ウォークデン駅

ウォークデン
一般情報
位置	ウォークデン、サルフォード 、イングランド
グリッド参照	SD738026
管理者	ノーザン・トレインズ
交通局	グレーター・マンチェスター
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	ワールドカップ
分類	DfT カテゴリーE
重要な日付
1888	オープン
乗客
2019/20	374万
2020/21	70,630
2021/22	21.7万
2022/23	24万2千人
2023/24	275万
注記 鉄道道路局の乗客統計

ウォークデン駅は、マンチェスターからサウスポート線で、イングランド、グレーター・マンチェスター、サルフォード市のウォークデンの町に停車します。駅は8+マンチェスターの北西1/4マイル（13.3 km）に位置し、これらの町やサルフォード、スウィントン、ヒンドリーへのノーザントレインの定期列車が運行しています。ランカシャー・ヨークシャー鉄道によって開通しました。

この路線で最も利用者数の多い駅の一つで、かつてはロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道のウォークデン・ローレベル駅（マンチェスター・エクスチェンジからボルトン・グレート・ムーア・ストリートまでの路線にあり、1954年に旅客営業を停止）と区別するためにウォークデン・ハイレベル駅と呼ばれていた。 ^{[1]この駅は}エルズミア炭鉱への貨物線との分岐点を管理していた。^[2]

この路線は 1888 年に初めて開業しましたが、プラットホームは 2 面しかありませんでした。世紀の変わり目に路線が 4 線化されたとき、追加された 2 本の線路は南側に敷設され、プラットホームは設置されませんでした。その後、急行線は 1965 年 11 月に廃止され、撤去されました。

2007 年 2 月、駅の施設とサービスの改善を求めるキャンペーンを行うために、ウォークデン駅の友人たちというコミュニティ ボランティア グループが設立されました。

路線に残る2つの信号所のうち1つは以前はここにあった（マンチェスター・ピカデリー信号センターへの「フリンジ」信号所として機能していた）が、この信号所と隣接するアサートン貨物ヤード信号所は2013年春に閉鎖され、腕木式信号機はピカデリーSCCで操作される色灯に置き換えられた。^[3]

駅には有人の切符売り場があるが、これはパートタイムの職員のみである（平日は06:10～12:40、土曜日は07:10～13:40、日曜日は休業）。券売機も利用できる。列車の運行情報は、デジタルディスプレイ画面、自動アナウンス、時刻表ポスターで提供される。駅は地上より高く、2段の階段を上って行く必要があるため、段差のないアクセスは不可能である。^[4]

2020年3月11日、財務大臣は、ウォークデン駅が、駅への段差のないアクセスを開発するために、ネットワークレールから「すべての人にアクセス」資金を受け取る12駅のうちの1つになると発表しました。^[5]

2023年4月、サルフォード市議会は107台を収容できるパークアンドライド施設を開設した。この施設には、32台を収容できる自転車置き場、電気自動車用の充電ステーション、バイク置き場も設置されている。^[6]

月曜から土曜の昼間は、1時間に2本の列車が東行きでマンチェスター ヴィクトリア行き、1時間に2本の列車がウィガン行きになります。どちらの列車も西行きでウィガン ウォールゲート行きに続き、1本はカークビー行きになります（パンデミック前の片道3本から減少）。2019年夏の時刻表変更以降、サウスポート行きの列車は1日1本のみ（平日と土曜日）です。日曜のサービスはすべてサウスポート行きになります。

マンチェスター発の列車のほとんどはカルダーヴェイル線に沿ってトッドモーデン、バーンリー・マンチェスター・ロード、ブラックバーンまで、またはブリグハウス経由でリーズまで続きます。^[7]

2009年12月18日、グレーター・マンチェスター旅客運輸局（GMPTE）は、2010年5月23日から始まるウォークデンからの日曜列車の1年間の試験運行への資金提供を承認した。^[8] これは成功し、現在は各方向に1時間に2本（ブラックバーンからサウスポートへの列車1本とウィガンとマンチェスター・ビクトリア間の列車2本）運行されている。

ウィキメディア・コモンズには、ウォークデン駅に関連するメディアがあります。

• ナショナルレールのウォークデン駅の列車の時刻と駅情報
• 写真：キース・ペイリン
• ウォークデン駅の友人キャンペーンのウェブサイト。

53°31′11″N 2°23′46″W / 53.5197°N 2.3960°W / 53.5197; -2.3960