ウースター フォアゲート ストリート駅

ウースター フォアゲート ストリート
駅の出入り口のひとつ。
一般情報
位置	ウスター、イングランドのウスター市
グリッド参照	SO849552
管理者	ウェスト・ミッドランズ鉄道
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	ワールドワイド
分類	DfT カテゴリーC2
乗客
2018/19	207万1千人
2019/20	219万1千人
交換	56万9千人
2020/21	53万5千人
交換	86,385
2021/22	135万8千人
交換	256万
2022/23	158万3千人
交換	46万
位置
注記 鉄道道路局の乗客統計

ウースター・フォアゲート・ストリート駅は、グレート・ウェスタン鉄道によって1860年に開業し、^[1]イギリスのウースター市に停車する2つの鉄道駅のうちの1つである。もう1つは東に位置するウースター・シュラブ・ヒル駅である。3つ目の駅であるウースターシャー・パークウェイ駅は、市の南東のすぐ外側に位置している。この駅は、グレート・ウェスタン鉄道とともに運行しているウェスト・ミッドランズ鉄道によって管理されている。

駅は 1860 年 5 月 17 日に開業しました。当初はヘレフォード アンド ウースター鉄道の一部でしたが、その後ウェスト ミッドランド鉄道に統合され、グレート ウェスタン鉄道に吸収されました。1948 年 1 月 1 日、この会社は英国鉄道の下で政府所有となりました。バット スパー線も 1860 年に建設されましたが、貨物輸送のために 駅とディグリスを接続するという未達成の目的がありました。

1973年以来、駅のレイアウトは変わったものとなっている。見かけは複線レイアウトだが、実質的には単線2本が並んでいる。単線2本はセヴァーン川の反対側にあるヘンウィックからフォアゲート・ストリートを通り、駅の東側にあるかつてのレインボー・ヒル・ジャンクションの跡地まで走っており、ここはかつて2本の線路を交差させていた。この地点で、線路は北側の線路と分岐してトンネル・ジャンクションとドロイッチ・スパに向かい、南側の線路はウスター・シュラブ・ヒルに通じている。レインボー・ヒル・ジャンクションは、1973年にこの地域の信号システムが改造された際に撤去された。

駅は2010年5月23日に150周年を祝い、記念銘板と特別列車の除幕式が行われた。同日には150周年を祝った。^[2]グレート・マルバーンまで走っていた^[3]

アートギャラリームーブメントは2010年10月2日にプラットフォーム2にオープンした。^[4]

駅は2014年に改修され、地下鉄の改修、自動ドア付きの2つの新しい出入口、駅舎内に設置された2つ目の出入口のエレベーターの移設、鉄道アーチの1つを自転車置き場に改造するなどの改修が行われた。橋も補強され、再塗装された。

2022年5月まで、グレート・ウェスタン鉄道はサウサンプトン・セントラルとブライトンへの限定的なサービスを運行していました。^{[5] [6] [7]}

駅のレイアウトは珍しく、東に向かうと2つのプラットホームが異なる方向ではなく異なるルートを走る。プラットホーム1はウースター・シュラブ・ヒル経由の列車（ロンドン・パディントン行きとロンドン・パディントン発の列車、および南西に向かうチェルトナム・スパ経由の列車を含む）でのみアクセス可能で、プラットホーム2はシュラブ・ヒルを避けてドロイッチ・スパへ直通する列車のみが東からアクセスできる。駅の標識には「両路線とも双方向で運行中」と警告されている。^{[8] [9]}

このタイプのレイアウトの類似例は、ファイフのグレンロセス・ウィズ・ソーントンやランカシャーのベア・レーンで見ることができます。つまり、これらの列車はすべてシュラブ・ヒルに停車するため、グレート・ウェスタン鉄道のサービスはプラットフォーム 1 にしか停車できません。

駅自体は高架上に建設されているため、拡張のためのスペースは限られていますが、それでもプラットホームは高速列車を収容するのに十分な長さがあります。駅は小さいですが、2つの信号ボックスの遺跡を見ることができます。1つは線路をまたいでおり、もう1つは現在、プラットホーム1の端にある カフェロコと呼ばれる駅のカフェになっています。

この駅には 2 つの鉄道会社が乗り入れています。

• ウェスト・ミッドランズ・トレインズは、ブロムスグローブ経由バーミンガム・ニューストリート行きとキダーミンスター経由バーミンガム・スノーヒル行きの2つのルートでバーミンガム行きの列車を運行している。ヘレフォードとニューストリートの間は1時間に1本の列車が運行しており、バーミンガム・スノーヒル行きの列車は1時間に2本（ピーク時には3本）運行されている。後者の多くはストラトフォード・アポン・エイボンまたはドリッジまで運行しており、このルートのグレート・マルバーンまたはウィットロックス・エンドを起点/終点とする列車もある。^[10]

• グレート・ウェスタン鉄道は、コッツウォルズ線とオックスフォードを経由してロンドン・パディントン行きの定期列車を運行している。また、グロスター経由でブリストル・テンプル・ミーズ行きの列車も運行しており、ソールズベリーやウェイマスまで延伸している。これらの列車は主にここで発着し、グレート・マルバーン行きまたはグレート・マルバーン発着の列車は限られている。^[11]

• ウースター シュラブ ヒル駅
• ウースター（ノートン）パークウェイ駅

• ミッチェル、ヴィック、スミス、キース（2004）。ウスターからヘレフォード。ウェスト・サセックス：ミドルトン・プレス。図1-8。ISBN 9781904474388. OCLC  862604858.

ウィキメディア・コモンズには、ウースター・フォアゲート・ストリート鉄道駅に関連するメディアがあります。

• ナショナルレールのウースター・フォアゲート・ストリート駅の列車の時刻と駅情報

北緯52度11分42秒 西経2度13分19秒 / 北緯52.195度 西経2.222度 / 52.195; -2.222