ウィリアム・ミッチェル・アクワース

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生まれる	( 1850-11-22 )1850年11月22日 ロスリー、レスターシャー、イングランド
死亡	1925年4月2日(1925-04-02)（74歳） アルバニー、ロンドン、イギリス

ウィリアム・ミッチェル・アクワース卿 （ 1850年11月22日 - 1925年4月2日）は、イギリスの鉄道経済学者、弁護士、政治家であった。^{[1] [2] [3]}

彼は、サマセット州バース近郊サウスストークのホールの牧師ウィリアム・アクワースとマーガレット・ダンダスの三男として、 1850年に父が牧師を務めていたレスターシャー州ロスリーで生まれた。 ^{[1] [2]彼は}アッピンガム・スクールとオックスフォード大学クライスト・チャーチで教育を受けた。1875年に近代史の修士号を取得した。^{[1] [2] [3]}

卒業後18か月間、彼はドイツで、後の皇帝ヴィルヘルム2世とその弟であるプロイセンのヴィルヘルム王子とヘンリー王子の英語教師として働いた。 ^{[3]その後、彼は}ダリッジ・カレッジの教授に就任し、1885年までそこに留まった。^{[1] [3]}

アクワースはロンドンの保守党とユニオニストの政治に関わるようになり、1886年にメトロポリタン精神病院委員会の委員に選出された。^{[1] [3] 1889年1月に}ロンドン郡議会の最初の選挙が行われたとき、アクワースは保守党が支援する穏健党の候補者として指名された。彼はダリッジを代表する2人の評議員のうちの1人に選出された。^[4]彼は1期のみ務め、1892年の次の議会選挙で辞任した。 ^[5] 1890年にインナー・テンプルの弁護士に任命された。^{[1] [3]}

1889年に彼は『イングランド鉄道』を、翌年には『スコットランド鉄道』を執筆した。^{[1] [2]}これら2冊は鉄道に関する一連の記述記事から成っていたが、彼の後の著作は鉄道業界の経済と統計に集中した。彼はアメリカを訪れ、そこでの鉄道で使用されている統計手法を学び、帰国後に3冊目の著書『鉄道と貿易業者』（1891年）を執筆した。これはイギリスの鉄道会社の会計慣行を批判する内容であった。^[3] 1890年代半ばから、彼は新設されたロンドン・スクール・オブ・エコノミクスで鉄道について講義した。^[1] 1905年に彼は4冊目の著書『鉄道経済学要綱』を出版し、これは教科書として広く使用された。^{[1] [2] [3] 1919年に彼は}アメリカ議会の州際及び外国通商合同委員会で証言を行った。 ^[1]彼の証言は、1920年に出版された5冊目かつ最後の著書『 State Railway Ownership 』の基礎となった。^[2]

彼は保守党とのつながりを維持し、ヨークシャー州ウェスト・ライディングのキースリー選挙区の候補者に選ばれた。彼は1906年、1910年、1911年の3回この議席に立候補したが、当選できなかった。^{[1] [2]}

彼の専門知識により、彼は鉄道使用人の事故に関する王立委員会（1899年）、^[6]アイルランド鉄道に関する副王立委員会（1906年）、カナダ鉄道に関する王立調査委員会（1916年）、南ローデシア鉄道に関する王立委員会（1918年）に勤務した。また、ロンドン地下鉄電気鉄道とミッドランド・アンド・サウス・ウェスタン・ジャンクション鉄道の取締役にも任命された。^{[1] [2]}

1921年、アクワースはナイトに叙せられ、インド鉄道委員会の委員長に任命された。^{[1] [7]}「アクワース報告書」として知られる委員会の報告書は、鉄道の再編と、イギリス領インドには存在しない独立した鉄道予算の創設につながった。^{[8] [9] [10]}彼は1922年にスター・オブ・インディア勲章のナイト・コマンダーに任命された^{。[1] [3] [11] 1923年、彼は}国際連盟のためにオーストリアの鉄道に関する報告書を作成した。^[2]

彼は二度結婚した。1878年にエリザベス・ルイザ・オズワルド・ブラウンと結婚したが、彼女は1904年に亡くなった。1923年にはエリザベス・リアモンス・ウォザースプーンと結婚した。

1924年、連合国賠償委員会からドイツ鉄道の再編の任務を与えられた。仕事量の多さで健康状態が悪化し、ロンドンのピカデリーにあるアルバニーの自宅で74歳で急死した。^[12]

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