| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-591 |
| 注文済み | 1940年1月16日 |
| ビルダー | ブローム&フォス、ハンブルク |
| ヤード番号 | 567 |
| 横たわった | 1940年10月30日 |
| 発売 | 1941年8月20日 |
| 委託 | 1941年10月9日 |
| 運命 | 1943年7月30日、南大西洋ペルナンブコ州付近の08°36′S 34°34′W / 8.600°S 34.567°W / -8.600; -34.567の位置で、アメリカのロッキード・ベンチュラ航空機の爆雷により沈没した。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | VIIC型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60 m (31 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.74 m (15 フィート 7 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | |
| テストの深さ |
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| 補体 | 士官4名、下士官40~56名 |
| 武装 |
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| 勤務記録[1] | |
| 一部: | |
| 識別コード: | 男 37 230 |
| 司令官: | |
| 操作: |
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| 勝利: | |
ドイツの潜水艦U-591は、第二次世界大戦中にナチスドイツ海軍が運用するために建造したVIIC 型 U ボートです。1940年 10 月 30 日にハンブルクのブローム・アンド・フォス社で造船所番号 567 として起工され、1941 年 8 月 20 日に進水し、1941 年 10 月 9 日にハンス・ユルゲン・ツェッチェ 大尉の指揮下で就役しました。
デザイン
ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -591の排水量は、水上では769トン(757長トン)、潜水中は871トン(857長トン)でした。[2]全長は67.10メートル(220フィート2インチ)、耐圧殻長は50.50メートル(165フィート8インチ)、全幅は6.20メートル(20フィート4インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.74メートル(15フィート7インチ)でした。潜水艦は、浮上時に合計2,800~3,200馬力(2,060~2,350kW、2,760~3,160馬力)を発生する2基のゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒過給 ディーゼルエンジンと、潜水時に合計750馬力(550kW、740馬力)を発生する2基のブラウン・ボベリ社GG UB 720/8複動電動モーターで駆動していた。2本のシャフトと2つの1.23m(4フィート)プロペラを備えていた。このボートは最大230メートル(750フィート)の深さまで航行可能であった。[2]
この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット(時速32.8km、20.4マイル)、最大潜水速度は7.6ノット(時速14.1km、8.7マイル)であった。[2]潜水時は4ノット(時速7.4km、4.6マイル)で80海里(150km、92マイル)航行でき、浮上時は10ノット(時速19km、12マイル)で8,500海里(15,700km、9,800マイル)航行できた。U-591には53.3cm(21インチ)魚雷発射管5基(艦首に4基、艦尾に1基)、魚雷14本、8.8cm(3.46インチ)SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm(0.79インチ)C/30対空砲が装備されていた。乗組員は44名から60名であった。 [ 2]
サービス履歴
この船の任務は1941年10月9日に訓練から始まり、続いて第6Uボート艦隊の一部として実戦任務に就いた。1942年7月1日には第11艦隊に転属し、ベルゲンを拠点として北大西洋で実戦任務に就いた。翌年の1943年6月1日にはフランスのブレストを拠点とする第9艦隊に転属した。
8回の哨戒で商船4隻を沈没させ、合計19,932 総登録トン (GRT)の損害を与えた。さらに商船1隻に損害を与えた。
護送船団 ONS 154
1942年12月28日、 ONS154船団の最初の犠牲者は、11列目の2番船、総トン数5,701トンのノルウェー貨物船「ノース・キング」だった。U -591の魚雷が20時4分に命中した。ひどく損傷した「ノース・キング」は、アゾレス諸島までなんとかたどり着こうとしたが、 U-435に発見され、沈没した。U
-591の2番目の成功は、ひどく損傷して放棄された総トン数4,871トンのユナイテッド・アフリカ社の貨物船「ザリアン」に魚雷1本を命中させたが、バロン・コクランは逃した。
コンボイ SC 121
1943年3月7日、銃撃による傷から長い療養期間を経て海に戻ったばかりのハンス・ユルゲン・ツェッチェは、SC121船団を率いて目標地点に向かっていたとき、魚雷で撃沈されたエジプト船から生存者を救助するために停泊中のエンパイア・インパラを発見した。エジプト船とエンパイア・インパラの乗組員80名のうち、生き残ったのはわずか3名だった。
運命
U-591は、1943年7月30日に南大西洋のペルナンブコ州付近の08°36′S 34°34′W / 8.600°S 34.567°W / -8.600; -34.567 ;の位置で、アメリカのロッキード・ベンチュラ機VB-127の爆雷により沈没した。19名が死亡し、28名が生存した。
ウルフパック
U-591 は以下の 9 つのウルフパックに参加しました。
- シュライ (1942 年 1 月 21 日 – 2 月 12 日)
- バムズ(1942年4月6日~10日)
- グライフ(1942年5月14日~29日)
- ネーベルケーニヒ(1942年7月27日~8月13日)
- ウンゲストトゥム(1942 年 12 月 11 日 – 30 日)
- スタームボック (1943 年 2 月 21 ~ 26 日)
- ワイルドファング (1943 年 2 月 26 日 – 3 月 5 日)
- ウェストマーク(1943年3月6日~11日)
- ゼーヴォルフ(1943年3月21日~30日)
襲撃の歴史の概要
参考文献
- ^ Helgason, Guðmundur. 「The Type VIIC boat U-591」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2014年6月11日閲覧。
- ^ abcd Gröner 1991、43-46ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U-591 に襲われた船舶」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年6 月 11 日閲覧。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム(1999)。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官:伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州:グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。 Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失] (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- エドワーズ、バーナード(1996年)「デーニッツとウルフパック - 戦争中のUボート」カッセル社。pp . 137、138、167–169。ISBN 0-304-35203-9。
- グローナー、エリック、ユング、ディーター、マース、マーティン (1991)。ドイツの軍艦 1815-1945: U ボートと機雷戦艦。第 2 巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン: コンウェイ マリタイム プレス。ISBN 0-85177-593-4。
- シャープ、ピーター(1998年)。Uボートファクトファイル。イギリス:ミッドランド出版。ISBN 1-85780-072-9。
外部リンク
- Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-591」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 29 日閲覧。
