号とゼーウェイク号についても記されている。

アーニー・ディンゴは疎遠になっていた父トム・ペッパー・ジュニアと祖父母トム・シニア、ルーリー・ペッパーについてさらに詳しく知るためにこの場所を訪れた。この調査は2018年版の「Who Do You Think You Are」に掲載された。

プレイフォードの著書『Carpet of Silver 』は、1998年と2006年に改訂されずに再版された。西オーストラリア博物館の最後の^作品は、2009年に作成された内部報告書であり、難破船とその余波について公に知られていることに関して、数十年にわたる空白を残した。^{[理解不能] [13] [14]}

2019年に西オーストラリア博物館を退職した後、マッカーシーはそのギャップを埋めようとし、^[要出典]、未発表の電子レポートである「ズイトドルプ研究大要」を作成しました。これは主に、 ^{[理解不能な]}利害関係者^{[誰？ ]が[どのように？ ]}現在^{[いつ？ ]}知られているすべての情報にアクセスできるようにするために設計されています。2024年4月に西オーストラリア博物館の海洋遺産部門に電子内部レポートとして提出された^[a]この約500ページの作品には、マッカーシーの研究と、VOC、初期の探検家、引き揚げダイバー、アボリジニの家族、科学者、言語学者、その他の研究者や愛好家を含む、他のすべての既知の情報源とアーカイブへのリンクが含まれています。^[要出典]

• ANCODS、オーストラリア・オランダの古い難破船に関する委員会
• 難破船のリスト
• コンコルディア号（1696年建造）
• 海洋考古学
• 西オーストラリアの難破船
• VOC船アムステルダム
• オーストラリアの保護地域

• プレイフォード、フィリップ：『銀の絨毯：ズイトドルプ号の難破』 1996年、西オーストラリア大学出版ISBN 1-875560-85-8 
• バンバリー、ビル：キャッチ・イン・タイム - オーストラリアの歴史を語る2006、フリーマントル・アーツ・センター・プレスISBN 1-921064-84-6 
• ルパート・ゲリッツェン『そして彼らの幽霊が聞こえる』 1994年、フリーマントル・アーツ・センター・プレスISBN 1-86368-063-2 
• McCarthy, M. (編著)、2002 西オーストラリア博物館の第 3 段階で Zuytdorp 遺跡で発生したイベントの時系列概要。2002 年 12 月の ANCODS 会議用。第 1 段階 - ビンガム/キンプトン時代: 1969 ～ 1971 年、第 2 段階 - グリーン時代: 1971 ～ 1985 年、第 3 段階 - McCarthy/キンプトン時代。Sandra Bowdler教授、Richard Cassells 博士、Stanley Hewitt 氏、Kate Morse博士、Phillip Playford 博士、Bob Sheppard 氏、土地管理局職員、Ross White 氏、Fiona Weaver 氏など、多くの専門家およびボランティアの協力を得て作成。1986 ～ 2002 年。海洋考古学局報告書。西オーストラリア海洋博物館、第 173 号
• McCarthy, M.、2004: Zuytdorp。J. Green、M. Gainsford、M. Stanbury (編) 『海洋考古学部門、西オーストラリア海洋博物館: プロジェクト、プログラム、出版物の概要』。オーストラリア国立海洋考古学研究センター。特別出版第 9 号: 65。
• McCarthy, M.、2006 年。「オーストラリア沿岸のオランダ人：ゾイトドルプの悲劇 ― 未完の仕事」。Shaw, L.、Wilkins, W.（編）『オランダ人とのつながり ― オーストラリアとオランダの 400 年にわたる海洋関係 1606-2006』94–109 ページ。西オーストラリア博物館海洋考古学部、報告書 No. 256「ゾイトドルプ：未完の仕事」^{[永久リンク切れ‍ ]}、M. McCarthy、2009 年に再録。

• 「Zuytdorp」。VOC歴史協会。2012年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月29日閲覧。
• 「ズイトドルプ難破船300周年記念」。オーストラリア、オランダ宣教団。 2012年6月29日閲覧。 ^{[永久リンク切れ‍ ]}
• 「Zuytdorpの歴史」カルバリ開発協会。2013年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月29日閲覧。
• 「Zuytdorp」. 西オーストラリア博物館. 2012年6月29日閲覧。
• 西オーストラリア博物館

南緯27°11′10″ 東経113°56′13″ / 南緯27.18611° 東経113.93694° / -27.18611; 113.93694