同クラスの名艦ゼンタ
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ゼンタクラス |
| ビルダー | ポーラ海軍工廠 |
| オペレーター | |
| 先行 | 皇帝フランツ・ヨーゼフ1世 |
| 料金 | 420万~450万クローネ |
| 構築済み | 1896–1901 |
| 使用中 | 1899–1918 |
| 委託中 | 1899–1918 |
| 完了 | 3 |
| 廃棄 | 3 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 防護巡洋艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 96.88 メートル (317 フィート 10 インチ) |
| ビーム | 11.73 m (38 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.24 m (13 フィート 11 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | |
| スピード | 20ノット(時速37km、時速23マイル) |
| 範囲 | 12ノット(22 km/h; 14 mph)で3,800 nmi(7,000 km; 4,400 mi) |
| 補体 | 308 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
ゼンタ級は、1890年代に オーストリア=ハンガリー帝国海軍向けに建造された3隻の防護巡洋艦のグループです。
デザイン

1895年1月、オーストリア=ハンガリー帝国海軍の上級将校らは、2種類の近代的巡洋艦を建造することを決定した。1つは、約5,800英トン(5,900t )の大型装甲巡洋艦、もう1つは、約1,700英トン(1,700t)の小型巡洋艦であった。後者は、主力艦隊の戦艦を護衛し、敵艦を偵察して魚雷艇の攻撃から守るとともに、海外の基地でも任務に就くことになっていた。1月22日の予備会議で、海軍司令部は計画中の小型巡洋艦の基本仕様を発表した。全長は94m(308フィート5インチ)、兵装は12cm砲8門と47mm砲16門であった。主任建造者のヨゼフ・クチンカは海軍司令部から出された仕様に基づいて初期設計を準備し、彼の提案では最高速度21ノット(時速39km、24マイル)、速度12ノット(時速22km、14マイル)で3,800海里(7,000キロメートル、4,400マイル)の航続距離を特徴としていた。新しい巡洋艦の速度が最優先事項であったため、海軍技術者のヤコブ・ファスルは2月に評価を行い、艦に搭載する最適なボイラーを決定した。ホワイトフォースター、ソーニクロフト、機関車用ボイラーなど、いくつかのボイラーが検討された。[1]
最初の船は暫定的に「クロイツァー A」と名付けられ、1896 年 8 月 8 日に作業が開始されましたが、設計が確定したのはさらに 9 か月後のことでした。長期にわたる設計プロセスの間に、いくつかの変更が行われました。当初は甲板に取り付けられた発射装置に搭載される予定だった魚雷発射管は、船体の喫水線より上に移動されました。海軍は最終的に、他のタイプに比べて 56 英トン (57 t) の重量を節約できるヤロー ボイラーをこの船に採用することに決めました。三段膨張式蒸気機関が選択されたが、必要な高速を実現するために、低圧シリンダーが高圧シリンダーの前に来るように「逆さま」に設置されました。船は海外での運用が見込まれていたため、設計スタッフは当初、表面積 586 m 2 (6,310 平方フィート) の補助帆装を含める予定でした。同級の2番目の艦「クロイツァーB」は、長い航海で船体を保護するため、チーク材の上にムンツ鋼板を張った。他の海軍も同じように鋼鉄製の巡洋艦の船体を被覆する実験を行ったが、望み通りの結果は得られなかった。設計作業が終わるころには、同艦の排水量は約2,350英トン(2,390トン)にまで増加していた。20世紀初頭の急速な技術開発により、ゼンタ級は急速に時代遅れとなり、1910年には既に代替が必要となっていた。[2]
特徴
