ミズーリ州のアメリカ国道60号線

アメリカ国道60号線
アメリカ国道60号線
	US60は赤で強調表示されています
ルート情報
	MoDOTによって管理されています
長さ	341.248 マイル (549.185 km)
存在した	1926年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	オクラホマ州境のUS60号線
	ネオショのI-49 / US 71; スプリングフィールドのUS 160; スプリングフィールドのUS65; カブールのUS63; ポプラブラフのUS67; ; ; ポプラブラフの将来の I-57 / US 67 / US 60 バス / US 67 バス; サイクストンのI-55; チャールストンのUS62;
東端	イリノイ州境のUS 60 / US 62
位置
国	アメリカ合衆国
州	ミズーリ州
郡	ニュートン、バリー、ローレンス、クリスチャン、グリーン、ウェブスター、ライト、テキサス、ハウエル、シャノン、カーター、バトラー、ストッダード、ニューマドリッド、スコット、ミシシッピ
高速道路システム
	米国の高速道路番号システム; リスト; 特別; 分裂; ミズーリ州高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; 補足;

アメリカ国道60号線（US 60 ）は、アリゾナ州ブレンダから東はバージニア州バージニアビーチまで走る、アメリカ合衆国国道番号システムの一部です。ミズーリ州では、US 60は、オクラホマ州境からイリノイ州境まで、州南部を通る東西の主要幹線道路です。

ルートの説明

US 60 は、オクラホマ州セネカの南、州間高速道路 44 の南からミズーリ州に入ります。2 車線の高速道路です。セネカの南にあるラウンドアバウトでルート 43と交差します。次に、US 60 は、ネオショに入る前に、出口 24 でI-49とUS 71と交差します。I-49 はUS 71 と合流します。ネショでは、US 60 はルート 59と合流します。ルート 86 は、US 60 およびルート 59 と短時間合流します。US 60 は東に曲がり、ルート 59 を離れますが、ルート 59 はインターチェンジで北へ進み、グランビーを通過します。モネットでは、US 60 はルート 37と交差します。モネットを出た後、US 60 はそこからリパブリックまで交互に追い越し車線になります。US 60 は南にオーロラを迂回します。その後、マリオンビルを通過してスプリングフィールド都市圏に入り、ビリングスに入る前に国道 413 号線と合流します。リパブリックでは、US 60 号線は 4 車線の中央分離帯のある高速道路となり、チャールストンに到着するまでの次の 240 マイル (390 km) は 4 車線のままです。US 60 号線はスプリングフィールドに入り、国道 413 号線との合流は終了します。US 60 号線はジェームズ川フリーウェイに合流し、ここで US 160 号線および国道 13 号線と短時間合流します。US 60 号線はスプリングフィールドを出る前に「スクールクラフトフリーウェイ」として知られるUS 65 号線と交差し、ジェームズ川フリーウェイの終点でもあります。

スプリングフィールドとウィロースプリングスの間で、US 60 はさまざまなコミュニティを通過しますが、そのほとんどは主に出口からアクセスできます。US 60 はBNSF 鉄道の線路と並行しています。US 60 はRoute 125と交差します。スプリングフィールド都市圏を出る前に、ロジャーズビルとフォードランドを通過します。その後、US 60 はシーモアを通過します。US 60 はマンスフィールドでRoute 5と短時間の合流点があります。US 60 はマウンテングローブを通過します。US 60 はノーウッドとカブールを通過します。その後、US 60 はカブールの東でUS 63と合流します。US 60 はウィロースプリングスを通過し、そこで US 63 はウィロースプリングスの東にある高速道路間のインターチェンジで US 60 から分岐します。US 63 は南下してウェストプレーンズに向かいます。この時点で、US 60 は BNSF 鉄道の線路と並行しなくなり、ウェストプレーンズに向かって進みます。

US 60 は、中央分離帯のある高速道路が一時的に終わるマウンテンビューを通過します。マウンテンビューを通過する際、US 60 には左折レーンがあり、ルート 17と合流します。マウンテンビューを出た後、US 60 は再び中央分離帯のある高速道路に戻ります。US 60 は、ルート 99と交差するバーチツリーを通過します。次に、ルート 19と合流するウィノナを通過します。US 60 は、チコピー、ヴァンビューレン、エルシノアを通過します。次に、US 60 は、オザーク高原を離れてポプラブラフに入るまで、US 67と合流します。

ポプラブラフでは、US 60 はクローバーリーフインターチェンジで US 67 と分岐します。ポプラブラフを出た後、US 60 はフィスクの北でルート 51 と交差します。次に、 US 60 はデクスターを通過し、モアハウスの東でルート 114と交差します。US 60 はモアハウス US 60 を迂回してサイクストンに入り、そこでUS 61と交差した後、クローバーリーフインターチェンジでI-55出口 66 とI-57出口 1 と交差します。I-57 はここから始まり、US 60 は I-57 と合流します。チャールストンでは、US 60 は出口 12 で I-57 を離れ、 US 62およびルート 77と合流します。この時点で、US 60 は 2 車線の高速道路になります。 US60号線と62号線はウィルソンシティを通過し、そこでルート77号線がUS60号線とUS62号線から分岐する。US60号線はカイロミシシッピ川橋を渡った後、ミズーリ州を離れ、US62号線とともにイリノイ州に入る。^[1]

