VA-12

攻撃飛行隊12
攻撃飛行隊12
	VA-12の記章
アクティブ	1945年5月12日 – 1986年10月1日
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海軍
役割	攻撃
サイズ	飛行隊
ニックネーム	フライング・ウバンギス
モットー	死のキス
飛行した航空機
攻撃	A-4 スカイホーク; A-7 コルセア II
ファイター	F4U コルセア; F8F ベアキャット; F2H バンシー; F7U カトラス

第 12 攻撃飛行隊( VA-12 ) は、 「フライングウバンギス」または「クリンチャーズ」としても知られ、冷戦時代に活動していたアメリカ海軍の攻撃飛行隊です。フロリダ州のセシルフィールド海軍航空基地を母港とするこの飛行隊は、主にA-4 スカイホーク、後にA-7E コルセア IIを操縦し、ベトナム戦争での 2 回の戦闘派遣を含め、航空母艦に乗って 30 回以上海外に展開しました。

歴史

この飛行隊は1945年5月12日に第4爆撃戦闘飛行隊（VBF-4）として創設され、その後まもなく1946年11月15日に全軍の航空機飛行隊再編の一環として第2戦闘飛行隊（VF-2A）に改称された。海軍が1946年以前の命名法に戻ると、飛行隊は1948年8月2日に再び改称され、今度は第12戦闘飛行隊（VF-12）となった。攻撃の役割を完全に受け入れたこの飛行隊は、 1955年8月1日に最終的な名称である第12攻撃飛行隊（VA-12）を与えられた。 ^[1]

1955年の西太平洋では、この飛行隊は中華人民共和国軍の砲撃を受けていたタチェン諸島からの撤退を支援する海軍の一翼を担った。この航海から戻った後、飛行隊はF7Uカトラスに再装備され、任務は空中迎撃から特殊兵器による地上攻撃に変更された。^[1]

1960年、VA-12はUSSシャングリラ航空団の一員として、グアテマラとニカラグアへのキューバの侵攻に対抗するために派遣された。翌年、同飛行隊はUSSフランクリン・D・ルーズベルトに搭乗してドミニカ共和国政府を支援するため、再びこの地域に向かった。^[要出典]

1963年、この飛行隊は対潜水艦戦演習のため、USSエセックスとUSSイントレピッドに派遣された。翌年の8月、この空母がキプロス島でのギリシャとトルコの紛争に対応するため東地中海に派遣された際、飛行隊は再びルーズベルトに乗艦した。^[^要出典^]

飛行隊は1966 年と 1970 年の 2 度、ベトナムで戦闘に参加しました。1971年後半、部隊は A-4 をA-7 コルセアに切り替えました。1973 年と 1974 年には地中海でさらなるトラブルが発生しました。1973 年にはヨムキプール戦争、1974 年にはキプロス駐在の米国大使が暗殺されました。1970 年代、飛行隊の本拠地はフロリダ州ジャクソンビル近郊のセシルフィールド海軍航空基地でした。1980 年、イラン人質事件で飛行隊を乗せたUSSドワイト D. アイゼンハワーが乗艦しました。この船は 254 日間連続して海上に留まりました。1983 年にはレバノン紛争が勃発し、飛行隊は同国の平和維持軍を支援しました。^{[出典が必要]}

1986年10月1日、この飛行隊は解散され、攻撃部隊としての31年間の任務と、それ以前の10年間の戦闘部隊としての任務に終止符が打たれた。^[要出典]

航空機

飛行隊には、記載の日付時点で以下の航空機が割り当てられている: ^[1]

グラマン F6F ヘルキャット: 1945年5月23日のF6Fと1947年5月のF6F-5P
ヴォート F4U コルセア: 1945年5月23日からのF4U-1、F4U-1D、FG-1、FG-1D、1945年9月30日からのF4U-4
グラマン F8F ベアキャット: 1947年5月のF8F-1とF8F-1B
マクドネル F2H バンシー: 1950年9月1日からのF2H-1とF2H-2
ヴォート F7U カトラス: F7U-3 1955年12月
ダグラス A-4 スカイホーク: A4D-1は1957年4月から、A4D-2は1958年1月から、A4D-2N（A-4C）は1962年1月8日から、A-4Eは1965年3月8日から
ヴォート A-7 コルセア II: A-7E 1971年4月1日から

航空団の割り当て

飛行隊は、表示されている日付時点で以下の航空団に配属されています: ^[1]

CVG-4 : 1945年5月12日（機体コード「T」）、再指定
CVAG-1 : 1946年11月15日（尾翼コード「T」）、再指定
CVG-1 : 1948年9月1日 (尾翼コード「T」)
CVG-10 : 1958年1月20日 (尾翼コード「AK」)
CVG-1: 1960年12月5日（機体コード「AB」）、再指定
CVW-1 : 1963年12月20日 (テールコード「AB」)
CVW-8 : 1968年8月25日 (尾翼コード「AJ」)
CVW-7 : 1971 (テールコード "AG")

事件・事故

1945年10月6日: 飛行隊の指揮官、ジョン・H・ラッキー中佐が訓練飛行中にSNJの墜落事故で死亡した。

ギャラリー

1946 年、サイパン島付近の VBF-4 の F4U。
1952 年、CVG-1 機を装備した VF-12 F2H-2。
1959年、フォレスタルから打ち上げられるVA-12のA4D-2 。
1962年から1964年にかけてのFDRのVA-12 A-4C 。
1970 年代の VA-12 A-7E。
1980 年代の低視認性塗装を施した VA-12 A-7E

参照

参考文献

この記事には、パブリックドメインの Dictionary of American Naval Aviation Squadronsからのテキストが組み込まれています。

^ abcde Grossnick, Roy A. (1995). 「VA-12」(pdf) .アメリカ海軍航空隊辞典. 第 1 巻 . ワシントン DC:海軍歴史センター. p. 20.

A4Skyhawk.org: VA-12 の歴史
History.navy.mil: VA-1 から 23

[Danas-1] Grossnick, Roy A. (1995). 「VA-12」(pdf) .アメリカ海軍航空隊辞典. 第 1 巻 . ワシントン DC:海軍歴史センター. p. 20.