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| 設立 | 2004年（ヴァージン・ナイジェリアとして） | ||||||
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| 営業開始 | 2005年6月28日 | ||||||
| 営業停止 | 2012年9月10日 | ||||||
| 運営拠点 | ムルタラ・ムハンマド国際空港 | ||||||
| マイレージプログラム | イーグルフライヤー | ||||||
| 艦隊規模 | 12 | ||||||
| 目的地 | 19 | ||||||
| 親会社 |
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| 本部 | イケジャ、ラゴス州、ナイジェリア | ||||||
| 主要人物 | |||||||
エア・ナイジェリア（元々はヴァージン・ナイジェリア航空、その後ナイジェリア・イーグル航空に改名）は、ナイジェリアの国営航空会社であり、[1]定期地域便および国内旅客便を運航していた。同航空会社の拠点はイケジャのムルタラ・モハメッド国際空港で、本社はラゴスのラゴス島にあり、[2]登録事務所はラゴスのイコイにあった。[3]
事実上、廃業したナイジェリア航空の代わりとなったこの航空会社は、ナイジェリアの投資家とヴァージン・グループの合弁会社として2004年に設立された。ヴァージンは2008年から2010年にかけてこの事業から撤退した。エア・ナイジェリアは2度の社名変更の後、2012年9月6日に従業員を解雇し、2012年9月10日に運航を停止したことを発表した。[4]
歴史
起源
ナイジェリアの機関投資家が同社の51%を所有し、ヴァージン アトランティック航空が残りの49%を所有していた。同航空会社の初便は2005年6月28日、エアバスA340-300型機を使用してラゴスからロンドン ヒースロー空港へ向かった。ヴァージン ナイジェリアはすぐにナイジェリア最大の航空会社の一つとなり、就航から2年以内に100万人目の乗客と4,000トン目の貨物を運んだ。同航空会社はまた、THISDAY Awards 2006 Airline of the year [5]や、ASATA (南アフリカ旅行代理店協会) による2006 African Airline of the year へのノミネートなど、数々の栄誉を受けた。[6]ヴァージン ナイジェリアは、アブジャのンナムディ アジキウェ国際空港を第2の拠点にすることを計画しており、ラゴスの拠点であるムルタラ モハメッド国際空港に加えて、西アフリカのすべての国に便を就航させる予定であった。[7]
ヴァージンの株式売却とブランド変更
2008年8月19日、ヴァージン アトランティック航空は、保有する49%の株式を売却する交渉中であり、ヴァージン ブランドをヴァージン ナイジェリアと結び付けたままにしておくことが適切かどうかを検討中であると発表した。[8]これは、ヴァージン ナイジェリアの国内線業務が運輸省によって意に反してターミナル2に移転された後に発生した紛争を受けてのものである。ヴァージン ナイジェリアは、前政権 (オルシェグン オバサンジョ) と締結した相互理解覚書と、ラゴス高等裁判所で係争中の控訴を理由に、国際線ターミナルから国内線業務を移転するという指示を2度拒否していた。
2009年1月9日、ヴァージン・ナイジェリアは、 2009年1月27日付けでロンドン・ガトウィック空港とヨハネスブルグへの長距離便をすべて運休すると発表した。[9]
2009年9月17日、ヴァージン・ナイジェリアは自社のウェブサイトで、ナイジェリア・イーグル航空にブランド名を変更したことを発表した。ナイジェリア・イーグル航空はまた、国内および地域便に注力し、さらにヨーロッパ、そして最終的にはアメリカ合衆国への拡大を計画していると述べた。[10]ヴァージンは新しいナイジェリア・イーグル航空の株式49%を保持し、残りの51%はカッシー・オリサクウェが保有した。
エア・ナイジェリアとしてブランド変更し、運航を停止
2010年6月2日、同航空会社の過半数株式を取得した後、新会長のジモ・イブラヒムは、同航空会社がエア・ナイジェリア・デベロップメント・リミテッドに社名変更し、エア・ナイジェリアとしてブランド化したと発表した。[11] 2012年6月13日、同航空会社は安全検査のため規制当局から運航停止処分を受けた。[12]
2012年9月6日、エア・ナイジェリアは経営陣が従業員を「不誠実」な理由で解雇し、国内、地域、国際のすべての運航を停止したと発表した。[13]運航は2012年9月10日に停止された。[4]
