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北アイルランドの車両登録プレートは、 1903年にグレートブリテンおよびアイルランド連合王国全体で開始された英国の国家登録プレートシステムの修正版を使用しています。当初、英国のすべての郡には2つの識別文字が割り当てられていました。当時、アイルランド島全体が英国に属しており、文字IとZはアイルランドの郡のために予約されていました。最初に「I」シリーズが使用されましたが、1926年に「Z」シリーズを使用する頃には、アイルランド自由国がすでに存在していたため、北アイルランドはAZ～YZシリーズを使用し、自由国はZA～ZZシリーズを使用することに合意しました。1987年、アイルランド共和国はこのシステムから完全に離脱しました。2002年時点で、北アイルランドには794,477の登録プレートが記録されていると報告されていますが、1903年にこの形式が最初に導入されたとき、島全体ではわずか50でした。[ 3 ]
北アイルランドで使用されているコードの全リストは以下のとおりです。
イギリスと同様に、当初は各コードが 1 から 9999 までで、1 つのコードが使用されると、別のコードが割り当てられました。1957 年までにすべてのコードが割り当てられ、その後、逆順のシーケンスが導入されました。最初にこれを行ったのは、1958 年 1 月に でアントリム郡でした。これらの逆順のシーケンスはすぐに完了し、1966 年 1 月に現在の「 」形式が導入されました。「」は郡コード、「」はシリアル文字です。この形式により、容量を増やすことができました。各郡は逆順のシーケンスが完了するとこの形式を採用し、最後に採用したのは1973 年 10 月に でロンドンデリー郡でした。1985 年 11 月以降、各シリーズの最初の 100 番号は、大切に保管されている登録番号として使用するために保留されました。1989 年 4 月以降、101 ～ 999 の番号も同様に保留されました。 1000や1111の倍数（「4つ揃い」）であっても、DVLA（英国運転免許庁）はそれらを貴重なものとみなし、登録を保留します。各シリーズは9998で終了し、シリーズ内の次の文字と数字の組み合わせへと続きます。1 IAAXX 1234XXAAIW 1
北アイルランドを含むイギリスの識別コードは「UK」です。[ 1 ] 2021年9月28日以前は「GB」が使用されていました。[ 4 ]「NI」や「IRL」（アイルランドの識別コード）などの他のコードが表示されているナンバープレートは非公式です。2021年10月以降、車両の所有者が白地に黒の「UK」ステッカーを別途貼付することを避けたい場合は、ナンバープレートの左側に「UK」と表示する必要があります。車両がウィーン条約の締約国ではない国で運転される場合は、車両後部に別の標識（白地に黒の「UK」ステッカー）を表示する必要があります。[ 5 ] EU諸国のうち、キプロス、マルタ、スペインは条約の締約国ではないため、これらの国を旅行する場合のみ、別の識別が必要になります。[注1 ]
英国で登録された車両の運転者は、DVLAにより英国の国旗と国コード（ENG、イングランド、SCOなど）が付いたユーロスタイルのバンドが付いたナンバープレートを使用することが許可されていますが、北アイルランドではこれは不可能です。[ 6 ] [ 7 ] 2009年道路車両（登録マークの表示）（改正）規則には、「(4)項は適用されない—（…）（b）当該車両が北アイルランドに関連する登録簿の部分に記録されている場合」と記載されています。第4項には、「(5)項から(8)項に従うことを条件として、プレートまたはその他の装置に、(9)項の小項のいずれかに対応する文字の配列と、(10)項の小項のいずれかに対応するエンブレムを表示することができる」とあります。
英国が欧州連合の加盟国であったときは、理事会規則（EC）第2411/98号で導入された共通のEU形式に準拠したナンバープレートを表示することを選択することができました。この形式では、プレートの左側に青い帯があり、その上に加盟国（GB）の国際車両登録コードの上に欧州連合のシンボル（星の円）が表示されていました。[ 8 ]この形式は移行期間終了後は発行できません。[ 9 ]北アイルランドがもはやEUの一部ではなくなったため、EUシンボル付きのプレートはもはや発行されていません。
