ザバイカリスク
ジャバイカルスク | |
|---|---|
ザバイカリスクの位置 | |
| 座標: 49°39′05″N 117°19′37″E / 49.65139°N 117.32694°E / 49.65139; 117.32694 | |
| 国 | ロシア |
| 連邦主題 | ザバイカル地方 |
| 行政区 | ザバイカリエ地区 |
| オトポール駅 | 1904 |
| 都市型集落の地位 | 1954 |
| 標高 | 680メートル(2,230フィート) |
| 人口 (2010年国勢調査)[1] | |
• 合計 | 11,769 |
• 見積もり (2018年)[2] | 13,154 ( +11.8% ) |
| • 首都 | ザバイカリエ地区 |
| • 市区町村 | ザバイカルスキー市区 |
| • 都市の集落 | ザバイカルスコエ都市集落 |
| • 首都 | ザバイカルスコエ都市集落 |
| タイムゾーン | UTC+9(MSK+6 [3]) |
| 郵便番号[4] | 674650 |
| ダイヤルコード | +7 674650 |
| OKTMO ID | 76612151051 |
ザバイカリスク(ロシア語: Забайка́льск ) は、ロシアのザバイカルスキー地方のザバイカルスキー地区の都市地域(都市型集落) および行政の中心地であり、中ロ国境に位置し、中国国境の町満州里の すぐ向かいにあります。人口: 10,210 ( 2002 年国勢調査) ; [5] 8,632人(1989年のソ連国勢調査)。[6]
地理
かつて紛争の的となっていたアルグン川のアバガイトゥ島は、東に約100キロメートル(62マイル)のところにあります。
気候
ザバイカリスクは湿潤大陸性気候(ケッペンの Dwb)で、夏は非常に暖かく、冬は極寒で乾燥しています。
歴史

1904年に東清鉄道の駅(Razyezd 86、つまり「通過ループ番号86」)として設立されました。
1924年以来、国境警備隊の派遣隊が駐留している。中ソ紛争(1929年)の余波で、この基地はオトポール(「撃退」)と改名された。[8]

1930年代半ばまで、ラズィエズド86/オトポール駅は駅としてはあまり意味がなかった。国境手続きはすべてマツィエフスカヤ駅(ロシア側の奥地)と中国側の満州里駅で行われていたからだ。中国側の鉄道がソ連から満州国に売却され、1,520 mm(4フィート11インチ)の鉄道 から、1,520 mm(4フィート 11インチ)の鉄道に変更されたため、1930年代半ばに駅は拡張された。+ロシア鉄道の27 ⁄ 32インチ軌間1,435 mm(4フィート 8 インチ)軌間まで+1 ⁄ 2 インチ)中国鉄道; オトポールはこうして最後のロシア軌間の駅となった。この駅は 1945 年にソ連の満州侵攻非常に重要になり、この侵攻により中国側の鉄道線路も一時的にロシア軌間に再変換された。この駅の重要性はソ連と共産主義中国を結ぶ主要鉄道接続として継続した。中国の要請により、1958 年にソ連は「オトポール」の名称を中立都市のザバイカルスク (つまり「バイカル湖の向こうの都市」) に変更した。[8]
オトポール事件
ソ連と満州の国境に位置するシベリア鉄道のオトポル駅(現ザバイカリスク駅)に、ヨーロッパから18人のユダヤ人が逃れてきた。満州政府はドイツとの関係悪化を恐れ、彼らの受け入れを拒否した。極東ユダヤ人協会会長アブラハム・カウフマンの相談を受けた樋口季一郎少将は、状況を見て部下とともに、ユダヤ人のために食料、衣類、寒さをしのぐ燃料、医療、上海へのルートを手配した。
このルートは「樋口ルート」と呼ばれ、1938年から1940年にかけて4,000人から2万人のユダヤ人がこのルートを通って上海に渡ったと言われている。その後、杉原千畝と王克璋がユダヤ人難民を上海の日本租界に救出した。この功績により、樋口の名は1941年に第6巻の「黄金の書」に掲載された。[9] [10]
交通機関
ロシア・中国高速道路AH6号線がこの町を通っています。
ザバイカルスク/満州里は、ロシアと中国の鉄道を直接結ぶ3つの接続のうちの1つである。他の2つは、はるか東の沿海地方にある。また、ロシアと中国の間の交通の多くは、モンゴルを横断する鉄道を利用している。この鉄道は、現在正式にはトランスバイカル鉄道南支線(Южный ход Забайкальской железной дороги)と呼ばれる路線によって運行されている。この路線は、現在の シベリア横断鉄道本線からカリムスカヤジャンクション(チタの東)で分岐し、中国国境に向かって南東に続いている。もともと(1916年まで)、この路線はモスクワからウラジオストクまでの主要鉄道ルートの一部であり、西から来た列車は、旧清東鉄道を経由して中国に入り、満州を横断してロシアのウラジオストクに向かう途中にいた。 1916年に、ロシア領土内に完全に位置するシベリア横断鉄道の近代的なルートが完成した後、南支線の役割はロシアの国境地域へのサービス提供と中国への接続の提供に限定されました。
ザバイカリスクは、1930年代に中国側の鉄道がソ連から満州国に売却され 、ソ連鉄道の1,524 mm ( 5 フィート)軌間から1,435 mm ( 4 フィート ) 軌間に変更されて以来、軌間変更のための積み替え駅となっている。+1 ⁄ 2 インチ)満州国有鉄道。
2005年以来、「南支線」の容量と中国への接続を増やすためのプロジェクトが数多く実施されてきた。目標は、2010年までに鉄道が各方向に最大71両の列車を30本運行できるようにすることだ。2005年までに、この路線を運行する列車の最大重量は4,000トンから6,300トンに増加した。[11]
