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 2014年7月に航行中のUSNSモントフォードポイント（T-ESD-1）
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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | モンフォードポイント |
| 同名の人物 | ノースカロライナ州モンフォードポイントキャンプ |
| 所有者 | 海軍輸送司令部 |
| 注文済み | 2011年5月27日[2] |
| ビルダー | ナショナルスチールアンドシップビルディングカンパニー |
| 横たわった | 2012年1月19日[3] |
| 発売 | 2012年11月13日[1] |
| 使用中 | 2013年5月14日[4] |
| 識別 | |
| 状態 | 使用中 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 遠征輸送ドック |
| 変位 | 34,500トン[2] |
| 長さ | 765フィート（233メートル）[5] |
| スピード | 20ノット（時速37km、時速23マイル）[2] |
| 範囲 | 9,000 nmi (17,000 km; 10,000 マイル) [2] |
USNSモントフォードポイント(T-ESD-1)（旧称T-MLP-1）[6]は、遠征ドック型移送艦（ESD）の同級のネームシップであり、ノースカロライナ州のモントフォードポイントキャンプで1942年から1949年にかけて訓練を受けたアフリカ系アメリカ人海兵隊新兵に敬意を表して命名された。[7]長期にわたる資材調達と高度な設計作業に1億1500万ドルが割り当てられた後、2010年後半にジェネラルダイナミクスのナショナルスチールアンドシップビルディングカンパニーが、計画されている3隻のうち最初の1隻を建造する約5億ドルの契約を獲得した。[8] [9] [10]
デザイン
遠征輸送ドックは、将来の海上事前配置部隊の一部となる新しい概念である。コストを抑えるため、この船は戦闘艦艇の基準に合わせて建造されるのではなく、主に軍用ホバークラフト3隻（エアクッション揚陸艇など）、舷側ランプと大型係留フェンダーを備えた車両輸送をサポートするように設計されている。ヘリコプターの能力と重機の船から船への輸送は廃止することが決定された。[2]補助支援船であるモントフォードポイントの役割は、陸上基地へのアクセスが拒否された場合に友軍が海上埠頭として機能することである。このような柔軟性は、自然災害の後や、上陸した米海兵隊員の支援に役立つだろう。[2] [7] ESDは、車両輸送エリア、舷側ランプ、大型係留フェンダー、最大3隻のエアクッション揚陸艇レーンをサポートする。[7]
船のエンジンは英国で設計・製造された。電力変換会社コンバーチーム社が統合電力システムの供給業者として選ばれ、電力、推進、船舶自動化システムの設計・供給の追加契約も獲得した。[11]
工事
モンフォードポイントの船体起工式は2012年1月19日にカリフォルニア州サンディエゴで行われた。 [3 ]起工式の主賓はアメリカ海兵隊のリチャード・P・ミルズ中将の妻、パット・ミルズ夫人であった。[3]
モントフォードポイントは、 2012年11月13日にカリフォルニア州サンディエゴのジェネラルダイナミクスNASSCO造船所で最初の進水作業を完了した。モントフォードポイントは2013年3月に命名され、3月20日に造船所の海上試験を無事完了し、2013年5月に軍事海上輸送司令部の海上事前配置部隊に引き渡された。 [5] [12] [13]海軍は5月14日にカリフォルニア州サンディエゴでジェネラルダイナミクス-NASSCOからこの船の引き渡しを受けた。[14]運用使用は2015会計年度に開始される予定であった。 [13] ESDとして、この船はアメリカ海軍の軍事海上輸送司令部の指揮下に入ると予想されており、したがって海軍に就役することはない（そのため、この船の命名接頭辞は「USNS」である）。[2]民間船員のポジションのほとんどは、新人船員と資格船員の両方で、船員国際組合の政府サービス部門とアメリカ海事職員組合の会員によって埋められる。[15] [16]
歴史
2014年6月13日、モンフォードポイントはキャンプペンドルトン沖でLCACインターフェーステストを無事完了した。LCACは水陸両用強襲車両を基地から移動させて船に積み込み、ESDが海上での移動を容易にして移動式海上基地として機能する能力を実証した。[17]
モンフォードポイントはRIMPAC 2014に参加した。[18]
モントフォードポイントは、 2014年4月から数か月にわたって行われた一連の納品後テストおよびトライアル（PDT&T）イベントを開始し、これには運用の有効性を判断するための初期運用テストおよび評価（IOT&E）エンドツーエンドイベントと、1週間にわたるパシフィックホライズン2015人道支援および災害救援演習が含まれていました。テストでは、車両移送ランプ（VTR）を使用するLMSR 、車両ランプを備えたJHSV、およびLCACによって陸上に輸送される機器を降ろすための改良海軍はしご船システムを含む貨物船とのインターフェース能力が実証され、外国の港を使用する必要性が軽減されました。初期運用能力（IOC）は2015年4月に予定されています。[19]
