停泊中のニューベッドフォード、1944年頃~現在、バラード造船所
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USNSニューベッドフォード |
| 同名の人物 | マサチューセッツ州ニューベッドフォード |
| ビルダー | ウィーラー造船会社 |
| 横たわった | アメリカ陸軍向けFS-289 (1944年) |
| 発売 | 1945 |
| 完了 | 1945 |
| 取得した | 1950年7月1日、アメリカ海軍 |
| 委託 | 1950年7月1日、USNSニューベッドフォード(IX-308)として |
| 廃止 | 1994年10月28日 |
| 使用中 | 1945 |
| 故障中 | 1994年10月28日 |
| 再分類 | AKL-17、1950年6月 |
| 改装 | IX-308、USNS ニューベッドフォード、1963年 |
| 打撃を受けた | 1995年4月4日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1996年に売却 |
| 状態 | 漁船として活躍 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | カマノ級 貨物船 |
| タイプ | 軽貨物船 |
| トン数 | 620トン |
| 変位 |
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| 長さ | 177フィート |
| ビーム | 32フィート |
| 下書き | 10フィート |
| 推進 | 2基の500馬力GMクリーブランドディビジョン6-278A 6気筒V6ディーゼルエンジン、ツインスクリュー |
| スピード | 12ノット |
| 補体 | 26人の将校と下士官 |
USNSニューベッドフォード(FS-289/AKL-17) は、海軍所有の軍用海上輸送サービス民間乗組員カマノ級 貨物船であり、もともとは第二次世界大戦の終結直前にアメリカ陸軍向けに沿岸貨物船FS-289として建造された。
米陸軍
1944年にニューヨーク州ホワイトストーンのウィーラー造船所でアメリカ陸軍の貨物補給船FS-289として建造され[1]、戦争の残りの期間、ハワイで活動するアメリカ沿岸警備隊の乗組員とともに活動した。[2]
アメリカ海軍
1950年7月1日にアメリカ海軍が取得し、カマノ級 貨物船に改造し、USNSニューベッドフォード(AKL-17 )として就役した。[3]
ニューベッドフォードの試運転巡航は、当初は中部太平洋を横断し、ミッドウェー諸島、グアム、サイパン島を巡航した。太平洋艦隊の補給部隊に所属するニューベッドフォードは、中部太平洋全域の海軍基地間で物資を輸送した。ニューベッドフォードは、1968年に北朝鮮に拿捕され、乗組員が11か月間監禁された 不運なUSS プエブロの姉妹艦でもある。
その後、この船はマサチューセッツ州ニューベッドフォード港を出て、アメリカ空軍テキサスタワーに機材、食料、石油、オイル、潤滑油、その他の必要な物資を補給した。[4]タワーの職員は2年間の任務期間中に1回365日間タワーで勤務することが義務付けられていたが、ケープコッドのオーティス空軍基地で休憩を取ることが認められた。そのため、ニューベッドフォードは補給中に最大21人の乗客を乗せた。貨物容量は、コネックスコンテナ24個、冷蔵貨物9トン、デッキ下の乾燥貨物3,925立方フィート(111.1 m3 )、燃料油60,000米ガロン(230,000 L)、真水16,000米ガロン(61,000 L)であった。[5]
通常の補給航海は平均40時間だが、気象条件によって異なり、特にタワーでは衝突せずにタワーを閉鎖できる条件で接近する必要がある。タワー付近の038ノット(44 mph; 70 km/h)から1.9ノット(2.2 mph; 3.5 km/h)の循環流は、2本のナイロンラインでタワーに係留し、ホースを接続して水、タワーの燃料、タワーのヘリコプターの航空ガスを移送するための接近を困難にした。貨物と乗客は、タワーのクレーンでドーナツスリングまたは貨物ネットを使用して、デッキが水面から61フィート(18.6メートル)上にあるタワーに運ばれた。空軍はこの船に「オールドフェイスフル」というニックネームを付けた。[5]
1961年1月14日、同船は物資を運び、不運なテキサスタワー4のそばで、タワーが放棄命令を待つ間待機していた。空軍からの命令は15日午後4時に出され、タワーは7時には放棄できる状態だった。嵐の中、タワーにたどり着こうと奮闘していたニューベッドフォードは、7時10分に最後にタワーから連絡を受け、タワーの司令官から夜明けまで持ちこたえられるとの見積もりを受け取った。これが、1961年1月15日午後7時20分に28名の隊員全員とともに失われたタワーからの最後のメッセージだった。[6]
この艦は1963年に退役し、その後、その他非機密扱い(IX-308)に再分類され、ワシントン州キーポートの海軍水中戦闘センターに配備され、魚雷試験任務と軍用艇としての地位を与えられた。 (IX-308)は魚雷試験発射船として運用され、この任務中に310,000海里以上を航行した[要出典]。水上および水中発射装置と関連する射撃管制装置を装備していた。それ以来、キーポートの射撃場での検証、受入試験、研究作業を支援した。
