ミズーリ州道19号線

国道19号線
ルート情報
MoDOTによって管理されています
長さ	262.825マイル[1]  (422.976 km)
存在した	1922年～現在
主要な交差点
北端	ニューロンドンのUS 61 (アベニュー オブ ザ セインツ)
主要交差点	ラドニア近くのUS 54 ニューフローレンス近郊のI-70  / US 40 ドレイクのUS50 キューバのI-44 ウィノナのUS60 アルトンのUS 160
南端	セイヤーのUS63
位置
国	アメリカ合衆国
州	ミズーリ州
高速道路システム
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ルート 19はミズーリ州の長い州道です。北端はニューロンドンのアメリカ国道 61 号線、南端はセイヤーの北側にあるアメリカ国道 63 号線です。ルート 19 はミズーリ州で 1922 年に開通した最初の幹線道路の 1 つですが、当初はキューバのルート 14 号線(現在の州間高速道路 44 号線) が北端で、後に北に延長されました。

国道 19 号線は、ニューロンドンの米国国道 61 号線から始まります。その後、主に南に走り、ファーバーの西 3 マイルで米国国道 54 号線と 8 マイルの共通区間を形成します。この高速道路は、ニューフローレンス付近で州間高速道路 70 号線と交差します。ハーマンのChristopher S. Bond 橋でミズーリ川を渡ります。ハーマンでミズーリ州道 100 号線と共通区間があります。その後、ドレイクで米国国道 50 号線と 1 マイルの短い共通区間を形成します。オーエンズビルでは、州道 28 号線と共通区間があります。この高速道路は、キューバで州間高速道路 44 号線と交差します。キューバの南では、この高速道路は景観道路に指定されています。スティールビルで州道 8 号線と共通区間を形成します。オザーク国立景観河川道路とマークトウェイン国有林の一部を通ります。この高速道路は、ウィノナで米国国道 60 号線と、アルトンで米国国道 160 号線と重複しています。この高速道路はセイヤーのアメリカ国道63号線で終点となる。

ドレイクの北からメキシコの東の US 54 までの部分は、1922 年から 1930 年頃まで 国道 45 号線でした。