Loading article…
 イリノイ州道78号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
 IL 78 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| IDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 215.51マイル[1] (346.83 km) | |||
| 存在した | 1924年[3] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |    ジャクソンビルのUS67バス / IL104 [2] | |||
| 北端 |  ウォーレンのWIS 78 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | イリノイ州 | |||
| 郡 | モーガン、キャス、メイソン、フルトン、ノックス、ピオリア、スターク、ヘンリー、ホワイトサイド、キャロル、ジョー・デイヴィス | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
イリノイ州道78号線は、イリノイ州西部の主要な南北幹線道路である。 ジャクソンビルの北西にあるイリノイ州道104号線から北に進み、ウォーレンの北にあるウィスコンシン州境の州道78号線まで続く。距離は215.51マイル（346.83 km）である。[1]
ルートの説明
ジャクソンビルからエルムウッド
IL 78 はジャクソンビルの IL 104 を起点に、一時的に東、南、そして再び東に進みます。その後、メインストリートを経由して北に曲がり、ジャクソンビル市営空港を通過します。北上を続けると、バージニア州の IL 125 に到達します。ハバナでは、US 136 と IL 97 が IL 78 と並行して走り始めます。US 136 は、スコット W. ルーカス橋の西側で並行部分を離れます。US 24 ジャンクションでは、IL 97 は US 24 を経由して西に分岐し、IL 78 は US 24 を経由して東に進みます。リトルアメリカでは、IL 78 は US 24 から北に分岐します。その後、IL 9 はカントンで IL 78 と並行して走ります。ファーミントンでは、IL 78 は IL 116 を経由して東に曲がり、再び北に戻ります。 IL 116から北に分岐する。エルムウッドではIL 8を東に進み、その後北に分岐する。[4]
エルムウッドからウィスコンシン州境まで
さらに北へ進むと、IL 78 は直接のインターチェンジなしで I-74 の下を横切ります。その後、東に曲がり、再び北へ向かいます。北へ戻ると、US 150 に沿って 3 マイル (4.8 km) 進みます。その後、ローラの北で IL 90 と交差し、次に IL 17 と一時的に並行して走り、次に US 34 と並行して走り、次に IL 91 と交差します。ケワニーでは、US 34 が北東に分岐します。ジャンクションの北では、IL 81 は IL 78 との交差点で終わります。アナワンでは、ダイヤモンド インターチェンジで US 6 と交差し、次に I-80 と交差します。さらに北へ進むと、IL 78 は IL 92 と並行して走り、ダイヤモンド インターチェンジで I-88/IL 110 (CKC) と合流し、モリソンで US 30 と並行して走ります。IL 40 は、マウント キャロルの南の交差点で終わります。マウントキャロルでは、US 52/IL 64と交差します。さらに北のストックトンでは、IL 78はUS 20と並行して走ります。ウォーレンでは、ウィスコンシン州境に達する前に北西に曲がります。その時点で、IL 78はWIS 78になります。[4]
歴史
1929年から、IL 78は、残りが建設中だった間にセグメントとして最初に登場しました。[5]数年のうちに、ジャクソンビルからウォーレンまでのIL 78のほとんどが完成しました。[6] 1935年に、IL 78はIL 82、IL 3、IL 40の一部に取って代わりました。しかし、ジャクソンビルとバージニアの間のセクションはUS 67の一部になりました。[7] 1930年代後半までに、IL 78の一部は、メイプルズミルとウェストハバナの間のより直接的なルートに移動されました。[8] 1968年にUS 67がバージニアからルート変更されるまで、その状態が続きました。これにより、IL 78はバージニアからジャクソンビルまで延長されました。[9]
興味深いポイント
イリノイ州道 78 号線を南から北へ進むと、次のような歴史的および地理的な名所を楽しむことができます。
- ジム・エドガー パンサークリーク州立魚類野生生物保護区
- エミクオンプロジェクト
- ディクソンマウンズ
- スネークデン ホロウ州立魚類野生生物保護区
- ジョンソンソークトレイル州立公園
- プロフェッツタウン州立レクリエーションエリア
- モリソン・ロックウッド州立公園
- アップルリバーキャニオン州立公園
主要交差点
参考文献
- ^ ab Illinois Technology Transfer Center (2006). 「T2 GIS データ」 。2007年 11 月 8 日閲覧。
- ^ 不明。New US 67 Gallery、Wayback Machineで 2006-05-05 にアーカイブ。最終更新日 2001 年 6 月 14 日。2006 年 4 月 14 日閲覧。
- ^ Carlson, Rich. イリノイ州高速道路ページ: ルート 61 から 80。最終更新日 2005 年 4 月 15 日。2006 年 4 月 14 日閲覧。
- ^ abc 「IL 78の全体図」（地図）。Googleマップ。 2017年2月22日閲覧。
- ^ イリノイ州務長官; HM Gousha (1929)。イリノイ州公式自動車道路地図 (地図)。[c. 1:950,000 および c. 1:1,110,000]。スプリングフィールド: イリノイ州務長官。 2020年9月20日閲覧– Illinois Digital Archives経由。
- ^ イリノイ州務長官、ランドマクナリー (1934)。イリノイ州公式道路地図 (地図)。[c. 1:950,000 および c. 1:1,110,000]。スプリングフィールド: イリノイ州務長官。OCLC 183709045。 2020年9月20日閲覧– イリノイデジタルアーカイブ経由。
- ^ イリノイ州務長官; HM Gousha (1935)。イリノイ州公式道路地図 (地図)。[c. 1:950,000 および c. 1:1,110,000]。スプリングフィールド: イリノイ州務長官。 2020年9月20日閲覧– Illinois Digital Archives経由。
- ^ イリノイ州国務長官、ランドマクナリー (1939)。イリノイ州道路地図 (地図) (1939-1940 版)。c. 1:918,720。スプリングフィールド: イリノイ州国務長官。 2020年9月20日閲覧– イリノイデジタルアーカイブ経由。
- ^ イリノイ州高速道路部（1968年）。イリノイ州公式高速道路地図（地図）。[1:772,500]。スプリングフィールド：イリノイ州高速道路部。 2020年9月20日閲覧– イリノイデジタルアーカイブ経由。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、イリノイ州道78号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/イリノイ州道 78
KMLはWikidataから取得されています
- イリノイ州ハイウェイの終点: イリノイ州道 78 号線