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ウィリアム・クレシー | |
|---|---|
 地図を持つクレルシーともう一人のパイロット | |
| ニックネーム | 「グリズリー」 |
| 生まれる | 1922年7月30日カナダ、オンタリオ州、 ブラントフォード |
| 死亡 | 1945年5月22日（22歳） オランダ |
| 埋葬された | グロースベークカナダ戦争墓地、オランダ |
| 忠誠 | カナダ |
| サービス | カナダ空軍 |
| ランク | 飛行隊長 |
| サービス番号 | J/12199 |
| コマンド | 第401飛行隊 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 殊勲勲章 殊勲飛行十字章 |
ウィリアム・トーマス・クレルシー、DSO、DFC & Bar（1922年7月30日 - 1945年5月22日）は、第二次世界大戦中にカナダ空軍（RCAF）に勤務したカナダの飛行エースパイロットでした。RCAFでの勤務中、彼は少なくとも15回の空中戦で勝利を収めたとされています。
ブラントフォード生まれのクレルシーは、1941年にカナダ空軍に入隊。カナダの第130飛行隊に所属した後、1943年6月に英国に派遣された。第401飛行隊に配属され、数々の戦果を挙げて殊勲十字章（DFC）を受章した後、 1944年9月に第83飛行隊の参謀職に就いた。その後、殊勲十字章にバー章を授与され、1945年初めに作戦任務に復帰して第401飛行隊の指揮官に再任され、ドイツへの連合軍の進撃を支援する部隊を率いた。1945年5月22日、オランダでの飛行事故で戦死。死後殊勲勲章（DSO）を受章した。
若いころ
ウィリアム・トーマス・クレシーは、1922年7月30日、カナダのオンタリオ州ブラントフォードで、トロントのウィリアム・クレシーとその妻グレースの一人息子として生まれた。セント・マイケルズ・カレッジ・スクールで教育を受けた後、19歳になる直前の1941年6月にカナダ空軍（RCAF）に入隊し、軍番号J/12199を割り当てられた。[1] [2] [3]
第二次世界大戦
「グリズリー」の愛称で呼ばれたクレルシーは、1942年7月にダンビルにある第6飛行訓練学校で飛行の訓練を受けた。その後、バゴットビルに拠点を置く第130飛行隊にパイロット士官として配属された。1943年半ば、戦争遂行のためイギリスに派遣され、すぐに第401飛行隊に配属された。[2] [4]
第401飛行隊に所属
クレルシーの新しい部隊はスーパーマリン スピットファイアMk Vb戦闘機を装備し、レッドヒルに拠点を置いていた。クレルシーが到着した当時、この飛行隊は爆撃機護衛任務に従事していたが、すぐに第2戦術航空軍の一部として第83グループに配属された。この飛行隊は地上支援作戦の訓練を開始し、10月にスピットファイア Mk IX を受領して以来、爆撃機護衛と戦闘機掃討として知られるラムロッドおよびロデオ任務にますます従事するようになった。[5]
1944年3月7日、フランス上空に出撃中、クレルシーはフォッケウルフ Fw 190戦闘機を撃墜した。[2]この時までに、飛行隊の作戦は、迫り来るノルマンディー上陸作戦、オーバーロード作戦の支援となっていた。D-デイとその後数日間、飛行隊は上陸海岸の哨戒を支援した。D-デイ当日には飛行隊はドイツ空軍の活動をほとんど目撃しなかったが、翌日の6月7日、カーンの北西を飛行中、クレルシーは戦闘爆撃機として飛行していたFw 190を撃墜した。[2] [6]その月の後半、飛行隊はノルマンディー上陸哨地のベニー＝シュル＝メールの滑走路から作戦を開始し、地上支援作戦に従事する哨戒隊と共に活動を開始した。 6月28日、クレルシーはドンフロン東方で2機のFw 190を撃墜し、7月2日にはカーン周辺を飛行中にメッサーシュミット Bf 109戦闘機を撃墜した。7月13日にはFW 190と交戦して損傷を与え、4日後にはカーン北方でドルニエ Do 217 中型爆撃機を撃墜した。7月最終日にはFw 190を撃墜した。[2] [5] [7]
彼の功績により、クレルシーは殊勲飛行十字章（DFC）を授与された。[2]公式発表は1944年9月初旬に行われ、ロンドン・ガゼット紙に掲載された表彰状には次のように記されていた。
この士官は作戦に非常に熱心です。多数の出撃に参加し、その多くで優秀な成績で飛行隊を指揮しました。彼は非常に決意の固い戦闘員で、敵機を 3 機撃墜しています。
— ロンドン・ガゼット、第36686号、1944年9月5日[8]
クレシーは9月半ばに休養し、第83グループの本部に派遣された。[2] 1944年12月1日、彼のDFCへの弁護士資格授与が発表された。公表された表彰状には次のように記されていた。
