トロメリン島

トロメリン島 トロムラン島 (フランス語)
フランス領南方及び南極地域の旗
モットー： 「自由、平等、友愛」
国歌: ラ・マルセイエーズ
公用語	フランス語
フランス海外領土
• ジャン・マリー・ブリアン・ド・ラ・フイエによって発見されました。	1722
• フランスの主権主張	1776年11月29日
通貨	ユーロ( EUR )
ISO 3166 コード	TF
インターネットTLD	.tf

紛争中の島
インド洋のトロメリン島とその他の散在島嶼の位置
語源	ジャック・マリー・ブーダン・ド・トロメラン・ド・ラ・ニュギー
地理
位置	インド洋
座標	南緯 15°53′32″ 東経 54°31′29″ / 南緯 15.89222° 東経 54.52472° / -15.89222; 54.52472
管理
フランス
海外領土	フランス領南方および南極地域
地区	インド洋に点在する島々
主張者
モーリシャス
外島

トロメリン島（/ ˌ t r oʊ m l ɪ n / ^[要出典] ;フランス語: Île Tromelin、発音は [il tʁɔmlɛ̃]）は、かつては砂の島と呼ばれていた、インド洋に浮かぶ低く平坦な島で、レユニオン島の北約500km (310 mi; 270 nmi) 、マダガスカル島の東約450km (280 mi; 240 nmi)に位置しています。トロメリンは、フランス領南方及び南極地域第5地区のインド洋に浮かぶ散在島嶼群の一部であり、フランスの海外領土ですが、モーリシャスが島の領有権を主張しています。

トロメリンには科学探検のための施設と気象観測所がある。^[1]鳥やアオウミガメの営巣地となっている。

この島は、フランスのコルベット艦 ドーフィンの艦長、ジャック・マリー・ブーダン・ド・トロムラン・ド・ラ・ヌギーにちなんで名付けられました。彼は1776年11月29日にこの島に到着し、 15年間島に取り残されていた奴隷のマダガスカル人8人を救出しました。 ^[2]

トロメリンはマスカリン盆地に位置し、エパルス諸島の一部です。現在の高さはわずか7メートル（23フィート）です。^[3]火山として形成され、^{[4] [5]}現在は浸食され、サンゴの環礁が形成されています。^[3]

トロメリンは長さ約1,700メートル（1.1マイル）、幅約700メートル（0.43マイル）、面積80ヘクタール（200エーカー）で、タコの茂みが優勢な低木林に覆われ、サンゴ礁に囲まれています。^{[3] [7]港}がなく、島の北西にある唯一の停泊地も立地が悪いため、海からのアクセスは非常に困難です。^[7]最適な着陸エリアは、決して理想的ではありませんが、北半島の東側にあります。^[7] 1,200メートル（3,900フィート）の滑走路が外界とのリンクを提供します。^[8]

気候条件と淡水不足のため、植物相は発達していません。夏の 2 ～ 3 か月を除き、この平坦な島は冬季に続く強風に昼夜を問わずさらわれます。夏には、サイクロンや熱帯暴風雨の猛襲に見舞われることがあります。

島には草と低木（低い潅木）しかありません。優勢な東風によって成長する ベロウタリー（ Heliotropium foertherianum）とスベリヒユ（Portulaca oleracea ）は、島のいたるところに生えています。

動物相は主にヤドカリ（Paguroidea）、海鳥、そしてこの島が重要な営巣地となっているウミガメで構成されています。主にアオウミガメ（Chelonia mydas ）が見られ、タイマイも少数見られます。

海には魚が豊富に生息しています。フランス珊瑚礁イニシアティブ (IFRECOR) は 26 種の珊瑚を確認しています。さまざまな難破船により、ネズミ、ハツカネズミ、ウサギなどの外来種が島に持ち込まれました。ウサギは1986 年にサイクロン エリネスタによって壊滅しました。

この島は、海鳥の繁殖地としての重要性から、バードライフ・インターナショナルによって重要野鳥生息地（IBA）に指定されています。この島には、アカアシカツオドリ（最大250組）とアカアシカツオドリ（最大180組）が巣を作っています。インド洋西部では、カツオドリ科の個体数が著しく減少していますが、トロメリンの個体は最も健全な状態で残っています。

