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| 設立 | 2002 | ||||||
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| 営業開始 | 2006年10月30日 | ||||||
| ハブ | |||||||
| 重点都市 | コトカ国際空港 | ||||||
| マイレージプログラム | アリック アフィニティ ウィング | ||||||
| 艦隊規模 | 14 | ||||||
| 目的地 | 16 | ||||||
| 親会社 | ナイジェリア資産管理公社 | ||||||
| 本部 | ナイジェリア、ラゴス州、イケジャ | ||||||
| 主要人物 | ロイ・イレグボドゥ大尉 | ||||||
| Webサイト | アリカイア | ||||||
アリク・エアはナイジェリアの航空会社で、主にラゴスのムルタラ・モハンマド国際空港とアブジャのンナムディ・アジキウェ国際空港の2つの拠点から運航しています。[1]アリク・エアの本社はイケジャのムルタラ・モハンマド国際空港敷地内のアリク・エア航空センターです。[2]アリク・エアはアフリカ内の地域および中距離の目的地へのネットワークにサービスを提供しています。
歴史
幼少期
この会社は、2002年に清算されたナイジェリア航空の残骸からジョセフ・アルメミ・イキデによって2004年に設立されました。[3]
2006年8月、連邦航空省はアリック航空にカリブ海のトリニダード・トバゴ、ヨーロッパのアムステルダム、ロンドン、マドリードへの飛行許可を与えた。さらに、同航空会社は米国のアトランタ、マイアミ、ヒューストン、英国のバーミンガムへの飛行を計画していた。 [4]
2008年4月4日、アリック・エアは米国運輸省から米国への飛行許可を得た。[5]アリック・エアはハイフライからウェットリースしたエアバスA340-500型機を使用して、2008年12月15日にロンドン・ヒースロー空港への国際運航を開始した。[6] 2009年6月1日にヨハネスブルグ、[7] 2009年11月30日にニューヨークJFK 、 [8] 2014年7月28日にドバイを就航地に追加し た。
子会社のアリック・ニジェール航空（IATAコード：Q9）は2009年4月に運航を開始したが、2010年2月に閉鎖された。[9]
2010年からの開発
アリク・エアは2010年8月6日に500万人目の乗客を輸送し[10]、2012年9月18日には1000万人目の乗客を輸送した。いずれもヨハネスブルグとラゴス間の便であった。 [11] 2012年9月20日、航空当局がナイジェリアのラゴスにある同社の事務所を捜索した後、同社は国内便をすべてキャンセルした。[12]フライトは9月23日に再開された。[13]アリク・エアは5機のボーイング777-300ERを発注していたが、2011年にキャンセルされた。 [14]アリク・エアはその後、2013年に2機のボーイング747-8 Iを発注した。 [15] [16]しかし、2017年初頭、アリク・エアは747-8Iの発注を2機のボーイング787-9ドリームライナーに変更した。[17]アリク・エアは旅客機747-8の最後の航空会社顧客だった（まだ1機も受け取っていなかった）。747-8のドリームライナーへの転換は、同航空会社が大きな財政難とほとんどの航空機の運航停止のため、2017年初頭に資産管理公社（AMCON）に買収された直後に行われた。同公社は同航空会社を潰すには大きすぎると判断した。買収以来、アフリカを出発するすべてのフライトとORタンボ国際空港へのフライトは徐々に停止されている。[18] [19]同時に、KPMGはAMCONからアリク・エアの帳簿のフォレンジック監査を行うために任命された。[20]それ以来、AMCONは徐々に同航空会社とその運営を復活させ、安定化させている。[21]
アリック・エアの負債により、同航空会社はエアロ・コントラクターズとの合併が予定されている。[22] [23] [24]また、この新しい航空会社の合併により、ナイジェリア・イーグル（NGイーグルとして名称変更）にブランド名が変更されることも明らかになった。[25] [26]一部の航空機は、すでに新しい塗装を象徴するように再塗装されている。[27]これは、 AMCONによる国営航空会社再建の新たな試みではないかと多くの人が推測しているが、AMCONは公式にはこの計画との関係を断ち切り、新興航空会社を設立するつもりであると述べている。[28]
艦隊
現在の艦隊
2022年11月現在、アリック・エアの保有航空機は以下のとおりである。[29]
旧艦隊
アリック・エアは以前以下の航空機を運航していた: [31]
事件・事故
- 2018年3月8日、ラゴス発アクラ行きのアリック航空W3 304便のパイロットは、目的地から81マイル（70海里、130キロ）離れた客室内で原因不明の煙の発生を検知し、緊急事態を宣言した。ボンバルディア・ダッシュ8 Q400はガーナに無事着陸し、この事故による乗客・乗員の負傷者はいなかった。[32]
参照
参考文献
- ^ 「ディレクトリ: 世界の航空会社」Flight International 2007年3月27日、p. 77。
- ^ 「新型航空機により、アリク航空はナイジェリア最大の商業航空会社に アリク航空は6か月の飛行を振り返り「新たな経験」 2012年5月23日アーカイブ、Wayback Machineより。」 アリク航空。2007年3月28日。2010年9月8日閲覧。 「詳細については、アリク航空社広報部長、Gbemiga Ogunieye、アリク航空航空センター、ムルトゥラ・ムハンマド国内空港、PO Box 10468、イケジャ、ラゴス、ナイジェリアまでお問い合わせください。」
- ^ “La conquête éclair d'Arik Air – Jeune Afrique”. JeuneAfrique.com (フランス語) 。2022 年10 月 27 日に取得。
- ^ 「Arik Airについて」 Arik Air、2006年6月15日。2010年12月3日閲覧。
