ビバ・パレスチナ

ビバ・パレスチナ（「パレスチナ万歳」）は、かつては慈善団体として登録されていた英国を拠点とする組織である。^{[1]この組織は、当初は}ガザ地区への人道支援の車列を運行する目的で2009年1月に設立された。その目的は、「[パレスチナ占領地域の]民間人が必要とする食糧、医薬品、および必須の物品とサービスを英国から提供すること」と「平和達成を視野に入れて戦争の原因と結果を明らかにすること」である。^[2]

ビバ・パレスチナは、 2009年1月のガザ戦争中に、英国の政治家ジョージ・ギャロウェイ氏を含むグループによって設立されました。

2009年2月14日、4週間足らずで100万ポンド以上の人道支援金を集めた後、数百人のボランティアがガザで使用することを目的とした約110台の車両からなる最初の車列を出発させた。その中には消防組合（FBU）から寄贈された消防車、救急車12台、ボート、医薬品、工具、衣類、毛布、子供へのプレゼントを満載したトラックなどがあった。5,000マイルのルートはベルギー、フランス、スペイン、モロッコ、アルジェリア、チュニジア、リビア、エジプトを通過した。^[3]

2月20日、ギャロウェイはランカシャー警察が車列出発の1日前にテロリズム法に基づいてボランティア9人を逮捕したことを非難した。彼は「逮捕は明らかに車列出発前夜に意図的にタイミングを合わせたものだ。M65号線で起きた注目の強盗事件の写真は、車列にかけら​​れた中傷のニュース価値を最大限に高めるために、すぐにマスコミに流された」と述べた。ビバ・パレスチナは、BBCが逮捕と容疑を放送した後、寄付金が80%減少したと報じた。^[4]逮捕された人々はその後、起訴されずに釈放された。^[5]

イランのテレビニュース局プレスTVは従軍記者として車列に同行し、ハッサン・ガニとイボンヌ・リドリーはそれに関するドキュメンタリーを制作した。

2009年3月9日、車列はラファ検問所を経由してガザに到着した。 ^{[6]リビアの}カダフィ財団と国際平和・ケア・救援機構（IOPCR）から寄贈された約180台の追加の救援物資トラックが同行した。 ^{[7]これらのトラックは英国の車列と一緒に通過することを許可されず、}イスラエル経由で方向転換された。英国の救援物資の全てが届けられたわけではない。アル・アリシュでは、エジプト当局が医療用とみなさない救援物を積んだ車両をすべて検査した。しかし、消防車とボートを除いて、すべての車両が通過したが、これらもエジプト政府によって阻止された。ボートは、ビバ・パレスチナがガザ港に持ち込む予定の船団で後日届けられる予定である。^[8]車列はケビン・オヴェンデンが全体を率いた。帰国後、支援者たちに歓迎された。^[9]

英国を拠点とする主催者に加え、米国からの代表団がエジプトに飛行機で向かった。イスラエルはその後、2009年7月17日に「200人の米国活動家からなる車列がエジプト経由でガザ地区に入ることを許可した」^[10]。彼らの援助の多く（中国製の小型 ジーリー1.6リッターガソリンエンジンセダン 33台を含む）は入国を拒否された。この作戦はジョージ・ギャロウェイとベトナム戦争退役軍人ロン・コビックが名目上指揮を執った。

名誉毀損防止同盟は、車列がハマスを支援することになるのではないかと懸念を表明し、米国司法省に調査を要請した。米国人ボランティアが帰国後に法的問題に直面するのではないかという懸念を和らげるため、ハマスは支援が政府を経由せず、非政府組織（NGO）に直接届けられることに同意した。

2009年12月6日、3番目の^[11]ビバ・パレスチナ車列がロンドンを出発した。この車列は、陸路で英国を出発した2番目の車列で、数か国からのボランティアで構成されていた。車列はイスタンブールとダマスカスで追加支援を集め、^[12]フランス、ベルギー、ルクセンブルク、ドイツ、オーストリア、イタリア、ギリシャ、トルコ、シリア、ヨルダンを経由して再びシリアに戻り、最後にエジプトを経由してラファ経由でガザに入った。^{[13]当初の入域日は}2008年から2009年にかけてのイスラエル・ガザ紛争の1周年にあたる2009年12月27日だったが、実際の入域は2010年1月7日に行われた。

2010年1月5日、車列の一部がガザへの入国を禁じられた後、アル・アリシュで車列のメンバーとエジプト警察の間で乱闘が勃発した。翌日、車列の到着を待つガザのパレスチナ人がラファ国境で連帯抗議を行っている最中に暴動が勃発し、少なくとも3人のパレスチナ人が入院し、エジプト警察官1人が死亡した。^{[14] [15]}

1月7日、デモクラシー・ナウ！はギャロウェイ氏へのインタビューとともに、車列がエジプトのガザ国境を無事越え、医薬品の配布を開始したと報じた。^[16]

1月8日、ジョージ・ギャロウェイはエジプトから国外追放され、ペルソナ・ノン・グラータ（好ましくない人物）と宣言された。エジプトのアハメド・アブル・ゲイト外相は、援助車列を「茶番劇」と評し、同国は今後、ハマスが支配する沿岸地域へのこのような連帯車列の進入を認めないと述べた。

