ウィートン駅（ワシントンメトロ）

ウィートン
ウィートン
	2006年7月の駅のプラットホーム
一般情報
位置	11001ヴェアーズミルロード; ウィートン、メリーランド州
座標	北緯39°02′19″ 西経77°03′03″ / 北緯39.0386° 西経77.0508° / 39.0386; -77.0508
所有者	ワシントン首都圏交通局
プラットフォーム	2つのツインチューブが相互接続されたサイドプラットフォーム
トラック	2
接続	ライドオン：4、7、8、9、31、34、37、38、48; メトロバス: C2、C4、Q2、Q4、Q6、Y2、Y7、Y8;
工事
構造タイプ	地下
深さ	145フィート（44メートル）
駐車場	977 台
自転車施設	キャピタルバイクシェア、ラック36台、ロッカー20台
アクセス可能	はい
その他の情報
駅コード	B10
歴史
オープン	1990年9月22日; 34年前
乗客
2023	1日あたり1,598人
ランク	98 件中 65 件
サービス
位置
位置

ウィートン駅は、メリーランド州モンゴメリー郡にあるワシントンメトロのレッドラインの駅である。駅はウィートン郊外にサービスを提供しており、ジョージアアベニュー（メリーランド州道97号線）とリーディードライブの交差点に位置している。駅には長さ230フィート（70メートル）のエスカレーターがあり、これは西半球で最長のシングルスパンエスカレーターである。

ウィートン駅での運行は1990年9月22日に始まり、 1998年7月にグレンモント駅が開業するまでの約8年間、レッドラインの北東端となっていました。

2024年6月1日、メリーランド交通局がパープルラインの工事を行うため、この駅を含むフォートトッテン以北のレッドラインの全駅が閉鎖された。タコマ駅は6月29日に再開し、残りの駅は9月1日に再開する予定である。^[3]

駅のレイアウト

ウィートン駅には西半球で最長のシングルスパンエスカレーターがあり、それぞれの長さは230フィート（70メートル）で、^[4]垂直上昇は115フィート（35メートル）です。^[5]ウィートンのエスカレーターは毎分90フィート（27メートル）（±5％）の速度で移動し、30度の傾斜に設定されています。^[6]所要時間は約2分45秒です。リーディードライブ入口には駅の駐車場に通じるエレベーターが2台あり、バスベイの入口は地上にあります。駅内には、中二階からプラットフォームのシェイディーグローブ行き側に通じるエレベーターが1台あります。この駅は1990年のアメリカ障害者法に準拠しています。しかし、駅にはバックアップエレベーターがありません。^[7]

この駅は、さらに南にあるフォレストグレン駅と同様に、地下鉄システムの他のほとんどの地下鉄駅で見られる大きなアーチ型の共用室の代わりに、各方向ごとに別々のトンネルとプラットフォームを備えています。この設計は、駅の深さによるコスト削減のために採用されました。

近くの名所

ウェストフィールドウィートン(旧ウィートンプラザ)

参考文献

^ Fehr, Stephen C. (1990 年 9 月 16 日)。「ウィートン、フォレストグレンがメトロに乗り込む: レッドラインを 3.2 マイル延長する新駅」ワシントンポスト。p. D1。ProQuest 307320514 。記事のプレビュー
^ 「メトロレール利用者数概要」ワシントン首都圏交通局。 2024年2月14日閲覧。
^ 「レッドラインの5駅が夏季工事のため数週間閉鎖」NBC4ワシントン。 2024年6月3日閲覧。
^ Metro Facts Archived October 9, 2013, at the Wayback Machine . Washington Metropolitan Area Transit Authority . 2010年9月14日にアクセス。
^ 「左側に立っている？休暇中でしょう」ワシントンポスト、2004年5月17日
^ エレベーター/エスカレーター部門、WMATA。顧客からの問い合わせに対する回答、ケース 580424。回答は、WMATA カスタマーサービス、Helen B. Gregory から 2010 年 9 月 14 日に転送されました。
^ 「これらのメトロ駅には予備エレベーターがあります」。グレーター・グレーター・ワシントン。2024年4月21日閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのウィートン（WMATA 駅）に関連するメディア

WMATA ウィートン駅ページ

Google マップストリートビューから見たリーディードライブの入り口
この駅は、このXKCD漫画の舞台である可能性が高い

[climb-1] Fehr, Stephen C. (1990 年 9 月 16 日)。「ウィートン、フォレストグレンがメトロに乗り込む: レッドラインを 3.2 マイル延長する新駅」ワシントンポスト。p. D1。ProQuest 307320514 。記事のプレビュー

[Data-2] 「メトロレール利用者数概要」ワシントン首都圏交通局。 2024年2月14日閲覧。

[3] 「レッドラインの5駅が夏季工事のため数週間閉鎖」NBC4ワシントン。 2024年6月3日閲覧。

[4] Metro Facts Archived October 9, 2013, at the Wayback Machine . Washington Metropolitan Area Transit Authority . 2010年9月14日にアクセス。

[5] 「左側に立っている？休暇中でしょう」ワシントンポスト、2004年5月17日

[6] エレベーター/エスカレーター部門、WMATA。顧客からの問い合わせに対する回答、ケース 580424。回答は、WMATA カスタマーサービス、Helen B. Gregory から 2010 年 9 月 14 日に転送されました。

[7] 「これらのメトロ駅には予備エレベーターがあります」。グレーター・グレーター・ワシントン。2024年4月21日閲覧。