ブリティッシュパワーボートカンパニー

ブリティッシュパワー ボート カンパニーは、モーター ボート、特にレーシング ボート、後に軍用パトロール ボートを製造するイギリスの会社です。

同社は1927年9月30日に設立され、ヒューバート・スコット＝ペインがハイス造船所を買収して改名し、国内で最も近代的な大量生産のボート造船所の一つにしようとした。チーフデザイナーのフレッド・クーパーとともに、同社は26フィートのシングルステップ水上滑走レース艇ミス・イングランドIを製作した。^[1]後にフレッド・クーパーが去った後、ヒューバート・スコット＝ペインはミス・ブリテンIIIを設計した。

1930年からブリティッシュ・パワー・ボート社は、全長37フィートのRAF200を皮切りに、航空省に水上機母艦を供給した。この船と他の船の試験は、イギリス空軍に代わってTE・ショー（TE・ローレンス）が行い、彼とスコット・ペインはその後数年間協力して作業を行った。これらの母艦は、最高速度29ノットの100bhpメドウズガソリンエンジン2基を搭載していた（後期型の一部にはパーキンスS6Mディーゼルエンジンが搭載された）。

同社は独自に改造したネイピア・シーライオンエンジンを「パワー」マリンエンジンという名前で販売した。^[2]

1931 年 8 月 3 日、工場は全焼したが、すぐに再建され、英国で最も近代的で効率的な造船所となった。ハードチャイナを備えたモーター魚雷艇が設計、建造され、英国海軍本部に販売されるようになった。装甲標的艇も RAF 向けに建造され、帝国航空の飛行艇や提督の荷船 の入札とともに、非常に成功し、費用対効果が高いことが証明された。

1939年、英国製エンジンの入手が困難だったため、スコット・ペインはPT-9を米国に持ち込み、エルコ社がパッカード製モーターを使用してPTボートを大量生産できるようにしました。

第二次世界大戦中、ブリティッシュ・パワー・ボート社は、モーター魚雷艇、高速モーターボート、モーター砲艇（以前はモーター対潜艇として知られていた^[3]）を大量に建造し、13,000人以上の軍人の命を救ったとされています。

第二次世界大戦中の溶接工の一人に芸術家のシビル・アンドリュースがおり、彼女は時間を使って建造中の船の絵も描いていました。

戦闘の終結により未完了の契約はすべてキャンセルされ、ブリティッシュ・パワー・ボート社は 1946 年に閉鎖されました。

• フェアマイルマリン
• ヴォスパース
• エレクトリック・ローンチ・カンパニー
• 第二次世界大戦におけるイギリス沿岸軍

• ランス、エイドリアン（1989）『高速艇と飛行艇』エンサイン出版。ISBN 1-85455-026-8