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ボーディングネットは、帆船時代に敵軍の乗船を防ぐために船で使用されていたロープネットの一種です。船のマストから吊り下げてデッキを囲むように設計されたボーディング ネットは、戦闘中や、船が未知の海域や敵対的な海域に停泊している夜間に展開できます。イギリス海軍では、ボーディング ネットが 1790 年代に初めて広く使用されるようになりました。
説明と使用
ボーディングネットは船のマストから揚げて船の甲板を取り囲むロープネットである。[1]敵海軍歩兵が船に乗り込んで捕獲しようとする可能性があることが明らかになった場合、船長は戦闘中にネットの展開を命じることができる。また、船が未知の海域や敵対的な海域に停泊している場合、夜間にネットを揚げることもできる。 [1]一旦ネットが展開されると、敵軍はまず重いロープネットを切り開かなければ甲板に近づくことができず、その過程で敵軍の動きがかなり鈍くなり、その間に銃や槍などのスタンドオフ武器を使用する船の防衛軍の攻撃にさらされる。[1]
乗船網を突破するために、乗船隊はロープを切断するように設計された軽量の手斧である乗船斧を装備することができた。 [2]
観察と報告
ジョージ・ペグラーの自伝によると、19世紀初頭に商船ブレンディングホールに勤務していたとき、彼は船の乗船阻止用ネットが「敵に切られないように、あちこちに小さな鎖が通ったラトリンロープ」でできていたのに気づいたという。[3]フランスの 私掠船がブレンディングホールと交戦したとき、船の乗船阻止用ネットのおかげで、攻撃者が船の甲板に侵入するのを防いだ。[3]
フランシス・リアデットの1849年の著書『船乗りの技に関する専門的回想』では、乗船用ネットを最初にタールで覆うことで、切断に対する耐性を高めることができると示唆している。[4]
イギリス海軍
イギリス海軍では、1790年代にボーディングネットが広く使用されるようになったが、そもそも戦列艦が乗船の対象となる可能性は低いため、通常はフリゲート艦サイズ以下の艦艇での使用に限られていた。[5]しかし、イギリス諸島の海軍艦艇がボーディングネットを使用した個別の例は、少なくとも16世紀のメアリー・ローズ号まで遡る。 [6]メアリー・ローズ号の場合、船が浸水し始めたときに乗組員がボーディングネットによって甲板に閉じ込められ、沈没中にほぼ全員が死亡した。[6] [7]
ブリティッシュコロンビア州の海岸を調査するためにイギリス海軍にチャーターされたSSビーバー号は、常に「通路以外からの原住民の侵入を防ぐため」に侵入防止ネットを展開していたと伝えられている。[8]
アメリカ海軍
1864年、アメリカ海軍の砲艦USSウォーター・ウィッチが南軍海兵隊に拿捕されたが、ウォーター・ウィッチの乗船阻止網が配備されていたにもかかわらず拿捕され、北大西洋封鎖艦隊は船舶にロープではなく金網の乗船阻止網を装備するよう勧告した。 [9] [10]
参照
参考文献
- ^ abc 人気百科事典または会話辞典。第10巻。ロンドン：ブラック＆サン。1879年、475ページ。
- ^ 「海軍搭乗斧（1884.21.57）」ox.ac.uk .ピット・リバーズ博物館. 2019年2月28日閲覧。
- ^ ab ペグラー、ジョージ（1879）。ジョージ・ペグラー牧師の生涯と時代の自伝。ウェズリアン出版社。pp. 29–30。
- ^ リアデット、フランシス（1849）。船員としての技能に関する専門家の回想。W.ウッドワード。158ページ。
- ^ ラヴェリー、ブライアン (1987)。『イギリス軍艦の武装と装備：1660-1815』ロンドン：クリサリス・ブックス・グループ、p. 251。ISBN 0851774512。
- ^ ab クラビー、サイモン・M.（2015年7月23日）。「メアリー・ローズ号の乗組員の喪失」ハフィントン・ポスト。 2019年2月28日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、エレノア（2013年5月30日）。「メアリー・ローズ：チューダー朝の船の秘密が明らかに」BBCニュース。 2019年2月28日閲覧。
- ^ ハント、ハーバート（1917年）。ワシントン州、カスケード山脈の西。シアトル：SJクラーク。91ページ。
- ^ アメン、ダニエル（1883年）。南北戦争における海軍。ニューヨーク：チャールズ・スクリブナー・サンズ。149ページ。
- ^ 『南北戦争における北軍と南軍の海軍の公式記録』ワシントン D.C .：米国政府印刷局、1900年、198ページ。
外部リンク
- メアリー・ローズ博物館にある防護ネットのレプリカの画像