フォルクスワーゲン ヴェント (A05)

フォルクスワーゲン ヴェント
2014 フォルクスワーゲン ヴェント
概要
メーカー	フォルクスワーゲン
別名	フォルクスワーゲン ポロ セダン
生産	2010–2022
組み立て	インド：チャカン（シュコダ・オート・フォルクスワーゲン・インディア）[1] ロシア:カルーガ(LLC Volkswagen Group Rus Kaluga Plant) [2] マレーシア：ペカン（HICOM）
ボディとシャーシ
クラス	小型車
ボディスタイル	4ドアセダン
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動
プラットフォーム	フォルクスワーゲングループA05（PQ25）プラットフォーム
関連している	シュコダ ラピッド (インド) フォルクスワーゲン アメオ フォルクスワーゲン ポロ Mk5
寸法
ホイールベース	2,553 mm (100.5 インチ)
長さ	4,390 mm (172.8 インチ)
幅	1,699 mm (66.9 インチ)
身長	1,467 mm (57.8 インチ)
車両重量	1,126～1,238 kg (2,482～2,729 ポンド)
年表
後継	フォルクスワーゲン ヴィルトゥス フォルクスワーゲン ポロ セダン (NH3) (ロシア)

フォルクスワーゲン ヴェント（一部の市場ではフォルクスワーゲン ポロ セダン）は、ドイツの自動車メーカーフォルクスワーゲンの子会社であるフォルクスワーゲン インドとフォルクスワーゲン ロシアで2010年から生産されている小型車です。基本的にはホイールベースが延長された3ボックスのフォルクスワーゲン ポロであり、特に一部の市場向けに開発されました。インド、マレーシア、ブルネイ、メキシコではヴェントの名称で販売されています。タイ、南アフリカ、アルゼンチン、ロシア、ヨルダン、モロッコ、アルジェリア、チュニジア、中東では、フォルクスワーゲン ポロ セダンとして販売されています。ヴェントという名前は、イタリア語とポルトガル語の両方で「風」を意味します。フィリピンでは フォルクスワーゲンポロ ノッチとしても知られています。

技術的には、この車はフォルクスワーゲン ポロ Mk5フェイスリフト (Typ 6C; 2014–2017)の延長バージョンに基づいています。関連するフォルクスワーゲン グループのモデルには、シュコダ ファビア、セアト イビサ、アウディ A1などがあります。この車は A05 (PQ25) プラットフォームに基づいて製造されています。PQ25 は PQ24 プラットフォームの開発版で、全輪駆動 (どのバージョンにも含まれません) が可能であり、非公式には A05 と呼ばれています。

ホイールベースが長くなったことで、ハッチバックよりも後部座席の足元スペースが広くなり、ホイールベースが50mm長くなり、トランクスペースが500リットルになり、好評を博しています。VWはインドとメキシコで4種類のエンジンオプションを提供しています。インド市場では、1.6リットルMPIガソリンエンジン（5速マニュアルトランスミッションのみ）、1.6リットルTDI高トルクディーゼルエンジン（5速マニュアルギアボックスのみ）、1.5リットルTDI高トルクディーゼルエンジン（5速マニュアルギアボックスまたは7速オートマチックギアボックス）です。また、7速DSGオートマチックギアボックスのみで利用できる1.2リットルTSIエンジンもあります。

インドでは、トレンドライン、コンフォートライン、ハイライン、ハイライン プラスの4つのグレードが用意されており、ハイラインとハイライン プラスにはオートマチックのオプションもあります。4つのバリエーションのうち、トレンドラインは必要最低限​​の機能を備えたグレードで、この車のエントリーポイントとなります。コンフォートラインには、CD-MP3音楽システム、ボディ同色のドアミラーとハンドル、フォグランプなどの装備が付いています。ハイラインには、USB音楽が統合されたタッチスクリーン インフォテインメント システム、ステアリングに取り付けられたオーディオ コントロール、革張りのシート、ABS、フロント エアバッグ、多機能ディスプレイ、15インチ アロイ ホイールなどの標準装備が付いています。^[3]ハイライン プラスには、16インチ アロイ ホイール、バック パーキング カメラ、LED デイタイム ランニング ライト付きのフル LED ヘッドランプが付いています。

フォルクスワーゲン ヴェント 1.6 MPI ガソリン モデルの燃費は、市街地で約 13 km/L、高速道路で約 15.8 km/L です。ヴェントのディーゼル モデルの燃費は、市街地で約 17.5 km/L、高速道路で約 22 km/L です。

