ザキム バンカー ヒル橋 | |
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レナード P. ザキム橋、レバレット サークル コネクター橋の横、2017 年 | |
| 座標 | 北緯42°22′08″ 西経71°03′48″ / 北緯42.36889° 西経71.06333° / 42.36889; -71.06333 |
| 運ぶ | I-93 / US 1の10車線 |
| 十字架 | チャールズ川、MBTAオレンジライン |
| ロケール | マサチューセッツ州ボストン (ノースエンド–チャールズタウン) |
| 正式名称 | レナード・P・ザキム バンカーヒル記念橋 |
| 所有者 | マサチューセッツ州 |
| 管理人 | マサチューセッツ州運輸局 |
| 特徴 | |
| デザイン | 斜張橋 |
| 材料 | 鋼、プレストレストコンクリート[1] |
| 全長 | 1,432 フィート (436 メートル) |
| 幅 | 183 フィート (56 メートル) |
| 身長 | 270フィート(82メートル)[1] |
| 最長スパン | 745フィート(227メートル) |
| クリアランス以下 | 40フィート(12メートル) |
| 歴史 | |
| 建設費 | 1億500万ドル |
| オープン | 2003年3月30日(北行き) 2003年12月20日(南行き) |
| 位置 | |
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レナード・P・ザキム(/ ˈ z eɪ k ə m /)バンカーヒル記念橋(別名「ザ・ザキム」)は、マサチューセッツ州ボストンのチャールズ川に架かる斜張橋で、2003年に完成しました。この橋は、 1950年代に建設された 古いトラス橋であるチャールズタウン・ハイブリッジの代わりとなるものです。
この橋と接続トンネルは、米国最大の高速道路建設プロジェクトであるビッグ ディグの一環として建設されました。この橋のユニークなデザインはすぐにボストンの象徴となり、全国ニュース チャンネルの背景に頻繁に登場し、場所を示すために使用され、観光客のお土産にも含まれています。この橋は、近隣のチャールズタウンの住民から「ザキム橋」または「バンカー ヒル橋」と呼ばれています。
レバレットサークル コネクター ブリッジはザキム ブリッジと連動して建設され、一部の交通がザキム ブリッジを迂回できるようになりました。
デザイン
橋のコンセプトは、スイスの 土木技師 クリスチャン・メンが橋の設計者ミゲル・ロサレスと共同で設計し、そのデザインはアメリカの土木技師ルチュー・スーがパーソンズ・ブリンカーホフと共同で担当した。[2] [3] [4]ベクテル/パーソンズ・ブリンカーホフの下請けコンサルタントであるウォレス・フロイド・アソシエイツが主任建築家/都市設計者を務め、設計プロセス中にコミュニティの参加を促進した。[5] [6]
この橋は、ハープ構造の斜張橋で、各ストランドを支柱に通すクレードルが付いています。ザキム橋の主要部分は、トーマス・P・「ティップ」・オニール・ジュニア・トンネルと北の高架道路の間の州間高速道路93号線(アメリカ国道1号線と並行)の片側4車線(北行きと南行き)を運んでいます。さらに2車線がケーブルの外側に片持ちされており、サムナー・トンネルとノースエンドのランプからの北行きの交通を運びます。これらの車線は、橋の北で主要高速道路と合流します。州間高速道路93号線は「ノーザン・エクスプレスウェイ」としてニューハンプシャー州に向かい、アメリカ国道1号線は州間高速道路から分岐してマサチューセッツ州のノースショアのコミュニティに向かって北東に走り、トビン橋でミスティック川を渡ります。
1975 年に建設されたMBTA オレンジ ラインのヘイマーケット北延長トンネルが橋の下にあります。
献身
橋の正式名称は、ボストン地域の指導者であり公民権運動家であったレナード・P・ザキムにちなんで付けられました。ザキムは「人々の間に橋を架ける」こと[7]とバンカーヒルの戦いを主張しました。
橋は2002年10月4日に新しい橋脚上で行われた式典で開通した。開通式ではザキムの家族や政府関係者らが登壇し、ブルース・スプリングスティーンの曲「サンダー・ロード」が演奏された。[8]
スプリングスティーンは曲の紹介でザキムについてこう語った。「…私は彼の人生の最後の1年間に少しだけ彼のことを知っていたが、彼は重病の時でさえもその強さや内面の精神を感じられるような人だった…私たちは彼の記憶を、このとても素敵な美しい橋ではなく、社会正義のために戦い続けることで称えるのだ。」[9]
ランドスケープデザインとパブリックアート