2018年9月19日、ナイジェリア政府はエア・ナイジェリアの就航計画を無期限に停止した。[14]停止の明確な理由は示されなかった。[15]
目的地
コードシェア協定
艦隊
艦隊閉鎖
エア・ナイジェリアの航空機は、運航停止直前（2012年4月現在）は以下の航空機で構成されていた。[19]
歴史的な艦隊
ヴァージン・ナイジェリアはブランド変更前、以下の航空機も運航していた。[20]
参照
参考文献
- ^ 「エア・ナイジェリアが国際線を終了」 2012年12月11日閲覧。
- ^ 「登録事務所は2012年5月18日にWayback Machineにアーカイブされています。」Air Nigeria。2012年5月21日閲覧。「159/161 Broad Street、Marina Lagos Island Lagos、Nigeria。」
- ^ 「AN 登録オフィス」。Air Nigeria。2010 年 6 月 28 日閲覧。「登録オフィス 188 Awolowo Road South West Ikoyi Lagos, Nigeria。本社 9th Floor Etiebets Place 21, Mobolaji Bank-Anthony Way Ikeja Lagos, Nigeria。」
- ^ ab Brock, Joe (2012年9月10日). 「Air Nigeria Shutdown in latest aviation setback」.ロイター. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月10日閲覧。
- ^ ヴァージン・ナイジェリアが2006年の航空会社オブ・ザ・イヤー賞を受賞。AllAfrica.com ウェブサイト、2007年3月27日閲覧
- ^ ヴァージン・ナイジェリアが2006年アフリカ航空会社オブザイヤーにノミネート Archived 2007-02-16 at the Wayback Machine、南アフリカ旅行代理店協会ウェブサイト、2007年3月27日閲覧
- ^ ヴァージン・ナイジェリアがエンブラエルのリージョナルジェット機を多数購入：AINonline 2007-12-27 アーカイブ済み、Wayback Machineより
- ^ グリーン、マシュー（2008年8月19日）。「ヴァージン、ナイジェリアからの売却交渉中」フィナンシャル・タイムズ。2022年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年8月24日閲覧。
- ^ 「フライトは終了しました」。2009年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月25日閲覧。
- ^ 「Virgin Nigeria、Nigerian Eagle Airlinesとしてブランド変更」。2009年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月18日閲覧。
- ^ 「ナイジェリア・イーグル航空がエア・ナイジェリアとしてブランド変更」。2010年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月7日閲覧。
- ^ 「ナイジェリア第2位の航空会社、検査のため運航停止 - BusinessWeek」。2012年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「AOCの期限切れでAir Nigeriaの復活の望み薄れる」。2012年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月11日閲覧。
- ^ 「ホーム」。アフリク紙が報じた。2021年8月18日閲覧。
- ^ 「ナイジェリア航空の運航再開、中止」BBCニュース2018年9月20日2020年5月29日閲覧。
- ^ 「ナイジェリア・イーグル、デルタ航空とコードシェア契約を締結」。2009年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月6日閲覧。
- ^ 「Delta News Hub」。news.delta.com 。 2017年8月24日閲覧。
- ^ ナイジェリア・イーグル航空、ケニア航空とコードシェア契約
- ^ 「Air Nigeria Fleet | Airfleets aviation」www.airfleets.net . 2017年8月24日閲覧。
- ^ 「Virgin Nigeria Fleet | Airfleets aviation」。airfleets.net 。 2017年8月24日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのエア・ナイジェリアに関連するメディア