トランスリンク（クイーンズランド州）

トランスリンク

代理店概要
形成された	2012年11月 ( 2012-11 )
前代理店	トランスリンク交通局
管轄	クイーンズランド
代理店幹部	サリー・スタンナード[1]、運輸・幹線道路省長官
親部門	交通と主要道路
Webサイト	トランスリンク

トランスリンクはオーストラリアのクイーンズランド州の公共交通機関であり、運輸幹線道路省の一部門です。トランスリンクは、バス、フェリー、鉄道、ライトレールのサービスを統括するために、2003年6月にクイーンズランド州政府によって初めて導入されました。同社は、ブリスベン・エアトレイン、ブリスベン交通局、リバーシティ・フェリー、クイーンズランド鉄道などの運行会社と協力してサービスを提供しています。トランスリンクは、クイーンズランド州全域で統合チケットシステムとゴーカードシステムを運用しており、クイーンズランド南東部で1枚のチケットを複数のサービスで使用できるようにしています。

2008年7月、トランスリンクは旧クイーンズランド運輸省の一部門から、より自立したトランスリンク交通局へと移管され、2012年11月に運輸幹線道路省の管理下に戻った。 ^[2]旧当局とqconnectを統合したトランスリンクは、2023年1月16日からクイーンズランド州の大部分で公共交通サービスを提供する責任を負うことになった。ノースストラドブローク島のバスはトランスリンクネットワークの一部ではない。バスはトランジットシステムズによって運営され、運賃はトランジットシステムズによって決定される。

TransInfo は、1993 年 8 月にクイーンズランド交通局によって設立された電話による問い合わせおよび時刻表サービスです。このサービスは非常に成功しており、1997 年の調査では、調査対象の交通機関利用者の 99% がこのサービスに非常に満足しているか、かなり満足していると回答しました。^[3] TransInfo の成功を受けて、2003 年 6 月にクイーンズランド州政府は、以前の TransInfo サービスに代わる Translink をクイーンズランド交通局内の機関として導入しました。2,140 万ドルの予算で、Translink は交通手段に関係なく共通の運賃、ゾーン、チケット タイプを導入し、2004 年半ばからはスマートカード システムを導入する任務を負いました。Translink 導入前は、公共交通機関の利用者は年間約 1 億 1,200 万回に過ぎませんでした。^{[4] [5]}

トランスリンクは、2004 年 7 月に新しい統合チケット システムを導入しました。この移行を円滑に進めるため、トランスリンクは 100 人のアシスタントを雇用し、サウス イースト クイーンズランド全体に配置しました。チケットに指定されたゾーン内ですべての公共交通機関を無制限に利用できる 1 日乗車券が導入され、サウス イースト クイーンズランド全域の学生と高齢者は初めて運賃の 50% 割引を受けることができました。^[6]わずか 2 か月で、230 万人の乗客が公共交通機関を利用し、チケットの売上は 11% 増加しました。^[6]トランスリンクの導入後、公共交通機関の乗客数はかつてないほど急速に増加しました。2005 年には、トランスリンクの乗客数は 20% 近く増加しました。^{[7] [8]}

2008年2月、ゴーカードはブリスベンのバス、鉄道、フェリーサービスでのみ導入され、南東クイーンズランド州全体に導入される前兆となった。^[9]クイーンズランド州政府は2008年7月、トランスリンクをクイーンズランド交通局の一部門からより自立したトランスリンク交通局に委譲し、新しいブランドで知名度を高めた。同時に、24時間年中無休の顧客情報およびサポート電話番号が導入された。^{[10] [11]}