- ^ 「Arik Air Limited に関する措置通知」米国運輸省2008 年 4 月 4 日。
- ^ 「Arik Air、ロンドン・ヒースロー空港への初飛行に成功」 Arik Air、2008年12月15日。2012年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月28日閲覧。
- ^ Arik Airがヨハネスブルグに到着 Archived 15 May 2012 at the Wayback Machine、 Arik Air、2009年6月2日。2011年11月27日閲覧。
- ^ アリクがニューヨークへ歴史的な飛行を行う、ヴァンガード（ナイジェリアの新聞）、2009年12月1日付け
- ^ http://www.apanews.net/apa.php?page=eco_article&id_article=69866 [リンク切れ ]
- ^ 「Arik Air、夏季に500万人目の乗客を運ぶマイルストーンを達成」。African Aviation。2010年9月10日。2012年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月9日閲覧。
- ^ 「メディアセンター | Arik Air 公式サイト」www.arikair.com。2012年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月29日閲覧。
- ^ 「ナイジェリアのアリック航空が国内便を運休」BBCニュース、2012年9月20日。 2012年9月22日閲覧。
- ^ 「ナイジェリアのアリック航空が本日運航を再開」ナイジェリア・ヴァンガード。2012年9月23日。 2012年9月23日閲覧。
- ^ “Boeing: Arik Air Buys Boeing 777s and 787s”. 2013年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月29日閲覧。
- ^ “アーカイブコピー”. 2018年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月18日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ ボーイング 747-8#受注と納入
- ^ ab ナイジェリアのアリック航空がボーイング747-8を787-9に切り替え、2017年1月28日アクセス
- ^ 「Premium Times Nigeria」. Premium Times Nigeria . 2017年8月29日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ Arik Air がロンドン、ヨハネスブルグへのフライトを停止 Archived 15 February 2017 at the Wayback Machine、アクセス日 15 February 2017
- ^ AMCON が Arik Air の監査に KPMG を任命 2017 年 2 月 16 日アーカイブ、 Wayback Machineで2017 年 2 月 15 日にアクセス
- ^ guardian.ng - Arik Air は改善したと AMCON が発表 2017 年 2 月 26 日
- ^ 「Arik Airは生き残るために合併するのか？」www.africanaerospace.aero。 African Aerospace。2020年12月4日。2020年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月28日閲覧。
- ^ “Arik、Aeroが事業存続のため合併か”. THISDAYLIVE . 2020年12月4日. 2020年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月28日閲覧。
- ^ 「Aero Contractors React To Merger Plan With Arik Air」ナイジェリアのビジネスニュース。2020年12月6日。 2021年1月28日閲覧。
- ^ “As NG Eagle Berths”. THISDAYLIVE . 2021年1月22日. 2021年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月28日閲覧。
- ^ “Arik Air set to be rebranded; renamed Nigeria Eagle”. Nigerian Flight Deck . 2020年9月10日. 2020年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月28日閲覧。
- ^ “アフリカ：ナイジェリアの航空会社、アリック・エアが国営航空会社に昇格、ナイジェリア・イーグルに転換か”. ATQニュース. 2020年9月10日. 2020年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月28日閲覧。
- ^ 「AMCONは『ブランド変更』を否定、Arikは独立企業を設立したいと述べる」ナイジェリアン・フライト・デッキ。2020年9月11日。2020年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月28日閲覧。
- ^ planespotters.net - Arik Air 2022年11月3日閲覧
- ^ ab boeing.com - 注文と配送 2019年6月23日閲覧
- ^ abcdef [airfleets.net - Arik Air Fleet] 2019年6月26日閲覧
- ^ 「アリック航空、煙を出した飛行機が緊急着陸した後に反応」チャンネルズTV、2018年3月9日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの Arik Air に関連するメディア
- 公式サイト