ゼンタ級の艦艇は、喫水線長が96メートル(315フィート)、全長が96.88メートル(317フィート10インチ)、全幅が11.73メートル(38フィート6インチ)、喫水が4.24メートル(13フィート11インチ)であった。シゲトヴァールの通常排水量は2,313英トン(2,350トン)、満載排水量は2,503英トン(2,543トン)であった。乗組員は士官と下士官合わせて308名であった。推進システムは、それぞれがスクリュープロペラを駆動する2基の三段膨張式蒸気機関で構成されていた。蒸気は8基の石炭焚きヤローボイラーによって供給された。この艦のエンジンは、8,160馬力(6,080kW )の出力を誇り、最高速度は20.8ノット(時速38.5km、23.9mph)であった。[3] [4]
ゼンタの主砲は、シュコダ製の40口径12 センチメートル (4.7 インチ)速射砲8 門で構成されていました。1 門は上甲板前方に、6 門は船体内の砲郭に、残りの 1 門は上甲板後方に配置されていました。また、魚雷艇に対する防御用に47 mm (1.9 インチ) 44 口径シュコダ砲 4 門と 47 mm 33 口径オチキス砲2 門を搭載していました。これらの砲はすべて個別に搭載され、4 門は上部構造物に、残りは船体内の砲郭に搭載されていました。また、サルヴァトール ドルムス M1893 8 mm (0.31 インチ) 機関銃 2 挺も搭載していました。武装は、船体水面上に 45 cm (17.7 インチ) 魚雷発射管 2 挺で完了しました。[3] [5]ゼンタ級巡洋艦3隻は、シュコダ社が全面的に製造した武装を搭載した最初のオーストリア=ハンガリー帝国の主要軍艦であった。[6]
艦の装甲甲板は、艦首と艦尾に12.5 mm (0.49 インチ) の鋼鉄を2層重ねた構造であった。推進機関室を保護する中央部では、装甲甲板の厚さが2倍の25 mm (0.98 インチ) の層が2層重ねられていた。主砲の砲郭は側面が35 mm (1.4 インチ) の厚さで、司令塔の側面には25 mm の鋼板が2層重ねられていた。[3] [5]
船舶
引用
- ^ シーシェ、104ページ。
- ^ シーシェ、104~105ページ。
- ^ abcdefg Sieche & Bilzer、p. 278.
- ^ シーシェ、105ページ。
- ^ ビルツァー著、pp. 23–24
- ^ ソンドハウス、130ページ
- ^ フライフォーゲル、pp. 113–114
参考文献
- ビルツァー、フランツ F. (1981)。「オーストリア軽巡洋艦ゼンタ」。FPDSニュースレター。IX ( 3)。FPDS: 22–24。OCLC 41554533。
- フライフォーゲル、ズヴォニミール (2017)。第一次世界大戦におけるオーストリア=ハンガリー軍の巡洋艦。ザグレブ: 専制君主インフィニトゥス。ISBN 978-953-7892-85-2。
- フリードマン、ノーマン(2011年)。『第一次世界大戦の海軍兵器:各国の銃、魚雷、機雷、対潜兵器、図解ディレクトリ』。バーンズリー:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-100-7。
- グレガー、ルネ(1976年)。『第一次世界大戦のオーストリア=ハンガリー帝国の軍艦』ロンドン:イアン・アラン。ISBN 978-0-7110-0623-2。
- ジョーダン、ジョン & カレス、フィリップ (2017)。第一次世界大戦のフランス戦艦。バーンズリー、イギリス: シーフォース出版。ISBN 978-1-59114-639-1。
- シエシェ、エルヴィン (2002)。Kreuzer und Kreuzerprojekte der kuk Kriegsmarine 1889–1918 [オーストリア=ハンガリー海軍の巡洋艦および巡洋艦プロジェクト、1889 年から 1918 年] (ドイツ語)。ハンブルク。ISBN 978-3-8132-0766-8。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - シーチェ、アーウィン、ビルツァー、フェルディナンド (1979)。「オーストリア・ハンガリー」。ガーディナー、ロバート、シェノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。266-283 ページ。ISBN 0-85177-133-5。
- ソンドハウス、ローレンス(1994年)。『オーストリア=ハンガリー帝国の海軍政策、1867-1918年』ウェストラファイエット、インディアナ州:パーデュー大学出版局。ISBN 978-1-55753-034-9。