2009年11月、トランスリンクはピーク時にキャッシュレスチケットを導入し、サービス効率を向上させるため、ゴーカードと事前購入の紙のチケットのみを受け付けるようになった。2009年後半、トランスリンクは月間および週間の紙のチケットを廃止し、2010年末までに紙のチケットを廃止する計画だった。 ^{[12] [13] 2010年1月4日、}ゴーカードの使用を促進するため、オフピーク割引と口座引き落としのトップアップオプションが導入された。同時に、トランスリンクは運賃を値上げし、今後3年間で運賃をさらに45％値上げするとも発表した。^{[12] 2024年8月5日、トランスリンクは6か月間の試験として、}エアトレインと専用スクールバスを除くすべてのゾーンとモードで運賃を0.50ドルに値下げした。^[14]

クイーンズランド州南東部では、トランスリンクは乗客がどの交通手段やルートを利用するかに関係なく、8 つのゾーンを使用して運賃を決定します。クイーンズランド州南東部では、ゾーンはブリスベンCBD を中心としたリングです。クイーンズランド州南東部のゾーン ネットワークは、西はジムピー(ブリスベンの北 170 km) からクーランガッタ(ブリスベンの南 100 km) まで、東はヘリドン(ブリスベンの西 80 km) からブリスベンのモートン ベイサイド郊外とレッドランドまで広がっています。

当初は 23 のゾーンがありました。2016 年 12 月 19 日にゾーンの数が 8 つに削減されました。同時に、次の内容を含む新しい運賃体系が導入されました。

• すべてのゾーンで運賃が安くなります
• オフピーク割引を午前 3 時から午前 6 時まで延長
• 高齢者は1日2回乗車後、割引年金受給者カード所持者は無料乗車
• 子ども用ゴーカードで週末旅行が無料
• 1週間に8回乗車すると半額になります

トランスリンクは、ゴーカードと呼ばれる非接触型運賃支払いカードを提供しています。乗客は、各旅行の開始時と終了時、およびサービス間の乗り換え時に、カードリーダーにカードをタッチする必要があります。運賃は、旅行中に記録された最高ゾーン番号と最低ゾーン番号の差に基づいて自動的に計算されます。旅行は、2時間以内の任意の数の個別の区間（サービスに入るときまたは出るときにカードをタッチして記録）で構成できます。運賃は、使用したゴーカードに関連付けられたプリペイド残高から自動的に差し引かれます。

以下の種類の囲碁カードが利用可能です。

• 大人用ゴーカードは、割引を受けない乗客が使用できます。高等教育機関の学生、求職者、亡命希望者は、カードで割引料金を有効にするために、大人用ゴーカードを持っている必要があります。
• チャイルド ゴー カードは 15 歳未満のお子様が使用でき、所持者には割引運賃と週末の無料乗車が提供されます。
• 割引ゴーカードは、中学生、年金受給者割引カードの所持者、帰国者健康カードの所持者など、割引を受ける資格のある乗客が使用できます。
• シニア ゴー カードは、クイーンズランド州政府が発行するクイーンズランド シニア カードを持つ乗客が使用できます。
• Seniors+go カードには、クイーンズランド シニア カードと go カードが両面に組み合わされています。

ゴーシーキューカードは、 2012年後半にサウスイーストクイーンズランド州への訪問者向けに導入されました。このカードは、トランスリンクネットワーク全体で3日間または5日間の旅行を提供します。このカードは、サウスイーストクイーンズランド州全域の小売店で割引を受けるためにも使用できます。^[15]

頻繁に旅行しない人や観光客向けに、片道料金の紙のチケットも販売されている。^[16]

• シングル - 片道の旅行で、乗り換えが無制限。10 ゾーンまでの場合は 2 時間、10 ゾーンを超える場合は 3 時間半かかります。
• シングル（割引） - 対象となる学生、年金受給者、および子供は、同等の通常大人運賃の半額で旅行できます。5歳未満の子供は無料です。割引チケットを購入して提示する場合は、有効な割引カードを提示する必要があります。^[17]

