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| Western Express Highway Ali Yavar Jung Marg पश्चिम द्रुतगती महामार्ग | |
|---|---|
ムンバイ地域の地図上で赤くマークされた西部高速道路 | |
 バンドラのウェスタンエクスプレスハイウェイ | |
| ルート情報 | |
| MMRDA、[1] MSRDCによって管理されている | |
| 長さ | 25.33 km (15.74 マイル) |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | ミラロードのNH48 |
| ゴレガオンの Veer Savarkar Road と General AK Vaidya Marg、ジョゲシュワリの JVLR、サンタクルスのSCLR、アンデリのAndheri-Kurla Road、アンデリの Sahar Road、ヴィレパールのSEAR 、バンドラのSV Road | |
| 南端 | バンドラ・ウォーリ海上リンク |
| 位置 | |
| 国 | インド |
| 州 | マハラシュトラ |
| 地区 | ムンバイ郊外 |
| 主要都市 | ムンバイ |
| 高速道路システム | |
ウェスタン・エクスプレス・ハイウェイ（ Western Express Highway）は、略称WEH（正式にはマハラシュトラ州の元知事にちなんでアリー・ヤヴァル・ジャン・マーグ） [2]で、インドのムンバイにある主要南北8～10車線の幹線道路で、ミラーロード郊外からバンドラまで伸びている。全長25.33km（15.74マイル）[3]のこの高速道路は、マヒム・クリーク付近から始まり、市の北限のカシミラまで伸び、ゴッドバンダー村で国道48号線と接続する。この道路は、ムンバイ市とチャトラパティ・シヴァージー・マハラジ国際空港などの郊外を結んでいる。
背景
この高速道路は、市の西部にある SV ロードの渋滞緩和に役立っています。[要出典]ウエスタン エクスプレス ハイウェイ沿いには、いくつかの高架道路が建設されています。アンデリ高架道路(2002 年開通) は、ウエスタン エクスプレス ハイウェイ上に建設された高架道路の 1 つで、バイレ パール、バンドラなどへ移動する車両が信号を避けられるようにしたものです。最近、 MSRDCによって、ハイウェイで定期的に発生する交通渋滞を回避するために、バイレ パール方面に高架橋を建設する別のプロジェクトが実施されました。ハイウェイ上のその他の高架道路は、国立公園、ディンドーシ、タクル コンプレックス、タイムズ オブ インディア、パタンワディ、ゴレガオン、JVLR、セントー、ヴァコラ、および最近開通したケルワディ高架道路です。ドライバーは、ダヒサールからバンドラまで信号なしで走行できるようになりました。高速道路に新しい反射板が設置され、夜間の道路の視認性が向上しました。過去 10 年間で、より良い標識の設置、景観の改善、車線標識の設置、縁石の塗装、歩道橋の設置など、大きな改善が行われました。
空港高架道路はサハル高架アクセス道路とも呼ばれ、トンネルと橋を使ってWEHに接続しています。空港高架道路は2014年に完成し、WEHのドライバーは新しいターミナルに簡単にアクセスできます。SEARの別の代替案は、比較的狭く、照明が乏しく、制限速度が低い地元の道路を東に曲がることです。チャトラパティ・シヴァージー・マハラジャの像はSEARの入り口近くに置かれています。以前はこの像は空港の国際ターミナルに置かれていました。
ジョゲシュワリ・ヴィクロリ連絡道路（JVLR）やサンタクルス・チェンブール連絡道路（SCLR）など、WEHとEEHを結ぶ連絡道路は、ムンバイ郊外の道路網の主要幹線道路です。WEHとEEHはどちらも南北方向に走っており、特定の区間では平行になっています。[4]
平行レールリンク
この高速道路は、ムンバイ郊外鉄道の西線とほぼ並行しています。
ムンバイメトロマスタープランの一環として、2022年4月から運行が開始されるレッドラインと、西部高速道路沿いにバヤンダーからダヒサールイースト、そしてムンバイT2空港まで建設中のライン9（ムンバイメトロ）の延伸工事が進行中です。ムンバイメトロのイエロー、アクア、グリーン、ゴールド、レッドラインの延伸工事と6か所の乗り換え地点が設けられる予定です。
参照
ウィキメディア・コモンズには、 Western Express Highwayに関連するメディアがあります。
参考文献
- ^ 「MMRDA - プロジェクト - ムンバイ都市インフラプロジェクト」。Mmrdamumbai.org 。 2010年7月27日閲覧。
- ^ チャッコ、ベニータ（2017年9月18日）。「ウェスタン・エクスプレス・ハイウェイ：この幹線道路が元外交官を称えていることを知る人はほとんどいない」インディアン・エクスプレス。 2019年3月21日閲覧。
- ^ Brihammumbai Municipal Corporation (BMC)。「都市交通」(PDF)。BMC。p . 1。2014年4月7日閲覧。
- ^ MMRDA (2002年6月30日)。「MUTPによるJVLR (Jogeshwari - Vikhroli Road) プロジェクトのEA/EMP報告書: ムンバイ。インド - ムンバイ都市交通プロジェクト (MUTP) : 環境影響評価第3巻」インド: 世界銀行。41ページ。 2014年4月7日閲覧。