歴史

米国の高速道路網が作られる前、US 60 はRoute 16でした。^{[引用が必要]}

1946年5月17日、ビル・クリントンの実父であるウィリアム・ジェファーソン・ブライス・ジュニアが、US60号線で車外に投げ出され溝に溺れて自動車事故で亡くなった。^[2]

US60号線にはいくつかの改良が施されている。ミズーリ州運輸局（MoDOT）は、2010年7月9日にウィロースプリングスからヴァンビューレンまでのUS60号線の59マイル（95 km）を4車線（片側2車線）にアップグレードするプロセスを完了し、リパブリックからチャールストンまでの連続した4車線高速道路の完成を示し、合計約240マイル（390 km）となった。^[3]長年にわたるその他の改良には、交差点をインターチェンジに置き換え、側道（外側の道路）を追加し、US60号線の多くの部分で多くの再配置が含まれていた。

スプリングフィールドの US 60 とUS 65のインターチェンジの西側には、かつて BNSF 鉄道の線路をまたぐ踏切がありましたが、現在は鉄道線路上の高架に置き換えられています。このプロジェクトには、US 60 と US 65 のインターチェンジの再設計も含まれていました。このプロジェクトは 2012 年に完了しました。^[^要出典^]

スプリングフィールドからサイクストンまでの US 60 号線部分は、当時提案され後にキャンセルされた州間高速道路 66 号線の延長線として検討されました。

2016年、ロジャーズビルを通るUS60号線が高速道路に転換された。^[4]スプリングフィールドとロジャーズビル間の部分的な改良が行われた。^[5]

未来

ポプラブラフからサイクストンまでのUS60号線はI-57号線にアップグレードされる予定である。I-57号線は現在サイクストンのI-55号線で終わっている。I-57号線はその後US67号線に沿って南に進み、アーカンソー州リトルロックまで続く。^[6]

主要交差点

参照

米国道路ポータル

参考文献

^ abc ミズーリ州運輸省(2020年11月27日). MoDOT HPMAPS (地図). ミズーリ州運輸省. 2020年11月27日閲覧。
^ウェインガルテン、ジーン（1993年6月20日）。「最初の父 ：ウィリアム・ジェファーソン・ブライスと運命の裏道」ワシントンポスト。ISSN 0190-8286 。 2020年12月11日閲覧。
^ 「Southeast Missouri」. semissourian . 2010年8月1日. 2022年12月27日閲覧。(サブスクリプションが必要です)
^ 「プロジェクト・フリーウェイ：US60ロジャースビル - 完了」ミズーリ州運輸局。 2021年9月28日閲覧。
^ 「グリーン郡ルートNN/Jインターチェンジプロジェクトの米国ルート60」。オザークス交通。ミズーリ州スプリングフィールド市。 2021年9月28日閲覧。
^ 「バトラー郡のUS 67（将来のI-57）」ミズーリ州運輸局。 2021年8月29日閲覧。
^ 「ルート60とルート125インターチェンジ」ミズーリ州運輸局。 2021年3月21日閲覧。
^ Schumacher, Kaitlyn (2023年3月15日). 「Road construction begins at the US 60 and Route 125 intersection near Rogersville, Mo」. KY3 . Springfield, Missouri: KYTV-TV . 2023年4月12日閲覧。

外部リンク

KML ファイル(編集 •ヘルプ)

Template:Attached KML/U.S. Route 60 in Missouri

KML is not from Wikidata

[MoDOT-1] ミズーリ州運輸省(2020年11月27日). MoDOT HPMAPS (地図). ミズーリ州運輸省. 2020年11月27日閲覧。

[2] ^ウェインガルテン、ジーン（1993年6月20日）。「最初の父 ：ウィリアム・ジェファーソン・ブライスと運命の裏道」ワシントンポスト。ISSN 0190-8286 。 2020年12月11日閲覧。

[3] 「Southeast Missouri」. semissourian . 2010年8月1日. 2022年12月27日閲覧。(サブスクリプションが必要です)

[4] 「プロジェクト・フリーウェイ：US60ロジャースビル - 完了」ミズーリ州運輸局。 2021年9月28日閲覧。

[5] 「グリーン郡ルートNN/Jインターチェンジプロジェクトの米国ルート60」。オザークス交通。ミズーリ州スプリングフィールド市。 2021年9月28日閲覧。

[6] 「バトラー郡のUS 67（将来のI-57）」ミズーリ州運輸局。 2021年8月29日閲覧。

[7] 「ルート60とルート125インターチェンジ」ミズーリ州運輸局。 2021年3月21日閲覧。

[8] Schumacher, Kaitlyn (2023年3月15日). 「Road construction begins at the US 60 and Route 125 intersection near Rogersville, Mo」. KY3 . Springfield, Missouri: KYTV-TV . 2023年4月12日閲覧。