ザキム橋の基礎の設置には、チャールズ川の岸辺の輪郭を変える、水面開放エリアの移動に関する環境許可が必要でした。橋のデッキの下と橋脚の周りの景観設計と環境緩和のプロセスにより、Carol R. Johnson Associates が設計した新しいアクセス可能な公共景観が創出されました。この橋の下の景観には、 「失われた半マイルのための 5 つのビーコン」と題された、穴あきステンレス鋼の照明ベースの公共アート作品のシリーズが含まれています。
歩行者と自転車は、チャールズタウンからケンブリッジ方面に隣接するノースバンク橋を渡ってノースポイントパークまで行くことができます。[10]この橋はチャールズ川自転車道の連絡路であり、マサチューセッツセントラル鉄道トレイルとイーストコーストグリーンウェイの一部です。
ギャラリー
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橋の奉納銘板
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レックミア高架橋の夜景
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橋のケーブルと塔の詳細
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ボストンに向かって南へ向かう景色
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下からの眺め
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チャールズ川の遊覧船からの眺め
参照
参考文献
- ^ ab マサチューセッツ州運輸省。「MassDOT — ビッグディグ — トンネルと橋 — 斜張橋」。2014年4月5日閲覧。
- ^ 「ミゲル・ロサレス:より良い橋を建設する – ビーコンヒルタイムズ」beaconhilltimes.com 。 2020年2月6日閲覧。
- ^ 「CultureNOW - レナード・ザキム バンカーヒル・ブリッジ:ミゲル・ロサレス、HNTB、クリスチャン・メン、セオドア・ゾリ、リチャード・スー、パーソンズ・ブリンカーホフ」。culturenow.org 。2020年2月6日閲覧。
- ^ サリバン、ジェームズ。「ローレンス大学の学生にとって、ザキム橋プロジェクトは称賛に値し、スパンの建築家による個人ツアーも - ボストングローブ」。BostonGlobe.com 。2020年2月6日閲覧。
- ^ トーマス・P・ヒューズ『プロメテウスの救出』ニューヨーク、パンテオン、1998年
- ^ Wiley Online Library 2013年6月19日、「メガプロジェクト管理」『ビッグディグから学ぶリスクとプロジェクト管理の教訓』、pp. 415–418
- ^ MTA プレスリリース (2002 年 9 月 18 日)。「Leonard P. Zakim Bunker Hill Bridge Dedication Events Set For October 3–6」。2007 年 2 月 10 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008 年4 月 28 日閲覧。
「彼は、私たちの街の多様な人々と近隣地域の間に個人的な架け橋を築くために、たゆまぬ努力をしました。」 - レニー・ザキムの妻、ジョイス・ザキム
- ^ 「ブルース・スプリングスティーンがレオナー・P・ザキム・バンカーヒル橋の献堂式で演奏」
- ^ “Brucebase 転写”. 2011年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月20日閲覧。
- ^ 「Twists & Turns 幾何学的制約が新しい歩道橋の設計者にとって大きな課題となった」(PDF) 。 2012年3月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年7月26日閲覧。
外部リンク
- レナード・P・ザキム・バンカーヒル橋のウェブサイト
- レナード・P・ザキム・バンカーヒル橋のファクトシート 2021年8月30日アーカイブ、Wayback Machineにて
- レナード・P・ザキム バンカーヒル橋ストラクチュラエ
- bostonroads.com の説明と歴史
- スポールディングリハビリ病院の旧所在地から見たザキム橋
- レナード P. ザキム バンカーヒル記念橋 | 基礎
- ザキム橋の建築家が照明の維持費を負担
- 味気ないザキム橋は私たちに憂鬱な気持ちを残す
- MassDOT がザキム橋の新しい照明を公開 アーカイブ: 2013 年 6 月 22 日、Wayback Machineより
- ザキム・バンカーヒル橋の新しい照明が公開
- 新しいタイプのケープエスケープとザキムの発表
- ローレンスモデル橋建設者がロールモデルに出会う
- レナード P. ザキム バンカー ヒル橋 – フィリップス カラー キネティクス ケース スタディ
- ザキム橋が15周年を迎える