2011年、VWはトレンドラインに新しい気の利いた機能と追加アクセサリーを備えた臨時特別版「Breeze」を導入した。^{[4] 「Breeze」のほかにも、フォルクスワーゲン・インドは}IPL当局 と協力して、若干のプレミアム価格で毎年特別なIPL版を提供している。

2011年3月、フォルクスワーゲンは3973台という驚異的な販売台数を記録し、発売以来初めてホンダ・シティの王座を奪った。 ^[5]全体として、この車はインド市場でかなりの成功を収めており、特にその製造品質が高く評価されている。^[6]

2011年11月、フォルクスワーゲンの子会社であるシュコダは、基本的に1.2TSIエンジンオプションのないヴェントのバッジを変更した車であるラピッドを発表しました。ラピッドは、その他の点ではヴェントと機械的に同一ですが、シュコダファミリーの設計哲学の一部を採用しています。ラピッドガソリンオートマチックにもDSGがなく、代わりにより伝統的な6速トルクコンバーターが使用されています。

2012年4月から、この車は「ポロセダン」の名称でマレーシアで販売されている。また、この車はロシアとタイでも「フォルクスワーゲン ポロセダン」として製造・販売されており、ガソリンエンジンのみが販売されている。

2013 年後半現在、インドで製造された Vento は、ガソリン エンジンとディーゼル エンジンの両方でメキシコ市場で提供されています。ガソリン車には、マニュアルまたはオートマチック トランスミッションを選択できます。ディーゼル車は、マニュアルのみで販売されています。トリム レベルは、Style、Active、Highline と呼ばれています。

2013年後半、フォルクスワーゲンがフィリピンに戻ったとき、同社はラインナップにポロ ノッチとしてヴェントを投入しました。

2014 年、台湾市場のポロは、ヨーロッパ モデル (ハッチバックのみ) からインド モデル (ハッチバックとセダンの両方 (ポロ セダンとして再バッジ)) に切り替わります。いずれも 1.6 MPI ガソリン エンジンと 6 速ティプトロニック パワートレインを搭載しています。2014 年モデルは、現地生産のエコノミー カーと競合するため、価格が引き下げられました。

2018年5月、フォルクスワーゲンはフィリピンでのポロノッチの生産を中止し、フォルクスワーゲンサンタナに置き換えられた。^[7]

インドでBharat Stage VI排出基準が導入されると、Vento 1.5TDIは製造中止となり、ガソリンエンジンは、より燃費の良い、現地で製造された新しい3気筒1.0 TSIエンジンに置き換えられます。

フォルクスワーゲン ヴェントは、フォルクスワーゲン インド社が製造した2014年モデルとしてメキシコ市場に導入されました。メキシコで生産されたクラシコ（再設計されたジェッタ MK4）とジェッタ MK6を追い越して、高い販売率を達成しました。メキシコ市場の主なライバルは、シボレー アベオ、日産 ヴァーサ、キア リオです。

VW は、5 速マニュアルまたは 6 速オートマチック DSG ギアボックスを備えた 1.6 リットル自然吸気ガソリン エンジンと、5 速マニュアル ギアボックス (TDI) のみと組み合わせた 1.6 リットル ディーゼル エンジンの 2 つのエンジン オプションを提供しています。

インド製のポロセダンは、ラテンアメリカ市場向けの最も基本的な構成で2つのエアバッグを備えており、2015年にラテンNCAPから成人乗員で5つ星、幼児で3つ星を獲得しました^。[8]

インド製のヴェントは、2015年にラテンNCAPから成人乗員評価で5つ星、子供乗員評価で3つ星を獲得しました。^[9]

ポロとともに、フェイスリフトされたポロ/ヴェント Mk5がインドで2019年9月3日に発売されましたが、それらの旧バージョンは数年間販売が続けられます。デザイン的にはGTIバージョンと非常に似ており、ポロのサルーンとハッチバックバージョンが販売されているほとんどの市場で展開される予定です。^[10]利用可能なエンジンオプションは、110馬力（82kW）、175N⋅m（129lb⋅ft）のトルクを発生する1.0リッターTSIモーターのみです。利用可能なギアボックスは、6速マニュアルトランスミッションと6速ティプトロニックです。^[11]メキシコ市場では、フェイスリフトされたポロが2020年に登場しました。

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