この島のアカアシカツオドリは西インド洋亜種（Sula dactylatra melanops）で、トロメリンはその拠点となっている。^[9]アカアシカツオドリは、この地域で唯一の多形性個体群を構成しており、生物地理学的に孤立していることを示している。オオグンカンドリとコグンカンドリの両方が、かつてはこの島で巣を作っていた。両鳥の繁殖個体群は絶滅していたが、状況は変わった。

何世紀も前に奴隷船の難破によってトロメリン島に侵入したネズミ^[10]は、島の海鳥の個体数を激減させました。^[11] 2005 年に駆除活動が開始された時点では、カツオドリはわずか 2 種しか残っていませんでした。ネズミ駆除後の積極的な回復活動が欠如していたことと、島が遠隔地であったにもかかわらず、ネズミ駆除から 17 年経って、海鳥のコミュニティは繁殖種が 2 種から 7 種に、繁殖つがいが 353 つから 4758 つに増加しました (すべての種の合計)。^[12]

海鳥とは異なり、トロメリン島には定住する陸鳥はいない。^[6]

この島は1720年代にフランスによって発見されました。^{[13] [14]}フランスの航海者ジャン・マリー・ブリアン・ド・ラ・フイエによって記録され、イル・ド・サーブル（「砂の島」）と名付けられました。^[15]

1761年7月31日^{[16] 、}フランス東インド会社のフリゲート艦「ユティル（役に立つ）」が、ジャン＝ジョゼフ・ド・ラボルドがチャーターし、ジャン・ド・ラ・ファルグ船長が指揮を執り、マダガスカルからモーリシャスへ奴隷を輸送していたが、モーリシャスの法律に違反して島の岩礁に乗り上げた。^[10]この船は142名の乗組員を乗せてフランスのバイヨンヌを出港した。モーリシャス（当時はイル・ド・フランスと呼ばれていた）に立ち寄った後、この船はマダガスカル東海岸のフルポイントで160名のマダガスカル人男性、女性、子供を乗船させ、総督が布告した人身売買禁止令にもかかわらず、モーリシャスで奴隷として連れて行く予定だった。2つの矛盾する海図を使用したために生じた航行ミスにより、この船はトロメリン島（当時はアイル・オブ・サンドと呼ばれていた）の岩礁で難破した。この船は奴隷船ではなくフリゲート艦であったため、奴隷船に通常見られる足かせや鎖は装備されていなかった。^[17]

難破後、乗組員と約60人のマダガスカル人はなんとか島にたどり着いたが、船倉に閉じ込められた残りの奴隷たちは溺死した。乗組員は難破船から様々な装備、食料、木材を回収した。彼らは井戸を掘って飲料水を確保し、回収した食料、カメ、海鳥を食べた。^[17]

ジャン・ド・ラファルグ船長は難破により正気を失い、彼の副官で兄のレオンを難破で失ったバルテルミー・カステラン・デュ・ヴェルネが後任となった。カステランは乗組員用と奴隷用の2つのキャンプと、鍛冶場とオーブンを建設し、難破船から回収した資材で船の建造を開始した。^[17] 1761年9月27日、122人のフランス人船員（乗組員と士官）の派遣団がプロビデンス号に乗ってトロメリンを出発した。彼らは生き残った奴隷（ マダガスカル人の男女60人）を砂漠の島に残し、戻って救出することを約束した。^[10]

船員たちは4日余りでマダガスカル島に到着し、熱帯病で亡くなった人々がいたフルポイントに立ち寄った後、レユニオン島（当時はブルボン島と呼ばれていた）に移送され、その後モーリシャス（当時はイル・ド・フランスと呼ばれていた）に移された。船員たちはモーリシャスに到着すると、植民地当局に島にいるマダガスカル人奴隷を救出するために船を派遣するよう要請した。しかし、フランスは七年戦争を戦っており、船を派遣することはできない、モーリシャス島自体がイギリス領インドの攻撃の脅威にさらされているという理由で、総督は断固として拒否した。^[18]

カステランは1762年にモーリシャス（イル・ド・フランス）を離れてフランスに戻り、いつかサンド島に戻ってマダガスカル人を救うという希望を決して捨てなかった。奴隷が流されたというニュースは公表され、パリの知識層を騒がせたが、その後、七年戦争の終結と東インド会社の破産により、この出来事はほとんど忘れ去られた。^[17]

