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 1981年グアム沖を航行中のUSNSファーマン（T-AK-280）
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| 歴史 | |
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.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | ファーマン勝利 |
| 同名の人物 | ファーマン大学 |
| 所有者 | 軍艦管理局 |
| オペレーター | アメリカ大統領のライン |
| 注文済み | （VC2-S-AP3）型船体、MCV船体174 |
| ビルダー | オレゴン造船会社、オレゴン州ポートランド |
| 横たわった | 1945年1月23日 |
| 発売 | 1945年3月6日 |
| スポンサー | カール・ドナウ夫人 |
| 完了 | 1945年4月19日 |
| 識別 | 国際無線コールサイン: NMQQ |
| 運命 | 1963年にアメリカ海軍に移管 |
| アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USNS ファーマン (T-AK-280) |
| オペレーター | アメリカ海軍 |
| 使用中 | 1963年12月30日 |
| 打撃を受けた | 1993 |
| 識別 | 船体記号：T-AK-280 |
| 運命 | 2004年4月30日廃止 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | VC2-S-AP3 ビクトリー艦、1963年にUSNSファーマン（T-AK-280）に改造 |
| 変位 |
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| 長さ | 455フィート（139メートル） |
| ビーム | 62フィート（19メートル） |
| 下書き | 29 フィート 2 インチ (8.89 メートル) |
| 設置電力 | 8,500 馬力（6,300kW） |
| 推進 |
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| スピード | 15.5ノット（28.7 km/h; 17.8 mph） |
| 補体 |
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| 武装 |
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| 注記 | [2] |
USNSファーマン(T-AK-280)は、第二次世界大戦の緊急造船計画の下、商用ビクトリー貨物船SSファーマン ビクトリーとして進水したノーウォーク級艦隊弾道ミサイル貨物船でした。ファーマン ビクトリーは、1963 年にアメリカ海軍に取得されました。
オレゴンで建造された勝利船
SSファーマン・ビクトリーは、 1945年1月23日にオレゴン州ポートランドのオレゴン造船所で米国海事委員会の契約に基づいて起工され、1945年3月6日に進水し、1945年4月19日に運航会社のノースランド・トランスポーテーション・カンパニーに引き渡された。 1963年にUSNSファーマンに改名された。[3]
ファーマン ビクトリーは、ビクトリー船として知られるようになった多くの新しい 10,500 トン級船の 1 隻であり、以前のリバティ船を置き換えるように設計されました。リバティ船は第二次世界大戦のみに使用するように設計されていましたが、ビクトリー船はより長く使用でき、戦後は米国海軍で使用されるように設計されていました。ビクトリー船は、より速く、より長く、より幅広く、より高く、上部構造に向かってより薄い煙突を備えている点でリバティ船と異なっていました。さらに、長く盛り上がった船首楼を備えていました。
第二次世界大戦での従軍
SSファーマン ビクトリーは海事委員会が所有し、第二次世界大戦後の作業中は戦時船舶管理局の管理下で商船航路で活躍しました。アメリカン プレジデント ラインズによって運航されました。戦争が終わり、戦後の作業が完了すると、1948 年 11 月 4 日にアラバマ州モビールの国防予備艦隊に保管されました。
朝鮮戦争
1950年8月11日、同船は予備役艦隊から外され、朝鮮戦争に向けて再び現役任務に就くための整備を受けた。SSファーマン・ビクトリーはアメリカン・プレジデント・ラインズによって商船として使用され、朝鮮戦争に物資を供給した。朝鮮戦争で韓国に派遣された人員の約75%は、この商船で来た。[4] 1953年9月11日、同船はジェームズ川予備役艦隊に編入された。
アメリカ海軍
1963年9月18日、USNSファーマン（T-AK-280）は、オハイオ州トレドのアメリカンシップビルディングカンパニーで艦隊弾道ミサイル（FBM）潜水艦母艦を支援するために艦隊弾道ミサイル貨物船への改装を受けた。USNSファーマンは1964年10月14日に就役し、1964年9月14日に作業が完了した。艦隊弾道ミサイル貨物船として、同艦は潜水艦母艦に配備する魚雷、ポセイドンミサイル、包装された石油、予備部品を輸送した。 1963年12月30日、同艦はUSNSファーマン（T-AK-280）として軍事海上輸送司令部（MSC）に配備された。1970年代まで、USNSファーマンは潜水艦母艦、米海軍補助艦としてミサイル部品や艦艇用品をワシントン州バンゴー基地からグアムのアプラ港へ輸送する任務を定期的に担っていた。[5] [6] [7] [8] [9] [10] 1983年4月、USNSファーマンはフロリダ州ジャクソンビルのアトランティック・ドライドック社でケーブル貨物船に改造された。USNSファーマンは2,100マイルの新しいケーブルを積載でき、海上のケーブル敷設船に届けた。ニューハンプシャー州ニューイントン沖で活動した。 [11] [12] [13]
不活性化
1986年10月22日、テキサス州ボーモントの国防予備艦隊ボーモント予備艦隊に所属する海事局（MARAD）の一時保管下に置かれ、1993年に海軍リストから除名された。1993年7月22日、恒久的な保管が海事局（MARAD） に移管された。
参照
参考文献
- ^ バブコック・アンド・ウィルコックス(1944 年 4 月)。「Victory Ships」。Marine Engineering and Shipping Review。
- ^ 「勝利の船」。
- ^ 「朝鮮戦争に参加したアメリカの商船」www.usmm.org。2022年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月8日閲覧。
- ^ “vicshipsN”. www.mariners-f.co.uk。
- ^ “USNS ファーマン (T-AK-280)”. vehiclehistory.marad.dot.gov。
- ^ 「FBMの歴史」www.alternatewars.com。
- ^ “USN 1114707 USNS ファーマン (T-AK-280)”. NHHC。
- ^ 「入札 - USS Proteus AS 19 - ページ 2」。www.tendertale.com。
- ^ アメリカ海軍戦闘艦辞典、第3巻、アメリカ合衆国海軍歴史部、854ページ
- ^ 海軍ファクトファイル、FBM補給シップ、31ページ、1987年10月
- ^ 「ノーウォーク（AK 279、VC2-S-AP3、FBM）クラス」www.shipscribe.com。
- ^ アメリカ海軍年次報告書。軍事海上輸送司令部、1983年12ページ
出典
- ソーヤー、LA、WHミッチェル。ビクトリー船とタンカー：第二次世界大戦中にアメリカ合衆国で建造された「ビクトリー」型貨物船とタンカーの歴史、コーネル海事出版社、1974年、0-87033-182-5。
- アメリカ海事委員会: 第二次世界大戦の勝利艦艇アルファベット順リスト
- Victory Cargo Ships Oregon Shipyards Record Breakers ページ 2 アーカイブ 2005-09-22 at the Wayback Machine