2008年にトランスコンテナのコンテナ積み替え施設が拡張された。[12] 旅客鉄道車両の台車交換施設の近代化工事も行われた。[13]
著名な居住者
- リディア・ボブロヴァ、映画監督
参照
参考文献
- ^ ロシア連邦国家統計局 (2011)。 2010 年に公開されました。 Том 1 [2010 年全ロシア国勢調査、第 1 巻。 1]。 Всероссийская перепись населения 2010 года [2010年全ロシア国勢調査](ロシア語)。連邦国家統計局。
- ^ “26. Численность постоянного населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2018ゴダ」。連邦州統計局。2019 年1 月 23 日に取得。
- ^ "Об исчислении времени". Официальный интернет-портал правовой информации (ロシア語)。 2011 年 6 月 3 日。2019 年1 月 19 日に取得。
- ^ Почта России. Информационно-вычислительный центр ОАСУ РПО。 (ロシア郵便)。 Поиск объектов почтовой связи (郵便物検索) (ロシア語)
- ^ 連邦州統計局(2004年5月21日)。 Численность населения России, субъектов Российской Федерации в составе федеральных округов, районов, городских поселений, сельских населённых пунктов – районных центров и сельских населённых пунктов с населением 3 тысячи и болееロシアの人口、その連邦管区、連邦構成員、管区、都市地域、農村地域 - 行政中心地、人口3,000人以上の農村地域(XLS)。 Всероссийская перепись населения 2002 года [2002 年の全ロシア人口調査](ロシア語)。
- ^ Всесоюзная перепись населения 1989 г. Численность наличного населения союзных и автономных республик, автономных областей и округов, краёв, областей, районов, городских поселений и сёл-райцентров [1989 年の全連合人口国勢調査: 連合および自治共和国、自治州および管区、地方、州、地区、都市居住地、および地区行政センターとしての役割を果たす村]。 Всесоюзная перепись населения 1989 года [1989 年の全連合人口調査](ロシア語で)。 Институт демографии Национального исследовательского университета: Выследовательского университета: Высbolая øкола экономики [国立研究大学人口統計研究所: 高等教育機関]経済学]。 1989 – Demscope Weekly経由。
- ^ “КЛИМАТ: ЗАБАЙКАЛЬСК”. Метео (ロシア語)。Гидрометцентр России。
- ^ ab Пограничный разъезд номер 86 (затем Отпор, а ныне Забайкальск) (国境通過ループ No. 86 (後のオトポール、現在はザバイカリスク)) (ロシア語)
- ^ ユダヤ人を救った日本軍将軍の孫がKKL-JNFの名誉の書を訪問 2018年6月13日水曜日KKL-JNF
- ^ ユダヤ人5,000名を救った樋口ポール季一郎とオト事件を自由で投票 2020/08/20 武将ジャパン
- ^ Забайкальская железная дорога | Инвестиционный проект "Южный ход" | Общие сведения 2011 年 10 月 9 日、ウェイバック マシンにアーカイブ(バイカル鉄道: 南部支店投資プロジェクト: 一般情報) (ロシア語)
- ^ レールウェイ・ガゼット・インターナショナル2008年11月号、p845
- ^ "Реконструкция пункта перестановки вагонов: В круглосуточном режиме на станции Забайкальск Забайкальской железной дороги ведется реконструкция пункта перестановки пассажирских вагонов"。ザバイカリア鉄道の公式ウェブサイト。 2008 年 6 月 8 日。2012 年 3 月 1 日のオリジナルからアーカイブ。(「台車交換施設の再建:ザバイカル鉄道のザバイカルスク駅の作業員は、旅客用鉄道車両台車交換施設の改修に24時間体制で取り組んでいる」(ロシア語)
外部リンク
- 世界の貨物ニュース
- スティールグル
