CFB コールド レイク

CFB コールド レイク コールド レイク/グループ キャプテン RW マクネア空港
ベース デ フォース カナディエンヌ コールド レイク
カナダ 、アルバータ州コールドレイク
カナダ空軍基地コールドレイクのCF - 18 ホーネット
コールドレイク アルバータ州内の場所 アルバータ州の地図を表示 コールドレイク コールドレイク（カナダ） カナダの地図を表示
座標	北緯54°24′18″ 西経110°16′46″ / 北緯54.40500° 西経110.27944° / 54.40500; -110.27944
タイプ	カナダ軍基地
サイト情報
所有者	国防省
オペレーター	カナダ空軍
制御者	第1カナダ航空師団
状態	運用
Webサイト	公式サイト
サイトの履歴
構築済み	1952年– 1954年 （1952年）
使用中	1954年～現在
イベント	エクササイズメープルフラッグ
駐屯地情報
現在の 司令官	マーク・ヒッキー大佐、MSM、CD
ギャリソン	4 ウィング
飛行場情報
識別子	IATA : YOD、ICAO : CYOD、WMO : 711200
標高	541メートル（1,775フィート）AMSL
滑走路 方向 長さと表面 13L/31R 3,840.4メートル（12,600フィート）の アスファルト 13R/31L 3,048メートル（10,000フィート）のアスファルト 04/22 2,520.6メートル（8,270フィート）のアスファルト
出典：カナダ航空補足資料[1]

カナダ軍コールドレイク基地（IATA：YOD、ICAO：CYOD）は、略称CFBコールドレイク^[2]は、アルバータ州コールドレイク市にあるカナダ軍基地である。^[3]

この施設はカナダ空軍（RCAF）によって空軍基地として運営されており、コールドレイク航空兵器演習場（CLAWR ）の南約35km（22マイル）に位置している。CLAWRはカナダ空軍基地コールドレイクの戦闘機パイロットの練習場として使用されている。この基地はカナダ国内でCF-18ホーネット戦闘機を保有する2つの基地のうちの1つであり、もう1つはカナダ空軍基地バゴットビルである。基地の主なカナダ空軍宿泊部隊は第4航空団であり、一般的に第4航空団コールドレイクと呼ばれている。^[2]

民間旅客サービスは、空軍基地のメドレー旅客ターミナルを通じて利用可能であった。カルガリーと民間ターミナル間の定期航空便は2011年6月に廃止された。 ^{[4]不定期の民間航空交通は通常、}コールドレイク地域空港に向けられている。

この施設は、第二次世界大戦のスピットファイアのエース、ロバート・ウェンデル・「バック」・マクネアにちなんで、コールド・レイク/グループ・キャプテン・RW・マクネア空港と名付けられました。これは、ヴァルカルティエ（W/C JHL（ジョー）・ルコント）ヘリポート、ムースジョー/空軍副元帥CM・マキューエン空港とともに、個人にちなんで名付けられたカナダの3つの軍用飛行場の1つです。

この空港はカナダ航空によって入国空港として分類されており、カナダ国境サービス庁の職員が配置されていますが、国際便による利用は現在軍用機と軍人に制限されています。^[1]

RCAF コールド レイク基地として知られるようになる施設の建設は、カナダ空軍が国内最高の航空兵器訓練基地としてアルバータ州の「レイクランド地区」付近の敷地を選んだ後、冷戦の真っただ中だった 1952 年に始まった。基地の候補地は旧グランド センター町(現在はコールド レイク市の一部) の西側で、人口密度の低さ、アクセスのしやすさ、天候、地形の適性、航空兵器訓練に利用できる土地が近くにあることなどの要因に基づいて選ばれた。射撃場の場所は先住民保護区を避けるように計画されていたが、「伝統的なアボリジニ地域と条約地域を包含しており、CLAWR の創設によって影響を受けた先住民には最終的に補償が行われた」^{[5] 。}

1954 年 3 月 31 日に人員がコールド レイクに到着し、その日からカナダ空軍コールド レイク基地での作戦が始まりました。翌年、連邦政府はサスカチュワン州およびアルバータ州と、180 km x 65 km、面積 11,700 平方キロメートルの土地の使用に関する協定を締結しました。これは CLAWR として知られるようになり、基地の所在地の存在理由^{となっています。 [引用が必要]}

CLAWR は、米国空軍(USAF) のネリス空軍射撃場^{[要説明] の}北方版 [要説明] であり^{、ヨーロッパの}地形によく似た深い北方林と多数の湖がある、異なる訓練環境を提供します。 ^[要出典]ここには、640 を超える実際の標的と 100 の現実的な標的複合施設があり、その中には、滑走路、駐機場、航空機、分散エリア、建物を備えた 7 つの模擬飛行場、戦車、模擬レーダーおよびミサイル発射場、模擬工業施設、指揮統制センターなどの機械化された軍事装備が含まれます。

