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| 会社種別 | 民間企業 |
|---|---|
| 業界 | 造船 |
| 設立 | 1871 |
| 廃止 | 1966 |
| 運命 | ジョン・I・ソーニクロフト・アンド・カンパニーと合併 |
| 後継 | VTグループ |
| 本部 | ポーツマス、イギリス |
ヴォスパー・アンド・カンパニー（Vosper & Company）は、単にヴォスパーとも呼ばれるイギリスの造船会社で、イギリスのポーツマスに拠点を置いていました。[1]
歴史
この会社は1871年にハーバート・エドワード・ヴォスパーによって設立され、船舶の修理と改修作業に重点を置いていました。[2]
世紀の変わり目までに、ヴォスパー社は小型船舶、ボイラー、船舶エンジンの汎用製造業者として繁栄し、信頼性の高い設計の製造業者として名を馳せていた。第一次世界大戦後の不況の時代には、生き残るために主に船舶の修理に専念した。1930年代初頭までに、同社は高速の海軍用船舶、ヨット、パワーボートに注力し始め、これらの分野で有名になった。1936年にヴォスパー社は株式公開会社となり、ヴォスパー社として知られるようになり、同時にポートチェスターの新しい造船所に移転した。同社は、 1939年に時速141.74マイルを記録した、マルコム・キャンベル卿の水上速度記録を破った ブルーバードK4を建造した。[3]
ヴォスパー社は、第二次世界大戦中にイギリス海軍向けに、小型（60～70フィート）の段のない滑走式船型の海軍用モーター魚雷艇（MTB）とモーター砲艇（MGB）を製造したことで有名になった。[2]オリジナルの艇は全長68フィートで、現在も博物館の展示品として残っているプロトタイプのMTB 102をベースにしていた。ヴォスパー社の設計は広く模倣され、また、イギリス空軍の不時着した航空機の乗組員を救助するための高速艇にも応用された。ヴォスパー社の戦時中の経験と蓄積された専門知識により、戦後は高速攻撃艇に注力することになり、このために斬新な「ハードチャイン」Vセクション船型を開発し、戦後の開発で43ノットの速度が出せるMTB 1601に組み込まれた。[2]彼らは、海洋推進装置の1つとしてガスタービンの実験を行うために選ばれた。かつての蒸気砲艇（SGB）HMSグレイ・グースは、ヴォスパー社によってロールスロイスRM60エンジン2基 を搭載して改修され、続いて実験的なボールド級高速哨戒艇2隻、HMSボールド・パイオニア とHMSボールド・パスファインダーがメトロポリタン・ヴィッカースG2エンジンを搭載しました。[2]グレイ・グースとは異なり、2隻のボールド級船舶には経済的な巡航のために補助ディーゼルエンジンが搭載されていました。[4]
ヴォスパーによるこの先駆的な船体とタービン推進の研究は、ブリストル・シドレー・プロテウス・ターボプロップエンジンを搭載した、当時革命的だった1958年のブレイブ級で頂点に達した。ブレイブ級は、ヴォスパーが開発した特別な「スーパーキャビテーション」プロペラを使用しており、後に最高速度58ノットまで開発されました。[2]
1960年代には、同社は特にポスト植民地諸国の多くの新興海軍向けに、より大型の艦艇の建造に着手し、VSEL社との協力によりイラン海軍向けにマークVまたはアルヴァンド級フリゲートを建造した。[2]しかし、ヴォスパー社だけではこのサイズの艦艇を建造することはできず、1966年にジョン・I・ソーニクロフト・アンド・カンパニーとの合併により、ヴォスパー社が設計するより大型の艦艇を建造するための造船能力と経験がもたらされた。新しいグループはヴォスパー・ソーニクロフトとして知られるようになった。以前のヴォスパー社の設計は、新しい会社によってブラジル海軍向けのマーク10またはニテロイ級フリゲートへと発展し、その後、イギリス海軍向けの美しく先駆的なタイプ21またはアマゾン級フリゲートへと精緻化され、これは第二次世界大戦以来、民間の設計で建造された最初のイギリス海軍の主要軍艦であった。ヴォスパー・ソーニクロフトは2003年までサウサンプトンのウールストンで取引を続け、その後VTグループとして造船業務をポーツマスに移転した。[5]
ヴォスパーの名前は、1987年以来、独立した船舶設計局である「ヴォスパー・インターナショナル」によって継承されています。[6]
2008 年 7 月、VT グループと BAE システムズは、造船および海軍支援事業を合弁事業として統合し、BVT Surface Fleet として取引を開始しました。2009 年に BAE システムズが VT グループの合弁事業の株式を買収したため、VT グループは造船業界から撤退しました。BVT Surface Fleet は現在、BAE Systems Surface Shipsとして取引されています。
参照
参考文献
- ^ LA Ritchie (1992)。造船業：歴史記録ガイド。マンチェスター大学出版局。156 ページ。ISBN 9780719038051。
- ^ abcdef 「Vosper Thornycroft。Vosper Thornycroft造船所の歴史」。battleships-cruisers.co.uk。
- ^ 「Racing Campbells – Just another Bolton Car Sales Sites サイト」。racingcampbells.com。2012年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月29日閲覧。
- ^ ガスタービンが魚雷艇を動かす。ハーストマガジン。1953年8月。pp.138-139。
{{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ) - ^ 「Lewisham LEP / Home」。learning21.com。2006年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年11月4日閲覧。
- ^ 「サイトマップ」.