USS G-3

レイク・トルピード・ボート社の造船所で建造中のUSS G-3
歴史
アメリカ合衆国
名前	USS G-3
ビルダー	湖の魚雷ボート、ブリッジポート、コネチカット州
横たわった	1911年3月30日、USSターボット
発売	1913年12月27日
委託	1915年3月22日
廃止	1921年5月5日
名前を変更	USS G-3、1911年11月17日
打撃を受けた	1922年4月19日
運命	1922年4月19日、スクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	G級 潜水艦
変位	360ロングトン（370トン）が浮上 457英トン（464トン）が水中に沈んだ
長さ	157 フィート 6 インチ (48.01 メートル)
ビーム	17 フィート 6 インチ (5.33 メートル)
下書き	10フィート11インチ（3.33メートル）
推進	ディーゼル電気式。スルザー6U32エンジン2基、120セル鉛蓄電池1基、エレクトロダイナミック電動モーター2基。[1]
スピード	14 ノット（16 mph; 26 km/h）浮上 9.5 kn (10.9 mph; 17.6 km/h) 潜水時
補体	将校と兵士24名
武装	18インチ（450 mm） 魚雷発射管6基（船首内2基、船首外2基、船尾外2基） 、魚雷10発[1]

USS G-3 (SS-31)は、アメリカ海軍のG級 潜水艦である。4隻のG級潜水艦は名目上はすべて同級であったが、細部で大きく異なっていたため、それぞれが独立したクラスの4隻のユニークな潜水艦であると見なされることもある。G -3は、1911年3月30日にコネチカット州ブリッジポートのレイク・トルピード・ボート社で起工された際にターボットと命名され、アメリカ海軍で初めて、食用として重宝された茶色と白の大型カレイであるターボットにちなんで命名された艦となった。1911年11月17日にG-3に改名され、レイク契約のキャンセルに伴い1913年11月17日に完成のためニューヨーク海軍工廠に移され、 1913年12月27日に進水し、 1915年3月22日に就役した。G級の他の3隻とは異なり、G-3はディーゼルエンジンを搭載していた。

艤装後、G-3は7月1日にコネチカット州ブリッジポートへ向かい、安定性を高めるためスポンサーを取り付けた。しかし、2週間後のロングアイランド湾のポート・ジェファーソン沖での潜水試験中に、乗組員は数か所の漏れを発見し、潜水艇は修理と改造のためレイク・カンパニーの海上鉄道に停泊した。これらの改造には主機関の給油システムやスポンサーの取り付け作業も含まれ、1916年1月8日まで続いた。その日、G-3はニューヨーク海軍工廠に戻り、傾斜調整と深度潜水試験を受けた。試験は2月8日にロングアイランドのイートンズ・ポイント沖で実施され、レイク・トルピード・ボート・カンパニーのオーナーであるサイモン・レイクが乗船した。同艇は198フィート（60メートル）までの試験潜水に成功し、同日海軍に仮承認された。

2月11日、G-3は整調のためコネチカット州ニューロンドンに向かった。3月に損傷したスクリューを修理するため潜水母艦 トノパ（元ネバダ）の側近に短期間滞在した以外は、その後5か月間ニューロンドン沖で試運転、潜水試験、訓練活動を行った。7月中旬にブリッジポートで再度造船所に入渠し、故障した潤滑油ポンプを交換した後、8月30日にニューヨーク市に移動して最終承認試験を行った。残念ながら、G-3の左舷エンジンが故障したため、9月下旬の標準化試験が中断され、10月3日に修理のため海軍工廠に移動した。狭い機関室での作業が困難だったため、修理のために左舷エンジンを取り外す必要があり、翌春まで動かないままだった。1917年6月1日にようやく出航し、同日ニューロンドンに帰還した。

大西洋艦隊潜水艦隊第2部（訓練実験部）に配属されたG-3は、潜水艦の操縦と魚雷発射に関する新人訓練生の訓練と、必要に応じて実験作業を組み合わせた。実験作業には、6月に母艦フルトンによる港湾網防衛展開訓練、9月にテムズ川での潜水艦救助鐘による定置潜水が含まれる。10月下旬、G-3はパルセニアで音響訓練を実施し、1918年初頭に一連の潜水艦追跡艇と巡視艇 とともにこの作業が再開された。

1918年4月26日、ニューヨーク州フィッシャーズ島近くのイールグラス礁で座礁。浮上して任務に復帰。^[2] 1918年5月、G-3はグレートソルトポンド湾での潜水艦隊演習に参加し、2日から5日間の海上巡航を数回行った。6月初旬、東海岸沖にドイツのUボートがいるという警告を受けて、 G-3はその地域で潜望鏡と聴音哨戒を数回実施した。これらの作戦は6月13日に突然終了し、エンジンとバッテリーのトラブルにより、スペアパーツを取りにニューヨークへ向かった。6月18日にニューロンドンに戻ったG-3は、 7月中旬までテムズ造船所で整備検査を受けた。

7月17日に学校任務を再開したG-3は、その後3か月間、士官および下士官の潜水艦訓練生に魚雷の訓練、聴音および無線訓練を行った。9月にマサチューセッツ州ボストンへの技術性能巡航に続いて、同艇は10月まで訓練活動を行った。11月10日、 G-3はニューロンドン潜水艦基地でオーバーホールの準備を開始し、これは1920年4月まで続いた。5月には通常の訓練および指導任務に復帰したが、12月6日に不活性化された。

G-3 は1921 年 5 月 5 日にニューロンドンで退役し、 8 月 17 日にフィラデルフィア海軍工廠に曳航されました。機械類と装備品が取り外されたこの船体は、 1922 年 4 月 19 日にジョセフ G. ヒトナーにスクラップとして売却され、同日 海軍艦艇登録簿から除籍されました。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

• NavSource Naval History のUSS G-3の写真ギャラリー
• PigBoats.COM G-3 ページ