1950年代から1960年代初頭にかけての活動は、カナダと西ヨーロッパで運用されていたCF-100カナック全天候型迎撃機の乗組員の訓練が中心でした。1962年以降、 CF-104スターファイターの導入により、任務は西ドイツにおけるカナダのNATO任務のパイロットの訓練に変更され、1982年にCF-18ホーネットが導入されるまで続きました。それ以来、この基地は、運用飛行隊がここに配置されていることに加えて、この航空機の訓練の中心地となっています。

1968 年 2 月 1 日、RCAF はカナダ海軍およびカナダ陸軍と合併し、統一カナダ軍が結成されました。RCAF コールド レイク基地は CFB コールド レイクに名称が変更され、航空防衛司令部の管轄となりました。ADC および他のいくつかの CF コマンドは 1975 年に航空司令部(AIRCOM) に改編されました。

1980年代、コールドレイク基地は、CLAWRが米空軍によって新たに開発されたAGM-86トマホーク 空中発射巡航ミサイルの試験の標的として使用されたことで、国際メディアの注目を集めた。これらのミサイルはボーフォート海上空の戦略爆撃機から発射され、マッケンジー川渓谷を、地上数メートルの高さで地形に沿って飛行した。この試験は、平和活動家や地元の先住民の間で、計画された飛行経路に関して大きな論争を引き起こした。なぜなら、新しい未試験兵器は国際的な軍拡競争における不安定化要因であり、世界中の不安定化につながる可能性があると考えられていたからである。カナダ連邦裁判所は1983年に試験の続行を許可する判決を下し、その後、両国間でカナダ・米国試験評価プログラム（CANUSTEP）協定が締結され、CLAWRに向かう途中でノースウェスト準州とアルバータ州のカナダ領空を巡航ミサイル試験に使用することが認められた。

1990年には18機の観測ロケットが打ち上げられた。^[6]

1995 年、アイダホ州マウンテン ホーム空軍基地にあるアメリカ空軍第 366 航空基地航空団は、第 366 航空基地の作戦即応検査演習のためにコールド レイク基地に展開しました。展開は約 14 日間続き、3 機の戦闘機と多数の支援飛行隊がコールド レイク基地に十分な兵站物資と人員を空輸し、最前線の戦闘航空基地の設置と戦闘作戦の開始をシミュレートしました。^{[引用が必要]}

2000年から2001年にかけて、基地内のいくつかの建物がカナダ政府の文化遺産に登録されました。格納庫1、2、3、4、6と上級下士官棟B-30です。^[7]

2007年、この基地は、第410戦術戦闘訓練飛行隊の8人のパイロットがCF-18の操縦訓練を受ける様子を描いたテレビシリーズ 「ジェットストリーム」の舞台となった。

2020年8月27日、カナダ政府はエドモントンのエリスドン基地に、カナダ空軍の次期戦闘機を収容する新施設の建設費920万ドルを発注した。^{[8]次期戦闘機は、コールドレイク基地と}バゴットビル基地に収容される予定で、2025年の最初の納入までに施設のアップグレードが必要となる。^[9]

2023年現在^{[アップデート]}、CFBコールドレイクには以下の第4航空団の部隊が駐留している。^[10]

• 第401戦術戦闘飛行隊（CF-18ホーネット）
• 第409戦術戦闘飛行隊（CF-18ホーネット）
• 410 戦術戦闘機作戦訓練飛行隊(CF-18 ホーネット)
• 417戦闘支援飛行隊（CH-146グリフォン）
• 1 航空整備飛行隊
• 42レーダー飛行隊
• 第10野戦技術訓練飛行隊

また、航空宇宙工学試験施設、第4建設工学中隊、第1憲兵中隊、コールド・レイク不動産運用派遣隊、第22保健サービスセンター、民間請負業者トップ・エースが運用するアルファ・ジェットとA-4スカイホークなど、他の宿泊ユニットも多数駐留しています。

訓練基地としての使用に加えて、CFB コールド レイクの戦闘機/迎撃機はカナダ空域の西半分を防衛し、CFB バゴットビルの航空機とともにカナダの北極圏をカバーしています。これらの航空機は、コロラド スプリングスのCFB ノース ベイおよびシャイアン マウンテン運用センターからNORADによって運用管理されています。コールド レイクの航空機は、運用上の要件に応じて、カナダ西部および北極圏の飛行場に前方展開します。

