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| 一般情報 | |||||
| 位置 | ウェイブリッジ、エルムブリッジ 、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯51°21′42″ 西経0°27′27″ / 北緯51.3616° 西経0.4575° / 51.3616; -0.4575 | ||||
| グリッド参照 | TQ074636 | ||||
| 管理者 | サウス・ウェスタン鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 3 | ||||
| トラック | 5 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | ワイビー | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーC2 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1838年5月21日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 |  222万7千人 | ||||
| 交換 | 59万7千人 | ||||
| 2020/21 | 42万 | ||||
| 交換 | 193万 | ||||
| 2021/22 |  123万4千人 | ||||
| 交換 | 42万 | ||||
| 2022/23 | 168万1千人 | ||||
| 交換 | 47万4千人 | ||||
| 2023/24 | 185万8千人 | ||||
| 交換 | 51万8千人 | ||||
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ウェイブリッジ駅は、イギリスのサリー州ウェイブリッジの定評ある中間地点の近く、町の中心部の南にあります。サウスウェスト本線にあり、サウスウェスタン鉄道が運営しています。
ロンドン・ウォータールー[注 1]から19マイル12チェーン（30.8 km）離れており、本線ではウォルトン・オン・テムズとバイフリート＆ニュー・ホーの間に位置しています。ここでチャーツィー支線が本線から分岐し、バージニア・ウォーターまで走っています。
歴史
駅はロンドン・アンド・サウサンプトン鉄道（L&SR）によって1838年5月21日に開業した。 [1] L&SRはウェイブリッジに駅を建設するつもりはなかったが、議会の認可法により、町の近くの線路に2つの道路橋を建設することが義務付けられていた。ウェイブリッジの聖具室との交渉の結果、同社は橋を1つだけ建設することと引き換えに、12か月間の試験的に駅を開設することに同意した。[2]セント・ジョージズ・ヒルとウェイブリッジ・ヒースの間の深い切通しに2つのプラットホームが建設され、線路の北側にあるメインの駅舎は道路レベルにあった。当初、ロンドンまでの所要時間は通常約1時間で、1841年までには郵便列車が毎日停車するようになった。[3]
東向きのジャンクションを経由して本線に接続するチェルシーへの支線は、1848年に建設されました。 [3]バイフリートジャンクションが建設されたのは1885年になってからで、ウェイブリッジ駅の西側に三角形の線路が形成されました。[4]駅を通る本線の追加の線路は、1885年[5]と1902年に増設されました。 [6]荷物用エレベーターを備えた新しい駅舎は、複々線化工事と併せて1902年から1904年の間に建設されましたが、[7] 1987年1月の放火攻撃により破壊されました。[8]
1895年までに、駅の北西に貨物ヤードと貨物倉庫がありました。[9]ヤードは1964年に閉鎖され、1980年代半ばまでにその場所は石炭商と駅の駐車場に使用されていました。[10]駅を通る線路は1907年に電化されましたが、[11]蒸気機関車は1967年までウェイブリッジを通る長距離急行列車を牽引し続けました。 [3] 68レバー信号ボックスは1970年3月22日に閉鎖され、ウェイブリッジ地域の線路の管理がサービトンパネルボックスに移されました。[12]
ウェイブリッジ地域の鉄道路線の発展
サービス
サウス・ウェスタン鉄道は、サービトンまたはチャートシー経由でロンドン・ウォータールーへの北行きサービス、ウォーキングへの内郊外南行きサービス、およびベイジングストークへの外郊外サービスを運行しています。
月曜日から金曜日までのオフピーク時間帯の典型的なサービスは次のとおりです。
プラットフォーム 1
- ステインズとハウンズロー経由でロンドン・ウォータールーまで2tph
プラットフォーム2
- サービトン経由ロンドン ウォータールー行き 4tph (高速 2 本、準高速 2 本)
プラットフォーム3
アメニティと周辺環境
駅の北と東には、それぞれ大きな駐車場のあるパブ、ナイトクラブ、セントジョージズヒルが隣接しています。他の側には、商業地区、ブルックランズ博物館、ブルックランズカレッジが隣接しています。駅は、ウェイブリッジの中世の教区境界のほぼ中間点に近いです。[13]
バス路線436、515、コブハム・チャッターバスが駅に停車する。[14]
大衆文化において
ウォリスは近くに住んでいたため、ダム・バスターズのシーンはこの駅で撮影された。[15]
注記
- ^ イギリスの鉄道は歴史的にマイルとチェーンで測定されています。1マイルには80チェーンあります。
参考文献
- ^ ミッチェル、ヴィック、スミス、キース（1989）。アスコット周辺の支線。ミッドハースト：ミドルトンプレス。図32。ISBN 0-906520-64-9。
- ^ ダグラス・スミス、ジョン（2003年）。ウェイブリッジ駅。ウェイブリッジ駅：ウォルトン＆ウェイブリッジ地方歴史協会。p. ii。
- ^ abc ホワイト、ニール (1999)。ウェイブリッジ過去。チチェスター：フィリモア。pp. 40–43。ISBN 1-86077-086-X。
- ^ ミッチェル、ヴィック、スミス、キース（1986年）。ウォータールーからウォキングへ。ミッドハースト：ミドルトンプレス。図108。ISBN 0-906520-38-X。
- ^ ミッチェル、ヴィック、スミス、キース（1986）。ウォータールーからウォキングへ。ミッドハースト：ミドルトンプレス。図XXIX。ISBN 0-906520-38-X。
- ^ ミッチェル、ヴィック、スミス、キース（1986年）。ウォータールーからウォキングへ。ミッドハースト：ミドルトンプレス。図103。ISBN 0-906520-38-X。
- ^ ミッチェル、ヴィック、スミス、キース（1986年）。ウォータールーからウォキングへ。ミッドハースト：ミドルトンプレス。図102。ISBN 0-906520-38-X。
- ^ ダグラス・スミス、ジョン（2003年）。ウェイブリッジ駅。ウェイブリッジ駅：ウォルトン＆ウェイブリッジ地方歴史協会。p.53。
- ^ ミッチェル、ヴィック、スミス、キース（1986）。ウォータールーからウォキングへ。ミッドハースト：ミドルトンプレス。図XXIX。ISBN 0-906520-38-X。
- ^ ミッチェル、ヴィック、スミス、キース（1986年）。ウォータールーからウォキングへ。ミッドハースト：ミドルトンプレス。図107。ISBN 0-906520-38-X。
- ^ 「ウェイブリッジ行きの電車」。タイムズ。第47565号。ロンドン。1936年12月23日。2ページ。
- ^ ミッチェル、ヴィック、スミス、キース（1986年）。ウォータールーからウォキングへ。ミッドハースト：ミドルトンプレス。図106。ISBN 0-906520-38-X。
- ^ HE Malden (編集者) (1911) Index Map 2014年1月11日閲覧。
- ^ 「チェルシー、アドルストーン、ウェイブリッジ」(PDF) 。サリー州議会。2017年9月2日。 2018年1月11日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2018年1月11日閲覧。
- ^ マーケット・ハーバーグ・アドバタイザー1955年10月6日木曜日、5ページ
外部リンク
- ナショナルレールのウェイブリッジ駅の列車の時刻と駅情報
ウィキメディア・コモンズには、ウェイブリッジ鉄道駅に関連するメディアがあります。
- 写真を含むメモ