ウィスコンシン州道33号線

州幹線道路33号線
第84師団「レールスプリッターズ」記念ハイウェイ
WIS 33は赤で強調表示されています
ルート情報
WisDOTによって管理されています
長さ	200.84マイル[1] [2]  (323.22 km)
主要な交差点
ウエストエンド	ラクロスのUS 14  / US 61
主要交差点	バラブーのUS 12  / WIS 136 ポーテージのI-90  / I-94 ポーテージのI-39 ポーテージのUS 51  / WIS 16 ビーバーダムのUS151 アレントンのI-41  / US 41 ウェストベンドのUS45 ソークビルのI-43  / WIS 57
東端	ポートワシントンのWIS 32
位置
国	アメリカ合衆国
州	ウィスコンシン
郡	ラクロス、モンロー、バーノン、ジュノー、ソーク、コロンビア、ドッジ、ワシントン、オザキー
高速道路システム
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州幹線道路33号線（ハイウェイ33号線、STH-33号線、またはWIS 33号線とも呼ばれる）は、ウィスコンシン州中央部を東西に走るウィスコンシン州の幹線道路です。全長は200.84マイル（323.22 km）です。

WIS 33 は、ミシシッピ川の東 300 フィート (91 m) の地点から始まり、ラクロスのダウンタウンのすぐ南でアメリカ国道 14 号線(US 14) とアメリカ国道 61 号線と交差します。東に進むと、WIS 35 と交差します。ラクロスを出て、WIS 33 は東に曲がりくねって進みます。ニューバーグ コーナーズからミドル リッジまでWIS 162 と並行して走ります。さらに東に進むと、WIS 33 はキャッシュトンで WIS 27 と交差します。次に、オンタリオで WIS 131 と短時間並行し、ワイルドキャット マウンテン州立公園を南に曲がりくねって走り、再び東に曲がりくねって進みます。さらに東に進むと、WIS 33 はヒルズボロの西で WIS 82 と並行し、ヒルズボロで WIS 80 と並行します。両方のルートは、ユニオン センターで WIS 33 から北に分岐します。ラ・ヴァッレでは、WIS 58 が WIS 33 と一時的に並行して走っています。リードスバーグでは、WIS 23 が WIS 33 を経由して東に進み始めます。リードスバーグのすぐ東で、WIS 136 が交差し、並行して終わります。さらに東で、WIS 23 は WIS 33 から分岐します。ウェスト・バラブーのすぐ北で、WIS 33 はダンベル インターチェンジで南向きの US 12 に合流します。ウェスト・バラブーでは、WIS 33 は別のダンベル インターチェンジで US 12 から分岐し、一時的に WIS 136 と並行して走っています。WIS 136 が四つ角の交差点で南向きに分岐すると、ビジネス US 12 が北から合流します。バラブーでは、バス US 12 が WIS 113 の終点で南向きに分岐します。^[2]

WIS 33 は東へ進み、カスケード マウンテンスキー リゾートの北にある公園で I-90/I-94 と合流します。I-90/I-94 のすぐ東に別の公園があります。今度は I-39 と合流します。WIS 33 は、少しの間北に曲がります。ウィスコンシン川を渡るとすぐに、再び東に曲がります。ポーティジのダウンタウンに入ると、一方通行の交差点で US 51 と合流し、一方通行の交差点の西側で WIS 16 と合流します。パーディービルの北で、WIS 33 は WIS 22 と合流します。さらに東に進むと、マルセロンで WIS 44 と一時的に並行して走ります。さらに東に進むと、カンブリアの北で WIS 146、ランドルフの北で WIS 73、フォックス レイクで WIS 68 と合流します。 WIS 68 が終わる交差点で交差すると、WIS 33 は南に曲がります。ビーバーダムで WIS 33 は東に曲がり、しばらくビジネス街 US 151 に沿って進みます。次にダイヤモンド インターチェンジで US 151 と出会います。ミネソタ ジャンクションで、WIS 33 は WIS 26 と交差します。さらに東に進み、ホリコンで WIS 28、ネダの北で WIS 67、アディソンで WIS 175、アレントンのダイヤモンド インターチェンジで I-41/US 41 と交差します。ネイボブとウェスト ベンドの間では、WIS 144 が WIS 33 に沿って走ります。これらは互いに並行して走っていますが、別のダイヤモンド インターチェンジで US 45 と出会います。ソークビルで、WIS 33 は再びダイヤモンド インターチェンジで I-43/WIS 57 と出会います。さらに東へ進むと、ミシガン湖の西1マイル（1.6 km）にあるポートワシントンのダウンタウン、 WIS 32で終わります。^[2]

ヨーロッパ人が入植する前は、ポート・ワシントンからホリコンまでの歩道は、ホリコン湿原で交わる7つの道の中で最も多く通行されていた。^[3]ミシガン湖から湿原の肥沃な狩猟場へのアクセスを提供し、湖上の船の乗組員に食料を供給するために道路が建設された。

1918年から、WIS 33はバラブーのWIS 12からキャンプダグラスまで、現在のWIS 136、WIS 33、WIS 80/WIS 82の併走、WIS 80のみ、CTH-Hを経由して運行していました。^[4] 1919年に、WIS 33は変更を受けました。1919年の時点で、キャンプダグラスからラクロスにサービスを変更しました。ユニオンセンターからキャンプダグラスまでのルートの一部はWIS 94になりました。また、バラブーから東にワウパンまで、現在のWIS 33とWIS 68を経由して延長されました。^[5] 1929年に、ワウパンにサービスを提供していたWIS 33とポートワシントンにサービスを提供していたWIS 68のルートが入れ替わりました。^{[6] [1]}

• 米国道路ポータル

• ウィキメディア・コモンズのウィスコンシン州道33号線に関連するメディア