1773年、トロメラン島の近くを通過した船が奴隷たちを発見し、イル・ド・フランス当局に通報した。ボートが派遣されたが、船が島に近づくことができなかったため、この最初の救助は失敗した。1年後、2隻目の船、ソテレルも島にたどり着けなかった。この2度目の救助失敗の際、船員がなんとか島まで泳ぎ着いたが、悪天候のため船に置き去りにされなければならなかった。この船員はトロメラン島に留まり、しばらくして、おそらく1775年頃にいかだを作り、3人の男性と3人の女性を乗せて乗船したが、海上で行方不明になった。^[17]

沈没から15年後の1776年11月29日になって、コルベット艦ドーフィンの艦長トロメラン・ラヌギー少尉^[2]がトロメラン島に到着し、生存者7人の女性と生後8か月の乳児^{[5]を救助した。 [18]}到着したトロメラン・ラヌギー少尉は、生存者が羽毛の編み物をした服を着ており、長年火を灯し続けていたことを発見した（島には木が1本もなかった）。荒涼とした小さな島に残されたマダガスカル人は、木材のほとんどが乗組員のいかだの建造に使われていたため、珊瑚石で小屋を建てた。彼らはまた、救助に来るであろう船を見逃さないように、島の最高地点に見張り台も作った。彼らは全員マダガスカルの中央高地出身で、沿岸地域での食料生産の仕方を知らなかった。島に到着してから数か月以内に大半が死亡した。^[15]生存者はモーリシャス（イル・ド・フランス）総督ジャック・マイラールのもとに留まり、総督は彼らを解放し、マダガスカルに連れ戻すと申し出たが、彼らは拒否した。^[17]マイラールは1776年12月15日にポール・ルイに到着したその日に、子供にジャック・モイーズ（モーゼ）と洗礼を施し、母親をイヴ（マダガスカル名はセミアヴ）と改名し、子供の祖母にも同じことをして、彼らを救出したコルベットの名前にちなんでドーフィーヌと名付けた。^{[17] 3人はモーリシャス（}イル・ド・フランス）の総督の家に迎えられた。トロメリンは、現在彼の名前が付けられている島を正確に描写した最初の人物である。^[17]

1781年、コンドルセ侯爵は奴隷制度廃止を主張する著書『黒人奴隷制についての考察』の中で、奴隷貿易の非人道性を示すためにトロメリンの漂流者の悲劇を詳述した。 ^[17]

元フランス海軍士官で海軍考古学研究グループの運営責任者であるマックス・ゲロー氏とINRAP（国立予防考古学研究所）の考古学者トーマス・ロモン氏が率いる「忘れられた奴隷」と題する考古学調査が、ユネスコとフランス奴隷制の歴史と記憶委員会（CPMHE）の後援の下、2006年10月から11月にかけて実施されました。調査結果は2007年1月17日に公表されました。調査隊の10名のメンバーは、この15年間のマダガスカル人の生活状況をより深く理解するために、ウティレ号の残骸を調査し、島で難破船の痕跡を探しました。^[17] ミッションのリーダーであるマックス・ゲローによると、「3日間で5メートル（16.5フィート）の深さの井戸が掘られました。これはかなりの労力を要しました。私たちは鳥、亀、魚の骨をたくさん発見しました。」これらの人々が状況に押しつぶされたという印象は受けません。彼らは秩序と計画性を持って生き延びようとしました。」^[17]

乗組員の一人が書いたとされる匿名の航海日誌が発見された。また、砂岩と珊瑚でできた地下室も発見された（生存者は、石造りの建造物は墓所として確保するというマダガスカルの慣習に違反していた）。また、銅製のボウル6個とナイフを研ぐための小石も発見された。島には木がなかったため、難破船から採取した木材のおかげで、火は15年間燃え続けた。^[17]

2008年11月に組織された2回目の調査では、1851年にイギリス海軍士官が目撃した埋葬地は発見されなかった。しかし、気象観測所の建物の基礎を掘っているときに移動した2体の遺体が発見された。サンゴのブロックで建てられた3つの建物が発見され、その中にはキッチン用品がまだ備え付けられていたキッチンや、特に銅製の容器が何度も修理されていたことが、マダガスカル人が生き残る決意を証明している。^[17]

3回目の考古学調査は2010年11月に実施された。この調査では3つの新しい建物と、2つの着火器と火打ち石を含む多くの遺物が発見され、漂流者が火を再び起こすために使用した技術が明らかになった。^[17]