2009年後半、ビバ・パレスチナの創設者ジョージ・ギャロウェイは、ビバ・パレスチナの車列をさらに計画していると述べた。「来年はベネズエラからビバ・パレスチナのウゴ・チャベス車列を派遣する予定です。現在協議中のイランからも派遣するかもしれません。オーストラリアや南アフリカなどの他の国の人々も、参加できるかどうか尋ねています」^{[17] 。}

その後、2010年1月11日、イギリスに拠点を置くアラブ系ディアスポラのテレビ局アル・ヒワールでアナス・ティクリーティとのインタビューで、ギャロウェイはチャベスとのつながりは以前よりも起こりそうにないが、ビバ・パレスチナは海路でガザ港に入るだろうと語った。これは自由ガザ運動の計画に似ている。^[18]

ビバ・パレスチナのファティマ・モハマディ、ケビン・オベンデン、ニコラ・エンチマーチは、イスラエル軍の襲撃を受けたガザの船団の船に乗っていた。 ^[19]船団はトルコの慈善団体IHHと共同で組織された。IHHはMVマヴィ・マルマラ号を派遣し、ビバ・パレスチナの代表者も乗船していたが、この船に乗っていた9人がイスラエルの特殊部隊に殺害された。以前にも船を派遣した経験のある自由ガザ運動は、 MVレイチェル・コリー号を派遣した。

船団の直後、2010 年夏、元 Viva Palestina ボランティアのグループが、トルコ主導による海路ガザへの 2 度目の侵入の試みと同時期に政治的に独立した陸上護送隊を運行すると発表した。この発表の 3 日後、ロンドンのイスラエル大使館前で行われたパレスチナ支持デモで、ジョージ ギャロウェイは、海路ガザへのさらなる侵入の試みと同時期に、新たな Viva Palestina 陸上護送隊を運行すると発表した。

2つのプロジェクトは進展し、前者は「希望への道」の護送船団となり、2010年10月10日に英国を出発し、IHH船団のボランティア数名と他の国際連帯組織を乗せ、フランス、スペイン、モロッコ、アルジェリア、チュニジア、リビアを経由して移動したが、詐欺師の仕業だと主張するものの餌食になった。詐欺師は、政府護送船団として例外的に許可されていたリビアの公式「アル・クッズ5」護送船団と一緒に移動するので、エジプト国境を通過できる（通常は不可能）と彼らに伝えたという。欺瞞と混乱の結果、ロード・トゥ・ホープ号はリビアで足止めされ、2010年11月までそこに留まった。2010年11月11日、エジプトのアル・アリーシュへ船団を輸送するフェリーに乗船中、ロード・トゥ・ホープ号は船長に船団の10人が誘拐されたと主張した。彼らはギリシャに連行され、数日後に解放された。^{[20] [21] [22]}

後者のプロジェクトは、ビバ・パレスチナの「ライフライン5」となり（実際は、ビバ・パレスチナが組織した4番目の護送船団）、2010年9月18日に英国を出発し、ガザ封鎖終了のための欧州キャンペーンなどのパートナーと連携して、ギリシャ、トルコ、シリアを経由して移動した。10月13日、シリアおよびその他の当局の支援を受けて、医療支援物資（教育用品、孤児学校建設用の資材、ガザ北部ベイト・ハヌーンの産科ユニット）を積んだフェリーは、最終的にエジプト当局によってアル・アリーシュへの入港が許可され、そこからラファフ検問所を通過することを許可された。10人以上の護送船団メンバーは入港を拒否された。船団は無事ガザに到着し、支援物を届けた。

AFP通信は、ガザ滞在中に、ビバ・パレスチナがガザ地区のハマスが運営する政府に140万ドル以上の援助物資を積んだ車両100台以上を寄付したと報じた。 ^[23]カナダ、米国、およびEUのほとんどの国では、ハマスがテロ組織に分類されているため、ハマスへの資金援助は違法である。^[要出典]名誉毀損防止連盟は、米国司法省に調査を開始するよう求める公開書簡を送った。^[24]英国の慈善委員会は、慈善団体の財産がハマスに提供された証拠はないと結論付けた。^[25]

慈善委員会の調査では、創立理事が慈善団体の目的を変更して非慈善団体にしようとした試みは法的に無効であったため、ビバ・パレスチナは慈善団体であると判明した。調査委員会が調べた資料によると、慈善団体の財産がハマスに提供されたという証拠はないという結論に達した。また、この金額にはガザ到着時に寄付された護送隊の途中で集められた物品の推定価値が含まれていたため、慈善団体は最初の護送隊で100万ポンド以上を集めたと主張して世論を欺いたと判明した。慈善団体の運営における不適切な管理により、慈善団体の資金が不必要なリスクにさらされたと結論付けられた。^[25]

委員会は2013年11月にこの団体の慈善団体としての認定を取り消した。^[1]ジョージ・ギャロウェイの広報担当であるロン・マッケイは、9月に2009年以降の会計報告を提出するよう命じられたが、彼は理事ではないため、従うことができないとして判決に対して控訴した。^[1] 2014年10月に慈善委員会が引き継ぎ、グループを監督する会計士を任命した。^[26]

• Viva Palestina（公式ウェブサイト - 現在は VP Malaysia のウェブサイトにリダイレクトされます（2017 年 4 月現在）。
• Road to Hope（ウェブサイトは2017年4月に閉鎖）は、Viva Palestinaのボランティアによる別のプロジェクトです。
• ジュリー・ウェッブ、「Viva Palestina Still in Syria」、ハバナ・タイムズ、2010年10月19日。