外国車両に原産国を示す識別標識の表示を義務付けているEU加盟国は、EU規則第2411/98号第3条により、他の加盟国で登録された車両に表示されているこの標準デザインを識別標識として受け入れる義務があり、EUで登録された車両には別途標識は不要となる。
ブレグジット後、他のEU諸国は英国の「ユーロプレート」を受け入れる必要がなくなりました。規則では、加盟国は他の加盟国で登録された車両に表示されている場合に、標準デザインを識別標識として受け入れることのみを求めているからです。その後、ユーロプレートは、国家識別子として有効となるためには、英国のコード（2021年9月28日以前はGB）が入ったナンバープレートに交換する必要があります。[ 10 ] [ 11 ]
北アイルランドの行政郡は、1972 年地方自治法 (北アイルランド)により廃止され、登録の発行責任は北アイルランド内務省[ 12 ]、後に北アイルランド環境省に移管されました。各地方自治体の郡都にあった旧車両課は、関連する省庁の「地方事務所」となり、以前は北アイルランド運転免許・車両免許局、後にコールレインの運転免許・車両庁(DVA) となりました。
2014年7月21日より、北アイルランドにおける車両登録業務は、スウォンジーにある運転免許・車両登録庁（DVLA）の管轄となり、同庁はイギリス本土で使用されている登録システムも管理している。北アイルランドでは、1972年以前の登録プレートの形式が引き続き変更なく使用されている。
IAからまでのすべてのコードIZ、およびからAIまでのすべてのコードWI（G、Q、S、V、および を含むものを除くII）は、1903 年にアイルランド島全体で、郡のアルファベット順、次に郡区のアルファベット順に割り当てられました。したがって、アントリムにはIAとアーマーが割り当てられIB、現在アイルランド共和国にあるダブリン県IKには が割り当てられ、その間にIJダウンとILファーマナが割り当てられました。1922年のアイルランド分割のOI直前に、ベルファストが完成し、次の利用可能なコード が割り当てられ、XIその後、YIと はダブリン市ZIに割り当てられました。分割後、最初の文字が Z のすべてのコード（、など）はアイルランド共和国に割り当てられ、2 番目の文字が Z のすべてのコード（、など）は、元々 IZ が割り当てられていたメイヨー県を除いて、北アイルランドに割り当てられました。 は2004 年にファーマナに割り当てられました。は 2023 年にデリー/ロンドンデリー市に割り当てられました。ZAZBAZBZIGVI
DVAの免許交付地方事務所[ 13 ] （1974年以前の行政郡）ごとに、まず2文字のシーケンスが表示され、次に逆順の2文字のシーケンスが表示され、最後に3文字のシーケンスが表示されます。
各DVA免許交付地方事務所が現在発行している3文字の略称：
（更新日：2026年4月）
以下のシーケンスは不適切と判断され、今後一切発行されません。
以下のシーケンスは発行されませんでした。
GIA 8977BDZ終了し。7458CDZ 101LZIBAIB 7786JIB 1986年にコンピュータ化により終了し4400、その後 となった。KIB 101GOI 8301LTZ使用されていますUZIJ 1-100IJ 101-150, 201-249, 301-350, 451-500, 551-600, 651-700, 751-800, 851-950, 1001-1100, 1151-120012511000-1050FIJXIJ終了し。3439YIJ 101AILEIL終了し。2423FIL 101AIWHIW 1986 年 10 月にコンピュータ化により不完全になった (最高通常発行は不明)、その後。IIW 101AUI 1110CUI終了し。7388DUI 101BJI 800JJI終了し。4700KJI 101CIGは不適切と判断され、順番通りには発行されませんでした。しかし、その後、この組み合わせはDVLAオークションで発行されています。NAZは不適切と判断され、順番通りに発行されませんでした。しかし、その後、この組み合わせはDVLAオークションで発行されましたが、NAZ 1-199は保留されています。
ウィキメディア・コモンズにある北アイルランドのナンバープレートに関するメディア