第4回調査は2013年9月から10月にかけて行われた。調査は45日間続き、多くの道具や住居、遺跡の配置を確認することができた。^[17]

2016 年には、さまざまな発掘調査の成果を紹介する展示会「トロムラン、忘れられた奴隷の島」が、フランス本土と DROM で共同開催されました。開催場所は、サン＝ルー (レユニオン島) のステラ マチュティナ博物館、ナントのブルターニュ公爵城、ロリアンのアグロメラシオン ハウス、ボルドーのアキテーヌ博物館、フォール＝ド＝フランスのマルティニーク考古学・先史学部門博物館、そして最後に 2017 年 6 月から 11 月にかけてバイヨンヌのバスク歴史博物館です。

トロメリンはフランスの海外領土であるフランス領南方及び南極地域の一部として管理されているが、1814年のパリ条約第8条に記載されていないにもかかわらず、モーリシャスは島の主権を主張している。^[19]実際、この条約はモーリシャスの属国すべてを具体的に言及していないため、トロメリンの主権については不確実性が生じており、公式文書はフランス語で書かれたものであった。モーリシャスのイギリス統治時代、フランスはレユニオン地域の属国として島を統治し、イギリスの抗議なしにインフラを建設した。フランスとモーリシャスは、島の共同統治の可能性に関して何年も交渉してきた。2010年、モーリシャスとフランスは、トロメリンの共同管理について合意に達したが、トロメリンのモーリシャスの主権を損なうものではない。

フランスの主権主張は1776年11月29日、^[20]ドーフィン号が到着した日に遡る。

モーリシャスの主権主張は、この島が1814年のパリ条約によってイギリスに割譲されており、レユニオンの属国としてフランスによって統治され続けるべきではないという事実に基づいている。

国連はトロメリン島に対するモーリシャスの領有権を認めなかった。1954年、フランスは島に気象観測所と滑走路を建設した。^[21]

建設協定によってトロメリンの主権が一方から他方に移ったかどうかは議論の余地があり、モーリシャスは、フランスが1814年にこの島に対する主権を保持していなかったことを理由に、この島を自国の領土の一部であると主張している。この島は独立当時、事実上モーリシャスの植民地の一部であった。 ^[22]実際、1959年には独立前にも、モーリシャスは世界気象機関に対し、トロメリンを自国の領土の一部とみなしていると通知していた。^[23]フランスとモーリシャスは2010年に共同管理条約を締結したが、^[24]批准されていない。^[25]

トロメリンは、レユニオン島と隣接する28万km2（108,109平方マイル）^の排他的経済水域（EEZ）を有する。サイクロン警報を発する島の自治気象観測所は、現在もフランスによって運営されており、フランス領南方・南極地域（TAAF）の職員によって支援されている。職員は、レユニオン島から出発する補給任務を通じて3か月ごとに交代する。^[26]

トロメリン島は熱帯サバナ気候（ケッペンの気候区分 Aw）である。トロメリンの年間平均気温は26.7 °C（80.1 °F）である。年間平均降水量は1,073.7 mm（42.27インチ）で、2月が最も雨が多い月である。平均気温は2月に最も高く、約28.7 °C（83.7 °F）で、8月に最も低く、約24.3 °C（75.7 °F）である。トロメリンで記録された最高気温は1983年1月1日の36.3 °C（97.3 °F）であり、最低気温は1964年7月12日の17.4 °C（63.3 °F）である。

ウィキメディア・コモンズには、トロメリンに関連するメディアがあります。

• リッチフィールド、ジョン (2007 年 2 月 5 日)。「難破して放棄された船: 奴隷クルーソーの物語」インディペンデント紙。
• 「人道に対する侮辱：奴隷と自由人が一緒に難破したときに何が起こったか」エコノミスト、2015年12月19日。
• 「トロメリン、ラ・イスラ・デ・ロス・マルガチェス・レシレンテス」。navegar-es-preciso.com (スペイン語)。
• マックス、ゲルー（2015）。トロメリン、メモワール・デュヌ・イル。パリ: CNRS エディション。 p. 278.土井：10.4000/books.editionscnrs.27814。ISBN 9782271086662– openedition.org より。
• スターク、エロイーズ（2024年3月22日）。「18世紀の難破船がフランスの人種に関する会話をどのように変えたか」。ニューラインズマガジン。2024年3月31日閲覧。