USS ヤングアメリカ

南軍の海軍補給艦「ヤング・アメリカ」のスケッチ。
歴史
アメリカ合衆国
横たわった	1855
発売	1855
取得した	1864年1月7日
委託	1862年2月26日
廃止	1865年6月9日
捕獲された	南軍から 1861年4月24日
運命	1865年7月12日売却
一般的な特徴
変位	173トン
下書き	10 フィート 6 インチ (3.20 m)
推進	蒸気機関、 スクリュー推進
武装	30ポンドライフル銃パロット砲1門 32ポンド砲1門 12ポンドライフル砲1門

USSヤング・アメリカは、北軍海軍の封鎖艦艇によって捕獲された南軍の 蒸気船であり、その後、アメリカ南北戦争中に北軍海軍で運用された。

1861年4月24日、北軍のスループ・オブ・ウォー USS カンバーランドは、バージニア州ハンプトン・ローズでヤング・アメリカを拿捕した。この南軍のタグボートは、封鎖突破中のスクーナー船ジョージ・M・スミスが南軍の軍需品を積んでジェームズ川に入るのを手助けしようとしていた。カンバーランドは拿捕したこの船（1855年にニューヨーク市で建造されたスクリュー式蒸気船）に武装を施し、母船として使用した。しかし、6月初旬、ヤング・アメリカは機械の修理のためワシントン海軍工廠に向かうよう命じられた。途中で故障したため、北軍の蒸気船USS レゾリュートに曳航されてポトマック川を遡った。

修理が完了すると、タグボートは7月下旬にワシントンDCを出港し、ハンプトン・ローズに向かい、北大西洋封鎖艦隊での任務に就いた。哨戒と偵察任務の後、ヤング・アメリカは1861年10月13日にボルチモア海軍工廠に向かい、さらなる修理を受け、11月下旬にハンプトン・ローズでの任務に復帰した。1862年2月26日、同艦はバージニア岬地域を短期間出港し、ノースカロライナ州カリタック入江に向かった。2月25日に座礁した北軍スクリュー式蒸気船USS  RBフォーブスで拿捕の危機に瀕していた乗組員と物資を救出するためである。

ヤング・アメリカは、 1862年3月8日と9日のCSSバージニア（元は北軍のスクリュー式フリゲート艦メリマック）との交戦中に戦隊に非常に役立つ働きをした。3月8日、ヤング・アメリカはUSS ロアノークをバージニア州 スウェルズポイント沖の停泊地まで曳航し、このフリゲート艦が南軍の陸上砲台を砲撃できるようにした。3月9日、ヤング・アメリカは座礁した北軍のフリゲート艦セントローレンスを再浮上させ、バージニアに対する射撃姿勢に同艦を誘導した。その後、ヤング・アメリカは1862年3月10日に火災で焼失した北軍の砲艦ホワイトホールの乗組員を救助した。また 、 1862年8月26日にはノースカロライナ州ナグスヘッドで座礁したヘンリー・アダムスの乗組員も救助した。ヤング・アメリカは9月にボルチモア海軍工廠への修理のために出発した。

ヤング・アメリカは1862年10月中旬にハンプトン・ローズに戻り、武装警備タグボートとしての任務を再開した。1862年11月30日、ズアーブとヤング・アメリカはモニター艦 パセーイクを修理のためワシントン海軍工廠まで曳航したが、12月初旬にバージニア州ニューポート・ニューズに戻り、時折北へ向かう以外は南北戦争の終わりまでハンプトン・ローズとジェームズ川付近で活動した。1864年1月7日、このタグボートは最終的にボストンの戦利品裁判所から海軍に購入された。ヤング・アメリカは1864年4月9日、拿捕した南軍の衝角艦CSSアトランタに配属され、タグボートとして使用された。1864年5月24日、バージニア州ジェームズ川のウィルソン埠頭に対する南軍の攻撃を撃退するワイルド将軍の部隊を支援した。ヤング・アメリカは1865年6月9日にノーフォーク海軍工廠で退役し、 1865年7月12日にニューヨーク市で 行われた競売でカムデン・アンド・アンボイ鉄道会社に売却された。

•  この記事には、パブリック ドメインの アメリカ海軍戦闘艦辞書のテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。 - 南軍の任務
•  この記事には、パブリック ドメインの アメリカ海軍戦闘艦辞書のテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。 - ユニオン サービス