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サー・ウィリアム・コーネリアス・ヴァン・ホーン（1843年2月3日- 1915年9月11日）は、アメリカの実業家、産業家、鉄道王で、そのキャリアのほとんどをカナダで過ごした。彼は、カナダ初の横断鉄道の建設を監督したことで有名で、このプロジェクトは1885年に予定の半分以下の期間で完成した。ヴァン・ホーンは1888年にマウント・スティーブン卿の後任としてカナダ太平洋鉄道（CPR）の社長に就任し、 CPRの海上輸送部門の立ち上げを担当し、1891年にバンクーバーと香港間の定期航路を開設した。また、1890年代にはCPRの高級ホテル事業への拡大も主導した。ヴァン・ホーンは、1900年にキューバ鉄道会社を設立したシンジケートの主要メンバーでもあった。彼はモントリオールのゴールデン・スクエア・マイルにあるヴァン・ホーン邸に住んでいた。
1843年2月3日、イリノイ州の田舎で生まれたヴァン・ホーンは、8歳の時に家族と共にイリノイ州ジョリエットに移住した。彼はコーネリアス・コーベンホーベン・ヴァン・ホーン（1794年- 1854年）と、オハイオ州サンダスキー出身の2番目の妻メアリー・ミニエ・リチャーズの長男だった。[ 1 ]コーネリアスはユニオン大学で法律を学んだが、農業で一攫千金を夢見て家族と共に西部へ移住した。しかし、不幸が続き、家、納屋、法律書が火事で焼失し、最初の妻も間もなく亡くなった。農業を諦めたコーネリアスは法律の道に戻り、イリノイ州ウィル郡の記録官となり、家族と共にイリノイ州ジョリエットに移住した。彼は市の最初の憲章取得に尽力し、その功績によりジョリエットの初代市長に選出された。後に市が新しい橋を建設した際、それはヴァン・ホーン橋と名付けられた。[ 1 ]
ヴァン・ホーンの祖父、エイブラハム・ヴァン・ホーンは、クイーンズ・カレッジ（現在のラトガース大学）を卒業し、牧師になることを志し、1792年にアメリカ改革派教会から説教の許可を得た。ヴァン・ホーンは、1796年から1833年まで、ワワージング、ニューヨーク州キングストン近郊、そして最後のコーナワガ（現在のニューヨーク州フォンダ）の3か所で牧師を務めた。[ 2 ]
ヴァン・ホーンは14歳で鉄道の仕事に就き、 1864年までイリノイ・セントラル鉄道でさまざまな役職を務めた。その後、シカゴ・アンド・アルトン鉄道に移り、1878年から1879年まで総支配人を務めた。1882年、ヴァン・ホーンはカナディアン・パシフィック鉄道の総支配人に任命され、1884年に副社長、1888年に社長となり、最終的に1899年に取締役会長となった。[ 3 ]彼は、カナダ初の横断鉄道の大規模建設を監督したことで最も有名であり、彼のリーダーシップの下、このプロジェクトは予定されていた期間の半分以下で完成した。[ 4 ]
ヴァン・ホーンは鉄道を統合された通信・輸送システムと捉え、取締役や株主を説得して、鉄道を補完するものとして電信サービスと速達貨物配送サービスを創設させた。彼は機関車の運転を含め、鉄道業界のほぼあらゆる分野に精通していた。裕福な人物であったヴァン・ホーンは後にキューバ鉄道会社の投資家となり、同社は1901年にハバナと東部の2つの州（カマグエイ州とオリエンテ州）、そしてサンティアゴ・デ・クーバ市を結ぶ初の国内横断鉄道を建設した。
1885年以降、ヴァン・ホーンはカナダの商業と金融のあらゆる分野にますます深く関わるようになり、広報担当者として政治経済問題に関する見解を表明した。[ 3 ]ヴァン・ホーンは、カナダ太平洋鉄道の海上輸送部門の立ち上げを担当し、 1891年に豪華客船エンプレス号でバンクーバーと香港間の定期航路を開設した。また、CPRの高級ホテル事業への拡大を主導し、チェーンの中でも最も有名な2つのホテル、ケベックシティのシャトー・フロンテナックとアルバータ州のシャトー・レイク・ルイーズの設計にも携わった。