この士官は、鋭敏で勇敢な戦士です。彼は多数の出撃をこなし、敵の航空機 7 機と多数の機械車両の破壊などの成果を挙げています。彼の決意と任務への献身は、非常に優れた例です。
— ロンドン・ガゼット、第36820号、1944年12月1日[9]
飛行隊長
1945年1月初旬、クレルシーは第401飛行隊に配属され、今度は飛行隊長に昇進してその指揮官として作戦に復帰した。[2]彼の前任者はドイツ軍戦線の後方で撃墜されていた。[10]飛行隊はオランダのヘーシュに拠点を置いていた。悪天候のために作戦は妨げられたが、1月23日、クレルシーはオスナブリュック近郊でアラド Ar 234 ジェット爆撃機に遭遇し損傷を与えた。2月下旬までには状況は改善し、クレルシーの部隊は定期的に出撃していた。彼は3月1日にドルステン上空で2機のBf 109を撃墜し、同日にはFw 190も1機撃墜したとされている。4月19日、連合軍のドイツへの進撃が順調に進む中、クレルシーはハーゲノウ上空での哨戒中に迎撃したFw 190を撃墜した。翌日、飛行隊はシュヴェリーン飛行場から離陸するドイツ軍戦闘機数機を捉えた。クレルシーはBf109を1機撃墜し、もう1機の撃墜にも関わった。同日遅くに別の出撃を行った第401飛行隊はハーゲノー飛行場を機銃掃射し、クレルシーはFw190を2機撃墜した。同飛行隊はその日、合計18機のドイツ軍機を撃墜した。[2] [11]
5月1日、シュヴェリーン湖周辺を哨戒中、クレルシーはリューベック飛行場上空でFw 190に損傷を与えた。[2] [12] 2日後、北ドイツ上空で飛行隊を率いて哨戒中、シェーンベルクの芝生の滑走路で数機の航空機が発見された。滑走路を機銃掃射し、クレルシーはユンカース Ju 52 輸送機とハインケル He 111中型爆撃機を破壊した。他の数機は飛行隊の残存パイロットによって破壊された。[2] [13] 5月22日、クレルシーはタンメアを離陸し、オランダに向けてスピットファイアの小隊を率いていた。航空機はオランダ上空で雲に遭遇し、クレルシーは他の機体とはぐれて墜落した。2日後、彼の遺体はスピットファイアの残骸の中にまだ残っていた状態で発見された。[2] [4]彼の死から1か月後、「航空作戦遂行における勇敢さと任務への献身が認められ」殊勲勲章を授与されたことが発表された。 [14]
オランダのグロースベーク・カナダ戦争墓地に埋葬されているクレルシーは、15機のドイツ機を撃墜したとされ、そのうち1機は他のパイロットと共用だった。また、3機の航空機に損害を与え、2機を地上で破壊したとされている。[1] [2]アルバータ州コールドレイクにある第401飛行隊基地のラウンジは彼にちなんで名付けられている。[4]
注記
- ^ ab 「Squadron Leader William Thomas Klersy」。イギリス連邦戦争墓地委員会。 2023年4月30日閲覧。
- ^ abcdefghijklm ショアーズ＆ウィリアムズ 1994、379ページ。
- ^ 「DFC優勝者の死後DSO」トロント・デイリー・スター。1945年6月30日。2ページ。 2023年5月3日閲覧。
- ^ abc MacGregor, Tom (2018年10月5日). 「Our First Air Force」. Legion: Canada's Military History Magazine . 2023年4月30日閲覧。
- ^ ローリングス 1976、421-422頁より。
- ^ 歴史セクション1945、249〜250ページ。
- ^ 歴史セクション1945、260、268ページ。
- ^ 「No. 36686」。ロンドン・ガゼット（付録）。1944年9月5日。4122ページ。
- ^ 「No. 36820」。ロンドン・ガゼット（付録）。1944年12月1日。5514ページ。
- ^ 歴史セクション1949、237ページ。
- ^ 歴史セクション1949、292-293ページ。
- ^ 歴史セクション1949、305ページ。
- ^ 歴史セクション1949、306ページ。
- ^ 「No. 37154」。ロンドン・ガゼット（付録）。1945年6月29日。3406～3407頁。
参考文献
- カナダ空軍歴史部（1945年）。カナダ空軍海外派遣：5年目（PDF）。トロント：オックスフォード大学出版局。
- カナダ空軍歴史部（1949年）。カナダ空軍海外派遣：6年目（PDF）。トロント：オックスフォード大学出版局。
- ローリングス、ジョン（1976年）。イギリス空軍の戦闘機中隊とその航空機。ロンドン：マクドナルド＆ジェームズ。ISBN 0-354-01028-X。
- ショアーズ、クリストファー、ウィリアムズ、クライヴ（1994年）。『エース・ハイ：第二次世界大戦におけるイギリス連邦軍の最も著名な戦闘機パイロットへのトリビュート』ロンドン：グラブ・ストリート。ISBN 1-898697-00-0。