過去 31 年間に、ニューベッドフォードは、1) 7,200 発以上の魚雷、標的などを発射しました。2) 900 発以上の魚雷を回収しました。3) 5,425 発以上の測距ブイを設置しました。4) 4,650 発以上の測距ブイを回収しました。5) ブリティッシュ コロンビア州のバンクーバーとナナイモに定期的に寄港し、サンディエゴに2回航海しました。
不活性化と販売
1994年10月28日に行われたIX-308の退役式典には、この艦の推定される歴史の要素が盛り込まれていた。魚雷基地の人々は、この艦が姉妹艦のヒューエルではなく[7]映画『ミスター・ロバーツ』 [8]に使用されたと推測していた。式典では映画から直接取られた音声クリップがハイライトとなった。出席者は、何年も前に映画の中で俳優が言った印象的な映画のセリフをそのまま聞いた。
式典では、この艦の映画史だけでなく、その長い軍歴についても触れられました。マサチューセッツ州ニューベッドフォード市の市長、ローズマリー・ティアニー氏と、退役海軍大佐のフレデリック・R・パーリントン氏が出席しました。
退役式典は完璧に始まりましたが、最後にユーモアたっぷりの演技が披露されました。式典の最後に、Code 80 のスティーブ シュルツがパルバー少尉として登場しました。彼はヤシの木を持って船首を駆け下りてきました。シュルツ、いやパルバー少尉は、最後の反抗の演技として、またニュー ベッドフォードIX-308 を祝福し、敬意を表すために、何も知らないヤシの木を桟橋から投げ飛ばしました。
USNSニューベッドフォードは、合計で約 50 年間、陸軍と海軍で活躍しました。1994 年 10 月 28 日、ついに同艦に旗が降ろされ、軍務に終止符が打たれました。
ニューベッドフォードは1995年4月4日に海軍船籍から除籍され、1996年6月11日に国防再利用マーケティング局によって商業用に売却された。F/Vシーバードに改名され、当初はカリフォルニア州サンディエゴでマグロ延縄漁船として運航された。[9] 2023年7月現在、ワシントン州シアトルのE&EフーズがF/Vシーバードとして所有し、アラスカのサケ漁業に従事している。[10] [11]
受賞歴
参考文献
- ^ 造船の歴史。「米国陸軍沿岸貨物船(F、FS、T)」。2011年9月23日閲覧。
- ^ USCG Historian. 「第二次世界大戦の沿岸警備隊員が乗った米陸軍の貨物船と補給船の歴史」 。 2011年9月23日閲覧。
- ^ Gary P. Priolo. 「軽量貨物船 (AKL-17)」。NavSource Naval History 。 2011年9月23日閲覧。
- ^ 国立防空レーダー博物館。「テキサスタワー」。2012年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月23日閲覧。
- ^ ab Military Sea Transportation Service 1962 (NAVPERS 10829-B). ワシントン D.C.: 米国海軍人事局. 1962年. pp. 163–164 . 2021年5月18日閲覧。
- ^ 「Wreck of Texas Tower 4」 。 2012年1月23日閲覧。
- ^ 海軍歴史遺産司令部艦船歴史部門。「Hewell」。アメリカ海軍戦闘艦艇辞典 (DANFS) 。 2011年9月23日閲覧。
- ^ ラモン・ジャクソン。「映画に出てくるUSSヒューウェル(AKL 14)じゃないの?もう一度考え直して」。陸軍FP/FS船。2012年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月23日閲覧。
- ^ 「Light Cargo Ship (AKL)」. www.navsource.org . 2023年7月2日閲覧。
- ^ 「ULSライセンス - 船舶強制装備ライセンス - WDM3927 - Beagle LLC」。wireless2.fcc.gov 。2023年7月2日閲覧。
- ^ 「E&E Foods | Fleet」www.eefoods.com . 2023年7月2日閲覧。
この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここからご覧いただけます。
- NavSource Online: サービス シップ写真アーカイブ - FS-289 - AKL-17 ニュー ベッドフォード
外部リンク
- 第二次世界大戦の沿岸警備隊員が乗ったアメリカ陸軍の貨物船と補給船の歴史
- AKL-17から貨物と人員を積み込む
- 気になった映画の海物語(AKL を一時的に改造して映画のセットに改造した経緯を詳しく紹介)
- 映画に出てくるのは USS Hewell (AKL 14) ではないですか? もう一度考えてみてください。(FS-289 / T-AKL-17 / IX-308 が映画「ミスター・ロバーツ」の外部セットだったという主張についての議論。実際の船は USS Hewell (AKL-14/AG-145) です。)
