| ゾジ・ラ | |
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2004年6月のゾジ・ラ | |
| 標高 | 3,528メートル(11,575フィート) |
| 横断した | シュリーナガル・レー高速道路 |
| 位置 | ラダック、インド |
| 範囲 | ヒマラヤ |
| 座標 | 北緯34°16′44″ 東経75°28′19″ / 北緯34.27889° 東経75.47194° / 34.27889; 75.47194 |
ラダックの場所 | |
ゾジラ(ゾジラ峠とも呼ばれる)は、ヒマラヤ山脈にある高山の峠です。インド連邦直轄地ラダックのカルギル県にあります。ドラス地区に位置するこの峠は、西のカシミール渓谷、北東のドラス渓谷とスル渓谷、さらに東のインダス渓谷を結んでいます。ヒマラヤ山脈の西部にあるシュリーナガルとレーを結ぶ国道1号線が峠を横切っています。2022年後半現在、大雪による季節的な道路封鎖を緩和するために、全天候型のゾジラトンネルが建設中です。
語源
いくつかの資料によると、ゾジ・ラは「吹雪の峠」を意味します。[1]しかし、吹雪を意味する言葉は བུ་ཡུག་ ( wylie bu-yug ) です。地元の人々の間で生き残った口承に基づくと、ゾジはチベットの四季の女神であるドゥ・ジー・ラを指します。ドゥ・ジー・ラ・モ伝説(དུས་བཞི་ལྷ་མོ ) では、彼女はナーロパの妻であると説明されています。[2]
この峠は「ゾジラ峠」とも呼ばれるが、これは誤った名称である。「峠」という語は、チベット語、ラダック語、およびヒマラヤ地域で話されている他のいくつかの言語で、接尾辞「ラ/ラ」自体が峠を意味するため、冗長である。 [注 1] [出典が必要]
気候
位置

ゾジ・ラはジャンムー・カシミール連邦直轄地の州都シュリーナガルから約100km 、ソンマルグからは15kmの距離にある。ラダックとカシミール渓谷を結ぶ重要な峠である。標高約3,528メートル(11,575フィート)の地点にあり、シュリーナガル・レー国道ではフォトゥ・ラに次いで2番目に高い峠である。冬季は閉鎖されることが多いが、国境道路機構(BRO)は可能な限り峠を開通させるよう努めている。冬季に峠を通行するということは、両側に分厚い氷の壁がある中を通行することを意味する。[2]
歴史
第一次カシミール戦争
第一次カシミール戦争中、1948年にギルギット反乱軍がラダックを占領する作戦でゾジラを占領した。パキスタン軍はムハンマド・カーン・ジャラル少佐率いる部隊が1948年にゾジラ峠を制圧した。峠は11月1日にインド軍がバイソン作戦と呼ばれる攻撃で奪還したが、インド軍の戦車の意外な使用により目的を達成した。当時、これは戦車が戦闘で運用された世界最高高度であった。[4]
ゾジラトンネル
ゾジラトンネルプロジェクトは2018年1月に政府に承認され、2018年5月にナレンドラ・モディ首相によって着工された 。[5] 全長14kmのトンネルは、ゾジラ川を渡るのにかかる時間を3時間以上からわずか15分に短縮する。トンネルの初期費用は9億3000万米ドル。完成すると、アジア最長の双方向トンネルとなる。[6] [7]
参照
注記
参考文献
- ^ 1948年のゾジラの戦い - インド軍が11,553フィートの高さから戦車でパキスタンを奇襲したとき、The Print、2019年11月1日、記事、アクセス日???
- ^ ab "O' Zoji La". Kashmir Life 2015年5月18日. 2024年6月3日閲覧。
- ^ 「ステーション:クプワラ気候表1981〜2010」(PDF)。気候標準値1981〜2010。インド気象局。2015年1月。pp.441〜442。 2020年2月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2020年3月24日閲覧。
- ^ シンハ中将SK(1977年)。『救出作戦:ジャンムー・カシミールにおける軍事作戦1947~49年』。ニューデリー:ビジョンブックス。pp. 103 ~ 127。ISBN 81-7094-012-5. 2010年8月4日閲覧。
- ^ 「モディ首相、レーでゾジラ・プロジェクトを発足:インド最長のトンネルについて知っておくべきことすべて」2018年5月19日。
- ^ 「内閣がゾジラ峠トンネル計画を承認」タイムズ・オブ・インディア。 2018年4月7日閲覧。
- ^ 「ジャンムー・カシミール州とラダック州を結ぶ6,809億ルピーのゾジラ・トンネル計画を閣議承認」インディアン・エクスプレス。2018年1月4日。 2018年4月7日閲覧。