コールドレイクでは、第15航空団ムースジョーと第5航空団グースベイからNATOの飛行訓練も行われている。メープルフラッグは、コールドレイク基地が毎年5月から6月にCLAWRを使用して開催する主要な国際航空兵器訓練大会である。名前はネバダ州ネリス空軍基地で行われるアメリカ空軍のレッドフラッグ訓練演習に由来している。NASAとESAの宇宙飛行士は、コールドレイクを冬季生存訓練に使用している。^[11]

コールドレイク士官候補生訓練センター（CLCTC）は第4ウィング・コールドレイクにあり、毎年6月から8月にかけて開催される。CLCTCの主な目標は、安全でやりがいのある全国的な夏季訓練プログラムを提供することである。シニアリーダーコース（SLC）は1973年にコールドレイク基地に移転した。^[12] 1973年から1987年まで、SLCはサバイバルスクール（サバイバルインストラクターと基本サバイバルの2つのコースを開催）が1988年にそこに移転するまで、コールドレイクで提供されている唯一のコースであった。当時、2つの学校は別々に存在し、別々の指揮官がいた。1989年までに、2つは1人の指揮官の下に統合され、コールドレイク士官候補生キャンプ（CLCC）となった。^[12] 1993年、キャンプは3番目の学校である士官候補生サービスバンドを追加した。これはバンドとSLCの両方として1年間運営されたが、現在はバンドプログラムのみとなっている。これら3つの学校がCLCTCを構成している。^[12]コールドレイク士官候補生訓練センターには、士官候補生プログラムのすべての要素とカナダ全土から集まった約205名のスタッフ、士官候補生、士官候補生、民間インストラクター、正規軍、民間契約職員がいます。^[12] 2010年夏、CLCTCにまったく新しいスクールが導入されました。フィットネススクールで、CLCTCに初の基礎フィットネスとスポーツコースも導入されました。基礎フィットネスとスポーツは、体力づくりを奨励し、士官候補生が所属する飛行隊/ユニット/軍団でフィットネスとスポーツのアドバイザーになれるように教える3週間のコースです。 2010年夏の後、単一の全国的な上級リーダーコースは廃止され、代わりに各地域で提供されるリーダーシップと儀式のインストラクターコースが導入されました。 2011年夏、フィットネススクールに新しい6週間の上級コース、フィットネスとスポーツのインストラクターコース (FSIC) が導入されました。新しいFSICでは、士官候補生が所属する飛行隊/部隊/軍団内でフィットネスおよびスポーツのインストラクターになれるよう指導します。COVID-19パンデミックのため、CLCTCは2020年と2021年には使用されませんでした。士官候補生の夏季訓練は2022年に再開され、^[13] CLCTCはフィットネスおよびスポーツインストラクター（FSI）、上級航空（AAC）、サバイバルインストラクター（SIC）、ドリルおよびセレモニーインストラクター（DCIC）を主催しています。これは、1973年から2010年の間にCLCTCで開催されていたオリジナルのシニアリーダーコース（SLC）の後継であり、12年ぶりにリーダーシップとドリルコースがCLCTCに復活しました。^[14]

コールドレイク空軍基​​地には、カナダ空軍第4航空団の管轄下にある部隊音楽隊がある。現在の形態の音楽隊は、1982年11月にオタワの国防本部の決議により設立された。^[15]音楽隊は基地だけでなく、コールドレイク市や旧レイクランド郡の公務も行っている。^[16]

これまでにこのバンドのバンドマスターを務めた人物は以下のとおりです。

• エリック・"リック"・ワトソン (1978–1985)
• ジェフ・ゲイ（1990–2009）
• キャム・マーティン (2014–2015)
• ジェレミー・ダグルビー（2015年以降）

CLAWRの非軍事的利用は1990年代から増加しており、「山脈内外の空域、土地、資源（天然ガス、商業漁業、伐採など）へのアクセスをめぐって様々なセクターが争う中、今後も増加し続けるだろう。^」[5] カナダ天然資源有限会社（CNRL）のコールドレイク近郊のプリムローズおよびウルフレイク原位置オイルサンドプロジェクト（CNRLの子会社ホライゾンオイルサンドが運営）では、高圧循環蒸気刺激（HPCSS）抽出法を採用している。^[17]

• コールドレイク地域空港
• コールドレイク空軍博物館
• 改良地区第349号、コールドレイク航空兵器射撃場とほぼ同一の範囲にあった旧改良地区
• ジェットストリーム（TVシリーズ）

ウィキメディア・コモンズには、 CFB コールド・レイクに関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• COPA の Places to Fly空港ディレクトリに基づくこの空港と CF に関するページ
• メイプルフラッグの練習
• CFB コールド レイクで撮影されたテレビ番組「ジェットストリーム」の公式ウェブサイト^{[永久リンク切れ‍ ]}

• 入手可能な場合は、 Nav Canadaから Cold Lake 空港の過去 3 時間のMETAR、SPECI、および現在のTAF が表示されます。