クイーンズランド州地方部では、ゾーンの数は場所によって1ゾーンから 11ゾーンまでさまざまです。通常、ゾーンは地方部の町の中心を中心とするリング状になっています。トランスリンク ブランドが見つかる地方部の中心地は、ボーエン、バンダバーグ、ケアンズ、フレーザー コースト、グラッドストーン、ジムピー、イニスフェイル、キルコイ、マッカイ、ロックハンプション/イェップーン、サンシャイン コースト ヒンターランド、トゥーンバ、タウンズビル、ワーウィック、ウィットサンデー諸島です。

もともと、各地域センターはゾーン数と運賃に大きな違いがありました。2022年7月4日から、トランスリンクは段階的にクイーンズランド州地方部のqconnectブランドを引き継ぎました。2023年1月16日までに、以前のqconnect地域は、以前のトランスリンク地域センターであるケアンズ、マッカイ、トゥーンバ、タウンズビル/マグネティック島とともに、新しいゾーンと運賃体系に移行しました。各地域の場所には個別の交通ゾーンがあり、南東クイーンズランド州への運賃が異なります。1ゾーンの運賃は大人2.40ドル、割引1.20ドルで、ゾーンごとの値上げは大人0.60ドル、割引0.30ドルに設定されています。現在、ゴーカードはクイーンズランド州地方部のサービスでは利用できません。^{[18] [19]}

以下はクイーンズランド州南東部のゾーンごとの運賃です。

クイーンズランド州地方部のゾーンごとの運賃は次のとおりです。

現在、各交通エリアには場所ごとに個別のゾーンがあります。クイーンズランド州全体の場所ごとのゾーン数は次のとおりです。

トランスリンクは、シニアネットワークオフィサーと呼ばれる権限のある職員のチームを雇用しています。シニアネットワークオフィサーは2010年に導入され、1994年運輸業務（旅客輸送）法および1994年運輸インフラ法の第111条(3)に基づく権限を行使しています。権限のある職員として、彼らはネットワーク上の乗客に対してトランスリンクの旅行条件を執行します。シニアネットワークオフィサーは、輸送違反に対して違反通知を発行します。シニアネットワークオフィサーは手錠を所持しており、公共交通機関で犯された特定の違反に対して拘留する権限を行使することができます^[22]

トランスリンク・サウスイースト・クイーンズランドネットワークは7つの地域に分かれており、各地域はトランスリンクと契約した異なる事業者によって運営されている。地域は主に地方自治体の境界に基づいている。^[23]

• エアトレイン サービス オペレーター –エアトレイン シティリンク
• バスサービスオペレーター –ブリスベンバスライン
• バスサービスオペレーター –ブリスベン交通局
• フェリーサービスオペレーター – RiverCity Ferries
• 鉄道サービスオペレーター –クイーンズランド鉄道

• バスサービスオペレーター –カブールチュアバスライン
• バスサービスオペレーター –ホーニブルックバスライン
• バスサービスオペレーター –カンガルーバスライン
• バスサービスオペレーター –トンプソンズバスサービス

• バスサービスオペレーター –パークリッジトランジット
• バスサービスオペレーター –クラークス ローガン シティ バス サービス
• バスサービスオペレーター – Kinetic

• バスサービスオペレーター –マウントグラヴァットバスサービス
• バスサービスオペレーター –トランスデブ・クイーンズランド

• バスサービスオペレーター –ウェストサイドバスカンパニー
• バスサービスオペレーター –バスクイーンズランドロッキーバレー
• バスサービスオペレーター –サザンクロストランジット

• バスサービスオペレーター – CDC クイーンズランド
• バスサービスオペレーター – Kinetic

• 路面電車サービスオペレーター – Keolis Downer
• バスサービスオペレーター – Kinetic

トランスリンク地域ネットワークは16の地域に分かれており、各地域は通常異なる事業者によって運営されている。地域は主に地方自治体の境界に基づいている。^[23]