ヴァン・ホーンは1867年にルーシー・ハードと結婚し、3人の子供をもうけた。長男のウィリアム・ジュニアは4歳で亡くなったが、娘のルーシー・アデリン「アディ」と次男のリチャード・ベネディクト「ベニー」は成人まで生きた。ベニーはモントリオールのモルソン家のエディス・モルソンと結婚し、祖父にちなんでウィリアムと名付けた息子をもうけた。[ 5 ]
サー・ウィリアムは1889年にケベック州モントリオールにある、後にヴァン・ホーン邸として知られることになる家を購入し、増築した。2年後、彼はニューブランズウィック州のCPRの保養地セント・アンドリュースに隣接するミニスターズ島に夏の別荘の建設を開始し、ヴァン・ホーンはそれを「コーヴェンホーフェン」と名付けた。この島の別荘へは、ファンディ湾の干潮時に自然の砂州道を通ってアクセスできる。 [ 6 ]
ヴァン・ホーンは1895年から1915年までマギル大学の理事を務め、カナダで最初にフランス印象派の画家たちの作品を収集した人物の一人だった。彼自身も画家であり[ 7 ] 、ヴァン・ホーンの現存する作品はモントリオール美術館やコーヴェンホーフェン美術館などの美術館に所蔵されている[ 8 ]。彼のその他の才能には、彫刻、建築、バイオリン演奏、化石収集、農業、植物学、園芸などがあった[ 9 ] 。
ヴァン・ホーンは1915年9月11日、モントリオールのロイヤル・ビクトリア病院で72歳で死去し[ 10 ] 、遺体はイリノイ州ジョリエットのオークウッド墓地に埋葬された。モントリオールのゴールデン・スクエア・マイルにあったヴァン・ホーンの自宅は、1973年に物議を醸しながら取り壊された。
ヴァン・ホーンは、1894年のヴィクトリア女王誕生日叙勲において、聖マイケル・聖ジョージ勲章の名誉騎士司令官に叙せられた。アメリカ市民であったため、厳密には「サー」の称号は認められなかったが[ 11 ]、その後ヴァン・ホーンは「サー・ウィリアム」と呼ばれるようになった[ 12 ] 。
アルバータ州カルガリーに拠点を置くヴァン・ホーン研究所は、カルガリー大学、アサバスカ大学、アルバータ大学と提携しており、鉄道、航空、海運、道路輸送、パイプライン、電力、情報ネットワークなど、輸送に関連するあらゆる事柄に関する研究や政策研究を行っています。[ 13 ]
ブリティッシュコロンビア州バンクーバーにあるサー・ウィリアム・ヴァン・ホーン小学校は、ブリティッシュコロンビア州への貢献を称えてヴァン・ホーンにちなんで名付けられました。モントリオール、トロント[ 14 ]、サドベリー、ウィニペグ[ 15 ]、ブランドン[ 16 ] 、レジャイナなど、カナダのいくつかの都市には、ヴァン・ホーンにちなんで名付けられた通りがあります。キューバでは、カマグエイ市の（鉄道に近い）地区、カマグエイ駅前の通り、オルギン州の小さな町がヴァン・ホーンにちなんで名付けられています。
ヴァン・ホーンのミニスターズ島にある夏の別荘は、 1996年にカナダの国定史跡に指定された。[ 17 ]
1999年、ウィリアム・ヴァン・ホーンは「国内：鉄道労働者および建設者」のカテゴリーで北米鉄道殿堂入りを果たした。 [ 18 ]
2011年、ヴァン・ホーンは、カナダ太平洋鉄道（CPR）の建設を描いた45分のIMAX映画『ロッキー・マウンテン・エクスプレス』に出演した。
カナダ国立図書館・文書館には、サー・ウィリアム・ヴァン・ホーンのコレクションがあります。[ 19 ]文書参照番号はR7719です。