ウィリアム・H・ハリソン（米海兵隊）

ウィリアム・ハートウェル・ハリソン
ハリソン、米海兵隊大佐役
生まれる	( 1896-10-07 )1896年10月7日アメリカ合衆国 メリーランド州ミドルリバー
死亡	1955年8月19日(1955-08-19)（58歳）
埋葬された	アーリントン国立墓地
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ海兵隊
勤続年数	1917–1948
ランク	准将
サービス番号	0-402
コマンド	第11海兵連隊 第12防衛大隊 第2大隊、第10海兵連隊
戦闘/戦争	第一次世界大戦の バナナ戦争 ドミニカ共和国の戦役 ハイチ戦役 第二次世界大戦 ウッドラーク島の占領 グロスター岬の戦い ペリリューの戦い
受賞歴	功労勲章 ブロンズスター勲章

ウィリアム・ハートウェル・ハリソン（1896年10月7日 - 1955年8月19日）は、准将の階級を持つアメリカ海兵隊の勲章を受けた将校である。1944年9月のペリリュー島の戦いで第11海兵連隊の指揮官を務めたことで最もよく知られている。ハリソンは後に太平洋艦隊海兵隊部隊のサービス司令部内の自動車部門を指揮した。^[1]

ウィリアム・H・ハリソンは、1896年10月7日、メリーランド州ミドルリバーで生まれました。彼はメリーランド州アナポリスのセント・ジョンズ大学に通い、1917年5月24日に少尉として海兵隊の現役任務に就きました。ハリソンは追加の士官訓練のために基礎学校に送られ、その後第13海兵連隊に配属され、フランスに向けて出航しました。彼は1918年9月に到着しましたが、戦闘に参加するには遅すぎたため、ブレストでほぼ9か月間占領任務に従事しました。ハリソンは1919年7月に米国への帰還を命じられ、部隊の解散に伴い、ベン・H・フラー准将指揮下の第2臨時海兵旅団に配属されました。彼の最初の遠征任務は1919年10月で、第2旅団と共にサントドミンゴに向けて出航し、デシデリオ・アリアス将軍の反乱軍と戦いました。

ハリソンはドミニカ共和国で2年間過ごし、1921年にようやくアメリカ本土に戻った。彼はバージニア州クアンティコの海兵隊兵舎に配属された。彼は第10海兵砲兵連隊に配属され、プエルトリコのクレブラ島での演習に参加した。ハリソン中尉は後にメリーランド州キャンプ・ホラバードの自動車輸送学校の指導に配属された。^[1]

1922 年 7 月、彼は中尉として、セオドア・P・ケイン准将指揮下の第 1海兵旅団の一員としてハイチに赴任し、再び海外での任務に就きました。滞在中、彼は 1927 年 9 月まで旅団輸送将校を務めました。輸送将校としての主な任務は、トラック、鉄道、海上による人員と物資の輸送でした。

その後、クアンティコに戻り、兵士の輸送の経験が評価され、再び輸送将校に任命された。ハリソンは1929年6月までクアンティコに留まり、大尉に昇進し、戦艦USSニューメキシコの海兵隊派遣隊の指揮官に任命された。この艦に乗っている間、彼は1931年7月まで大西洋と太平洋の巡視航海に参加した。

ハリソン大尉はその後、オクラホマ州フォートシルの野戦砲兵学校の砲兵士官課程に配属され、後に上級課程にも通った。1933年5月に卒業し、フィラデルフィア海軍工廠の第21予備海兵隊に入隊した。^[1]

ハリソンは1936年1月に太陽が降り注ぐカリフォルニアへの派遣を命じられ、サンディエゴ海兵隊基地の少佐に任命された。彼は第2大隊、第10海兵砲兵連隊の副官としての任務を引き受け、後に1938年5月から6月まで第2大隊の指揮官も務めた。その後太平洋で2年間を過ごし、1939年6月にグアム海軍基地の海兵隊宿舎の指揮官に任命された。ハリソンは1941年6月に米国に戻り、サンディエゴでラファエル・グリフィン中佐の指揮下にある第10海兵隊第1大隊に再び加わった。 ^[1]

しかし、日本軍の真珠湾攻撃により、新しい部隊が活動を開始し、ハリソンは1942年8月初めにサンディエゴで第12防衛大隊の指揮を執った。彼の部隊は沿岸防衛と対空部隊の1500人で構成され、すぐにハワイへの派遣を命じられた。1943年5月、ハリソンは第12防衛大隊とともにサモアへ、続いてオーストラリアへ航海した。彼は、 1943年6月末のウッドラーク島への攻撃とその後の占領であるクロニクル作戦の間、部隊を率いた。島は無人であったが、日本軍は数回の砲撃と爆撃を行った。^{[1] [2]}

ハリソンはその後、 1944年12月末にニューギニアのケープ・グロスターの戦いで第12防衛大隊を指揮し、その後マーリン・D・ホームズに交代し、ウィリアム・H・ルペルタス少将率いる第1海兵師団第11海兵砲兵連隊の指揮官に任命された。彼の連隊は1944年9月のペリリュー作戦の砲兵グループに指定され、自動車輸送手段がほとんどない状況でも、ハリソンはしっかりと陣取った敵軍への砲撃を調整した。彼の行動により多数の日本軍部隊が壊滅し、これが作戦の勝利につながった。戦闘中の行動とリーダーシップにより、ハリソンはレジオンドメスティック・レジオンドメスティック勲章戦闘Vと海軍大統領部隊表彰を受賞した。^{[3] [4]}

1944年12月、ハリソンはアメリカ本国への帰還を命じられ、アール・C・ロング少将の指揮下にある太平洋艦隊海兵隊司令部内の自動車部門の責任者に任命された。この任務で、彼は再びトラック、空路、海路による人員、武器、物資の輸送を担当した。ハリソンは終戦までこの職に留まり、後にその功績によりブロンズスター勲章を授与された。 ^[1]

ハリソンは1946年1月にアメリカ本土に戻り、サンフランシスコとフィラデルフィアで西部および北東部募集課の責任者に就任した。31年間の軍務を経て1948年4月1日に現役を退き、戦闘で特別表彰を受けたことで准将に昇進した。 ^[1]

ハリソンは1955年8月19日に亡くなり、妻のブランシュ・モー・ハリソン（1895年 - 1972年）と息子のウィリアム・ハートウェル・ハリソン（1922年 - 1940年）とともにアーリントン国立墓地に埋葬されている。^[5]

ウィリアム・H・ハリソン准将の勲章は次の通りです。^{[3] [1]}