• バスサービスオペレーター –ボウエントランジット

• バスサービスオペレーター – Kinetic
• バスサービスオペレーター –スチュワート＆サンズ

• バスサービスオペレーター – Kinetic

• バスサービスオペレーター – ワイドベイトランジット

• バスサービスオペレーター – CDC クイーンズランド

• バスサービスオペレーター – Polleys Coaches

• バスサービスオペレーター –トランスノースバス＆コーチ

• バスサービスオペレーター – Christensen's Bus and Coach

• バスサービスオペレーター –マッカイトランジットコーチ

• バスサービスオペレーター –ヤングズバスサービス
• バスサービスオペレーター – Kinetic

• バスサービスオペレーター – グラスハウスカントリーコーチ

• バスサービスオペレーター –バスクイーンズランド

• バスサービスオペレーター – Kinetic

• バスサービスオペレーター – Haidley's Panoramic Coaches

• バスサービスオペレーター –ウィットサンデートランジット

• バスサービスオペレーター –交通システム

Translink は、さまざまな名前でさまざまな種類のサービスを運営しています。以下は、同社が運営するサービスの一部です。

CityGlider は、オーストラリアのブリスベンでブリスベン交通局が運行する 2 つの高頻度バス路線に付けられたブランド名です。どちらも、滑空するポッサムのモチーフが描かれた青または栗色のビニール塗装が施された専用バス フリートによって運行されています。CityGlider サービスが運行するバス停は、標識と塗装された縁石で識別されます。どちらも金曜日と土曜日は 24 時間運行しています。

CityGlider サービスは前払いのみで、乗車時と降車時に乗客はGo Card を使用してタッチオン/オフする必要があります。サービスを時間通りに運行するために、前方と後方の両方の搭乗が可能で、これを可能にするサービスは CityGlider のみです。

バスアップグレードゾーン（略称BUZ）は、ブリスベンの公共交通機関の特徴です。この名前は、トランスリンクの公共バスサービスを運営するブリスベン市議会機関であるブリスベン交通局が運営する高頻度バス路線に付けられています。すべてのBUZサービスは、毎日午前6時から午後11時30分頃まで少なくとも15分間隔で運行され、月曜日から金曜日のピーク時には少なくとも10分間隔で運行されます。

ほぼすべての BUZ 路線は、主要幹線道路沿いの場所に迅速かつ頻繁にアクセスできる急行サービスです。ただし、ルート 196 と 199 は例外で、フェアフィールド、ウェストエンド、ニューファーム、テネリフの都心郊外を結ぶ唯一の全停車 BUZ サービスで、バス停が互いに徒歩圏内にあります。ほとんどの BUZ 路線は放射状で、ブリスベン CBD内またはその近くから始まり、196 と 199 は CBD を通過する市内横断ルートであるため、これも例外です。

ナイトリンクは、金曜日と土曜日の深夜に ゴールドコーストのフォーティテュード・バレー、ブリスベン市、サーファーズ・パラダイスを出発するトランスリンクの終夜サービスに付けられた名前です。

グレートサークルラインは、ブリスベン交通局が運営する環状線で、ブリスベン周辺のさまざまなショッピングセンターやその他の観光スポットに運行しています。

スプリング ヒル ループはブリスベン交通局が運営する無料のループ サービスで、ポスト オフィス スクエア、オールド ウィンドミル展望台、セント アンドリュース戦争記念病院、ブリスベン私立病院、セントラル駅などの人気の場所に停車します。

シティ ループはブリスベン交通局が運営する無料のループ サービスで、 QUT、アリス ストリート、植物園、クイーン ストリート モール、シティ ホール、セントラル ステーション、リバーサイド、イーグル ストリート ピアなどの人気のスポットに停車します。

サウスブリスベン ループはブリスベン交通局が運営する無料のループサービスで、サウスブリスベンのシネプレックス、ギャラリー・オブ・モダンアート、サウスブリスベン駅/文化センター、デイビスパーク、サウスバンク・バスウェイなどの人気のスポットに停車します。

• 公式サイト

ウィキメディア・コモンズのトランスリンク（サウス・イースト・クイーンズランド）に関連するメディア