USS LST-491

イギリスのプリマスにあるLST-491 は、北大西洋横断を終えた後、LCT-554 の進水に備えて計算された傾斜をしています。
歴史
アメリカ合衆国
名前	LST-491
ビルダー	ミズーリ・バレー・ブリッジ＆アイアン・カンパニー、インディアナ州エバンズビル
横たわった	1943年7月29日
発売	1943年9月23日
委託	1943年12月3日
廃止	1946年1月12日
打撃を受けた	1976年9月13日
識別	船体記号：LST-512 コード文字: NPAX
栄誉と 賞	3 ×戦闘星（第二次世界大戦）
運命	1976年9月13日フィリピンに売却
フィリピン
名前	ラナオデルスル
同名の人物	ラナオデルスル州​​
委託	1976年9月13日
廃止	1988
識別	LT-503
運命	1988年以降は商用船に改造された
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	LST-491級 戦車揚陸艦
変位	1,625ロングトン（1,651  t）（軽量） 4,080英トン（4,145t）（満載喫水1,675米トン（1,520t  ）積載時） 2,366ロングトン（2,404t）（浜揚げ）
長さ	328 フィート( 100 メートル)
ビーム	50フィート（15メートル）
下書き	空荷時: 前方 2 フィート 4 インチ (0.71 m)、後方 7 フィート 6 インチ (2.29 m) 満載時: 前方 8 フィート 3 インチ (2.51 m)、後方 14 フィート 1 インチ (4.29 m) 500ショートトン（450t）の積荷を積載して着陸：前方3フィート11インチ（1.19m）、後方9フィート10インチ（3.00m）
設置電力	2 × 900  hp (670  kW )エレクトロ・モーティブ・ディーゼル 12-567A ディーゼルエンジン 1,700 馬力（  1,300kW）
推進	1 × ファルク主減速ギア プロペラ×2
スピード	12 ノット(22  km/h ; 14  mph )
範囲	排水量3,960英トン（4,024トン）、速度9ノット（17 km/h、10 mph）で24,000海里（44,000 km、28,000マイル）
ボートと上陸用 舟艇を運搬	LCVP 6 台
容量	1,600～1,900ショートトン（3,200,000～3,800,000 ポンド、1,500,000～1,700,000 キログラム）の貨物（ミッションによる）
軍	将校16名、下士官147名
補体	将校13名、下士官104名
武装	多様で究極の武装 ボフォース40mm連装砲2基 40 mmボフォース単装砲4門 12 × 20 mm (0.79 インチ) エリコン砲

USS LST-491 は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造された同クラスの戦車揚陸艦の1 番艦です。同クラスの他の多くの艦と同様に、この艦にも名前はなく、船体の指定で呼ばれます。

LST-491は1943年7月29日にインディアナ州エバンズビルのミズーリ・バレー・ブリッジ・アンド・アイアン・カンパニーで起工され、1943年9月23日に進水し、バートン・クック夫人の支援を受け、1943年12月3日に就役した。^[2]

第二次世界大戦中、LST-491はヨーロッパ戦線に配属され、 1944年6月のノルマンディー上陸作戦、1944年8月と9月の南フランス侵攻に参加した。その後アジア太平洋戦線に配属され、 1945年5月と6月の沖縄群島の攻撃と占領に参加した。^[2]

戦後、LST-491は1946年1月初旬まで極東で占領任務を遂行した。この戦車揚陸艦は米国に帰還し、1946年1月12日に退役した。1952年3月31日に日本政府に貸与され、日本船舶管理局の管理下で運用された。^[2]

この船は後に軍海上輸送サービス（MSTS）によって運航され、後に太平洋軍海上輸送司令部（MSC）によって運航され、USNS T-LST-491に再指定されました。^[2]

この船は1975年6月に海軍艦艇登録簿から除名され、1976年9月13日にフィリピン海軍に移管された。最終的な運命は不明である。^[2]

LST-491は第二次世界大戦の戦功で3つの従軍星章を授与された。 ^[2]

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