船舶の再指定
2015年9月4日付けで、レイ・メイバス米海軍長官は、 遠征支援のための新しい船名「E」の創設を公式に発表した。 統合高速船（JHSV）は遠征高速輸送船（EPF）、移動式着陸プラットフォーム（MLP）は遠征移送ドック（ESD）、MLPの派生型である海上前方準備基地（AFSB）は遠征移動基地（ESB）と呼ばれる。この新しい名称は、2015年8月31日付けで海軍作戦部長ジョナサン・グリーナート提督からメイバス長官に送られた覚書に基づいている。[6]
参考文献
- ^ 「Military Sealift Command's First Mobile Landing Platform Ship Floated from Dry Dock」。2013年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年11月15日閲覧。
- ^ abcdefg 「米国海軍の移動式揚陸艦（MLP）」。Defenseindustrydaily.com。 Watershed Publishing。 2012年1月26日。 2012年2月5日閲覧。
- ^ abc 「ジェネラル・ダイナミクスNASSCO、初の移動式揚陸艦の起工式を実施」（プレスリリース）。MarketWatch 。 2012年1月19日。 2012年2月5日閲覧。
- ^ 「Montford Point (T-ESD-1)」海軍船舶登録簿。 2013年8月23日閲覧。
- ^ ab 「General Dynamics NASSCO lays keel」 。United Press International。UPI.com。2012年1月20日。 2012年2月5日閲覧。
- ^ ab 「海軍が3つの艦艇クラス名を変更、命名システムに「遠征」指定子を作成」USNIニュースブログ。米国海軍協会。2015年9月4日。 2015年9月4日閲覧。
- ^ abc 国防次官補室 (2012 年 1 月 4 日)。「海軍、初の移動式揚陸艦 3 隻を命名」。Defense.gov 。米国国防総省。2012 年2 月 5 日閲覧。
- ^ 「移動式着陸プラットフォーム：水中桟橋」海軍海上システム司令部。Naval.mil 。 2012年2月6日閲覧。
- ^ Robbins, Gary (2010 年 9 月 17 日)。「NASSCO が海軍と大型契約を結ぶ可能性」。UTサンディエゴ。Utsandiego.com。2012年2 月 5 日閲覧。
- ^ Team Ships Public Affairs (2011年6月30日)。「Team Ships Public Affairsによる初の移動式着陸プラットフォームの建設開始」海軍海上システム司令部。Naval.mil 。 2012年2月6日閲覧。
- ^ 「米海軍の移動式着陸プラットフォームプログラム向け推進システム供給への転換」Converteam.com、2011年8月3日。 2012年2月7日閲覧。
- ^ スコット、リチャード（2010年9月30日）。「浮遊する世界：米海軍、海上基地ポンツーンとして移動式着陸プラットフォームを検討」。国際防衛レビュー。ジェーンズ情報グループ。およびSarah Burford (2012 年 11 月 13 日)。「陸軍海上輸送司令部初の移動式揚陸艦が乾ドックから出航」NNS121113-16。陸軍海上輸送司令部太平洋広報部。2012年 11 月 15 日閲覧。
- ^ ab 「MLP 1、造船所の海上試験を無事完了」海軍海上システム司令部企業広報室。2013年3月22日。 2013年4月8日閲覧。
- ^ 「海軍がMLP-1を受領」UPI 。 2013年5月17日閲覧。
- ^ SIU が新しい軍事支援船で雇用を獲得 seafarers.org
- ^ 「アメリカ海事士官 - AMO」。
- ^ USNS モンフォードポイント (MLP 1) が LCAC インターフェーステストを無事完了 - Navyrecognition.com、2014 年 6 月 26 日
- ^ Marconi, J (2014年7月14日). 「USNS Montford Point、環太平洋作戦中に能力を行使」. mscsealift.dodlive.mil . SEALIFT . 2014年7月14日閲覧。
- ^ 海軍の移動式着陸プラットフォームが主要な機能を実証 - Navylive.DoDlive.mil、2015 年 1 月 29 日
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 IMO 9647514に関連するメディアがあります。
- 「モバイル ランディング プラットフォーム フォト ギャラリー」。NASSCO/ General Dynamics Corporation。2012年。2012 年 5 月 16 日閲覧。
- プリオロ、ゲイリー P. (2012 年 4 月 27 日)。「USNS モンフォード ポイント (T-MLP-1)」。サービス シップ写真アーカイブ。NavSource 海軍の歴史。2012年 5 月 16 日閲覧。