Loading article…
.jpg/500px-SS_Craster_Hall_(1909).jpg) 1909年から1918年まで民間人として勤務したクラスター・ホール
| |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | クラスターホール |
| 所有者 |
|
| オペレーター | 1918年:アメリカ海軍 |
| 登録港 | |
| ビルダー | Wm Hamilton & Co、ポートグラスゴー |
| ヤード番号 | 203 |
| 発売 | 1909年2月4日 |
| 完了 | 1909年5月 |
| 取得した | アメリカ海軍、1918年4月25日 |
| 委託 | アメリカ海軍、1918年5月9日 |
| 廃止 | アメリカ海軍、1919年2月5日 |
| 識別 | |
| 運命 | 衝突後、1927年に浜に打ち上げられた |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 貨物船 |
| トン数 | 4,319 GRT、2,759 NRT |
| 変位 | 9,700トン |
| 長さ | 380.0 フィート (115.8 メートル) |
| ビーム | 50.0 フィート (15.2 メートル) |
| 下書き | 24 フィート 0 インチ (7.32 メートル) |
| 深さ | 26.2 フィート (8.0 メートル) |
| 設置電力 | 414 NHP、2,200 ihp |
| 推進 | 三段膨張エンジン |
| スピード | 11ノット（20 km/h） |
| 補体 | アメリカ海軍所属：62 |
| 武装 |
|
USSクラスター ホール(ID-1486)は、1909 年にスコットランドで建造され、最初はイギリス、その後はアメリカの商船隊で使用された貨物 蒸気船でした。1918 年から 1919 年にかけて、アメリカ海軍で使用されました。1927 年にペルー沖で衝突事故に遭い、沈没を防ぐために座礁しましたが、大破しました。
建物と最初の所有者
ウィリアム・ハミルトン・アンド・カンパニーがクライド川沿いのポート・グラスゴーでこの船を建造し、1909年2月4日に進水させた。[1]登録上の全長は380.0フィート（115.8メートル）、全幅は50.0フィート（15.2メートル）、深さは26.2フィート（8.0メートル）であった。総トン数は4,319 GRT、新燃油サーマルタンクは2,759 NRTであった。[2]
この船は1本のスクリューを持ち、3気筒3段膨張蒸気エンジンで駆動され、定格出力は414 NHP [2]、速度は11ノット（20 km/h）でした。[要出典]
この船の最初の所有者はリバプールのチャールズ・G・ダン・アンド・カンパニーで、彼らは船名を「ホール」で終わるイギリスのカントリーハウスにちなんで名付けた。「クラスター・ホール」はノーサンバーランドのクラスター教区にあるダンスタン・ホールを指している可能性がある。ダン・アンド・カンパニーはリバプールでこの船を登録した。この船のイギリス公式番号は127964、コード文字はHNRDであった。[2] [3]
米国の所有権
1914年、ユナイテッド・ステイツ・スチール・プロダクツ社はCGダンの船3隻、チャールトン・ホール、クラスター・ホール、クロフトン・ホールを購入し、ニューヨークに登録した。[4] クラスター・ホールの米国公式船番号は212886で、船体コード文字はLDQCであった。1917年までに、この船は無線通信用の装備を備えていた。[5] 1918年までに、この船のコールサインはKLKであった。[6]
1918年4月25日、米国海運委員会はクラスター・ホールを米国海軍に移管した。5月9日、クラスター・ホールはUSSクラスター・ホールとして就役し、識別番号（ID）1486が付与された。防御武装は5インチ/51口径砲1門と6ポンド砲1門であった。[7]
1918年5月25日から1919年1月7日にかけて、クラスター・ホールは海軍海外輸送サービスとともにアメリカからフランスへ3回の航海を行った。ボルドーとル・ヴェルドン＝シュル＝メールへ鋼材、郵便物、平貨車、軍用トラック、エンジン、飛行機を、キブロン、サン＝ナゼール、ナントへ軍の補給品を、ポイヤックへ馬353頭を運んだ。1919年2月5日、海軍はクラスター・ホールを退役させ、海運局を通じて船主に返還した。
1927年6月27日、クラスター・ホールはペルー沖でインペリアル・オイル社のモーター タンカー 「レギノライト」と衝突し、タララ岬に座礁した。[1]
参考文献
- ^ ab 「Craster Hall」。スコットランド建造船。Caledonian Maritime Research Trust 。 2022年9月17日閲覧。
- ^ abc ロイド船級協会 1910、CRA–CRE。
- ^ ロイド船級協会 1914年、CRA。
- ^ ロイド船級協会 1917年、CRA–CRE。
- ^ マルコーニ通信社 1918年、769ページ。
- ^ Yarnall, Paul R. 「Craster Hall (ID 1486)」。NavSource Online: 民間識別番号付き船舶写真アーカイブ。 2022年9月17日閲覧。
文献
- ロイドの英国および外国船舶登録簿。第 I 巻 - 蒸気船。ロンドン:ロイドの船舶登録簿。1910 年 -インターネット アーカイブ経由。
- ロイド船級協会。第 I 巻 - 蒸気船。ロンドン: ロイド船級協会。1914 年 - インターネット アーカイブ経由。
- ロイド船級協会。第 I 巻 - 蒸気船。ロンドン: ロイド船級協会。1917 年 - インターネット アーカイブ経由。
- マルコーニ通信社(1918)。『無線電信および電話技術年鑑』。ロンドン: ワイヤレス プレス社。
- 商船海軍リスト。ロンドン。1911年 - 乗組員リスト索引プロジェクト経由。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク)
外部リンク
- 「クラスターホール」。海軍歴史遺産司令部。2022年1月27日。